Der im Ausland für urenglisch gehaltene Triumph TR6 war der erfolgreichste aller TR-Modelle. Von den knapp 100.000 gebauten Roadstern fanden paradoxerweise aber nicht einmal zehn Prozent Käufer in England, sondern der Brite war vor allem in den USA beliebt. Auf dem Chassis des TR4 basierend, entwarf Karmann in Osnabrück eine ansprechend glattflächige Karosserie. Der Reihensechszylinder war mit einer mechanisch arbeitenden Lukas-Einspritzung (USA Modelle waren mit einem Doppelvergaser bestückt) versehen, zum verbesserten Fahrverhalten trug eine Einzelradaufhängung mit Längslenkern hinten bei. Zum Viergang-Getriebe gab es optional einen Overdrive. Wie alle TR verkörpert auch der TR6 ein robustes Stück Technik, bei dem Alltagstauglichkeit vor Raffinesse rangiert.

Ein Triumph TR6 aus dem Baujahr 1968 wird nun auch in dieser Auktion zum Ersteigern angeboten. Wie viele Besitzer dieser britische Roadster genau aufweist, darüber ist sich der jetzige Besitzer nicht mehr sicher, fest steht jedoch, dass der letzte Halter in Dänemark den Wagen über längere Zeit hinweg behielt. Ursprünglich wurde der TR6 mit der Fahrgestellnummer CC26619L in die USA ausgeliefert, im Lauf der Jahre wurde er dann nach Dänemark importiert. Zum Fahrzeug ist noch 1 Schlüsselset vorhanden, eine Historie zur Nachvollziehbarkeit der Geschichte des Wagens liegt in Form von verschiedensten Inspektionsberichten und Belegen von Rechnungen vor. Matching Numbers sind den Verkäuferangaben zufolge gegeben. Die bei diesem Roadster durchgeführte dänische Inspektion verfügt über eine Gültigkeit bis Mai 2025.

Nachlackiert wurde der Triumph laut Verkäuferangaben komplett in einem roten Farbton. An der Karosserie befinden sich kaum Mängel im Lack, große Schäden oder gar Korrosion sind dem TR6 augenscheinlich nicht zu entnehmen. Das Verdeck präsentiert sich in rissfreier Verfassung. Auffallend am TR6 ist das markant in mattschwarz gehaltene Heck sowie die auf den hinteren Seitenteilen angebrachten „TR6“ Schriftzüge. Das Chrom glänzt noch so wie es soll und weder an der Frontstoßstange noch am Heckstoßfänger sind Spuren eines Unfalls zu entdecken. Der Verkäufer lässt anmerken, dass der TR6 unfallfrei ist.

Die Pneus der Marke Goodyear weisen noch genug Profil auf, die silbernen Felgen glänzen sauber erhalten und weisen eine Größe von 15 Zoll auf. Bremsentechnisch kann den vorderen sowie hinteren Bremsen ein sehr guter Zustand attestiert werden. Modifikationen am Fahrwerk sind nicht zu erkennen.

Im Innenraum des TR6 sind augenscheinlich keinerlei Abweichungen vom Originalzustand zu erkennen. Der Verkäufer lässt anmerken, dass der komplette Innenraum in guter Verfassung erhalten ist und grobe Beschädigungen nicht aufgezählt werden können. Die Fenster werden per Hand auf- und zugekurbelt, das Verdeck lässt sich einwandfrei öffnen und auch wieder problemlos schließen. Sämtliche Hebel, Schalter, Knöpfe und Instrumente im Interieur des TR6 verfügen über eine tadellose Funktion. Ein zeitgenössisches Radio befindet sich in der Mittelkonsole dieses britischen Roadsters.

Ein echtes Brett nimmt die Uhrensammlung des Triumphes auf: Dem fünfstelligen Kilometerzähler sind 71.220 Meilen abzulesen. Dem Gesamtzustand und der guten Grundsubstanz zufolge wirkt die Gesamtlaufleistung glaubhaft, zudem liegen zur Nachvollziehbarkeit der Laufleistung diverse Unterlagen vor.

2,5-Liter Hubraum besitzt der Reihensechszylinder-Vergasermotor des Triumph TR6, über eine 4-Gang Handschaltung wird die Kraft an die Hinterräder weitergeleitet. Laut Verkäuferangaben ist ein letzter Service 2022 durchgeführt worden, eine allgemeine Durchsicht des Wagens ließ keinerlei Mängel entdecken.

Ein Blick auf den Unterboden des Triumph TR6 verrät einen kerngesunden und gut erhaltenen Zustand. Dieser hier zum Ersteigern angebotene Triumph TR6 stammt aus dem ersten Produktionsjahr 1968 und ist für Liebhaber britischer Klassiker sowie für Freunde eines puristischen Roadster gleichermaßen eine Überlegung wert. Der gute technische sowie optische Zustand dieses hier zum Angebot stehenden Modells spricht für sich: Der zukünftige Besitzer kann problemlos die Straße unter die Räder nehmen.