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Alfa Romeo GT 1300 Junior Kantenhaube (1970)

Alfa Romeo GT 1300 Junior Kantenhaube mit H-Kennzeichen und Kurzgutachten mit der Note 2+ (1970)
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
10.03.2025 19:50
Höchstbieter
Höchstgebot
16.500 €
Beendet
Preis
35.000 €
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Lucas Bechtold
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Überblick

HerstellerAlfa Romeo
ModellGT 1300 Junior Kantenhaube
Baujahr1970
GetriebeManuell
PS87
Laufleistung
77.000 km
LänderversionIT
StandortDE-65366 Geisenheim
FarbeWeiß (Bianco Spino)

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Alfa Romeo GT 1300 Junior aus dem Jahr 1970 in der Farbe Weiß (Bianco Spino) und einer Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder.

Highlights:

  • Außergewöhnlich guter Zustand - Innenraum in neuwertiger Verfassung, Karosserie revidiert und Technik äußerst gepflegt
  • Kurzgutachten mit der Note 2+ vorhanden
  • Das Fahrzeug wurde 2005 aus Italien importiert und befand sich damals in unrestauriertem Originalzustand (Gutachten von 2005 mit der Note 1,2 liegt vor)
  • In den letzten 10 Jahren wurden etwa 30.000 € in das Fahrzeug in Form von Karosseriearbeiten, Lackierung und Technik-Restaurationen investiert
  • 2014 vollständige Überholung der Karosserie und Neulackierung (nach einem kleinen, dokumentierten Heckschaden wurde dies für weiterreichende Arbeiten zum Anlass genommen)
  • Schon vor diesen Arbeiten war die Karosserie in gutem Zustand - so sind etwa die Schweller ungeschweißt und rostfrei
  • 2022 wurde das Getriebe inkl. Kupplung vollständig revidiert, der Hauptbremszylinder erneuert und die Vergaser überholt
  • 2024 wurden die Spurstangen erneuert und die Zündung überarbeitet

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1970
  • Erstzulassung: Italien, 1970
  • Standort: 65366 Geisenheim, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 4 - seit 2022 im Besitz des Verkäufers
  • H-Kennzeichen
  • Reparierter Unfallschaden im Heckbereich
  • Restauriert
  • TÜV bis 06/2026
  • Sofort fahrbereit
  • Momentan nicht zugelassen

Modellgeschichte

Der Alfa Romeo GT 1300 Junior wurde im Februar 1966 vorgestellt und wurde bis zum Jahr 1975 gebaut. Angetrieben wurde der 1300 Junior von einem lebhaften 1,3-Liter-Vierzylinder-Motor mit Doppelvergaser, der 87 PS leistete und ein durchaus sportliches Fahrerlebnis bot. Eine optische Unterscheidung zum größeren 1600-Modell ist nur durch eine geänderte Kühlerverkleidung erkennbar. Trotz des kleineren Motors überzeugte der Wagen durch seine Leichtbauweise und das agile Handling. Zusätzlich war er mit Scheibenbremsen an allen Rädern und einem Fünfganggetriebe ausgestattet. Der Innenraum bot sportliche Eleganz mit klassischen Rundinstrumenten und hochwertigen Materialien. Bis heute ist der GT 1300 Junior ein begehrtes Fahrzeug für Liebhaber italienischer Automobilkunst.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Weiß (Bianco Spino) 
  • Innenraum: schwarze Kunstlederausstattung 
  • Nachlackierungsfreiheit: Nein, komplette Neulackierung

Motor und Getriebe

  • 1,3-Liter-Vierzylinder-Motor mit 87 PS
  • Schaltgetriebe
  • Letzter Wartungsservice: 10/2024

Laufleistung: 

  • Laufleistung: 77.000 km
  • Laufleistung nachvollziehbar: teilweise (seit 2005)
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation: 

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Kurzgutachten (Note 2+)
  • Älteres Gutachten (Note 1,2)
  • Rechnungen

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: gutes Profil, aus 2017
  • Karosserie: überdurchschnittlich guter Zustand (2014 neu lackiert)
  • Unterboden: guter Zustand, rostfrei
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel 

  • Sehr kleine Lackbeschädigung an der Fahrertür
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich gut erhaltener Alfa Romeo GT 1300 Junior aus dem Jahr 1970 in klassischem Weiß mit einer stilvollen schwarzen Kunstlederausstattung. Dieses Coupé in begehrter "Kantenhauben"-Ausführung mit H-Kennzeichen wurde in den letzten zehn Jahren umfassend restauriert, wobei rund 30.000 € in Karosserie, Lack und die Technik investiert wurden – inklusive einer vollständigen Neulackierung. Der charmante Italiener kombiniert zeitlose Eleganz mit sportlichem Fahrgefühl dank seines 1,3-Liter-Vierzylinder-Motors mit 87 PS. TÜV bis 06/2026, sofort fahrbereit und ein echtes Sammlerstück!

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Hauptuntersuchung
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Matching Numbers
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • 28.02.2025 16:50

    Liebe Bieter, wir freuen uns, diesen außergewöhnlich gut erhaltenen Alfa erneut zum Verkauf anbieten zu können, nachdem der letzte Höchstbietende den Wagen aus persönlichen Gründen nicht abnehmen konnte. Dies stand in keinerlei Zusammenhang mit dem Fahrzeug selbst und war nur möglich, weil Verkäufer und Bieter sich einvernehmlich einigen konnten - bitte beachten Sie, dass ein solcher Rücktritt nicht vorgesehen ist und immer mit einer Provisionszahlung von 8% einher geht. Beste Grüße aus Hamburg - Ihr Kickdown Team

    • TomTom1-avatarTomTom1
      Moderator
      13.02.2025 20:15

      Technik: Das zweitürige Coupé Alfa Romeo Giulia GT, das in der Öffentlichkeit vielfach als Alfa Bertone bekannt ist, ergänzte von 1963 bis 1975 die viertürige Limousine Alfa Romeo Giulia und gehört wie sie zur Baureihe Tipo 105. Der mit einer eigenständigen, von Bertone entworfenen Karosserie versehene GT war im Laufe der Jahre mit Motoren von 1,3 bis 2,0 Liter Hubraum erhältlich. Zur Differenzierung setzte Alfa Romeo scheinbar wahllos Zusatzbezeichnungen wie Sprint, Junior, Veloce oder GTV ein. Zu den GTs kamen die besonders sportlichen GTA-Versionen sowie das sehr seltene Cabriolet GTC hinzu. Der Alfa Bertone gilt als Stilikone, die den Mythos der Marke Alfa Romeo mitgeprägt hat. Alle Modelle der GT-Reihe sind mittlerweile begehrte Klassiker. Nicht zu dieser Baureihe gehört das Giulietta-Derivat Giulia Sprint (ohne Namenszusatz GT), das auf dem Vorgänger-Coupé der Baureihe Tipo 101 basiert und dessen Karosserie hat. LG Tom

      Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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