Citroen DS21 Super 5 (1975)
Citroen DS21 Super 5 in Anthrazit Metallic TÜV H-Kennzeichen Gutachten Note 3+ (1975)
Verkäufer
Privat
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
| Hersteller | Citroen |
|---|---|
| Modell | DS21 Super 5 |
| Herstellungsjahr | 1975 |
| Getriebe | Manuell |
| PS | 103 |
| Laufleistung | 81.000 km Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
| Länderversion | n.a. |
| Standort | DE-97070 Würzburg |
| Farbe | Anthrazit Metallic |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Citroën DS21 Super 5 aus dem Jahr 1975 in der Farbe Anthrazit mit rotem Stoff-Interieur.
Highlights:
- Mit TÜV, H-Kennzeichen, zugelassen und sofort fahrbereit.
- Ein Wertgutachten von 2024 bescheinigt dem Citroën die Zustandsnote 3+.
- Matching Numbers sind gegeben.
- Mit Citroën Pallas Innenausstattung und Becker Radio
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1975
- Erstzulassung: Unbekannt, 1976 (Verkäufer geht von Deutschland oder Frankreich aus)
- Standort: 97070 Würzburg, Deutschland
- Genaue Anzahl an Fahrzeughaltern ist nicht bekannt (seit 05/2023 im Besitz).
- Unfallfrei
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 07/25
- Sofort fahrbereit, mit deutscher Zulassung.
- Mit Wertgutachten
Modellgeschichte
Der Citroën DS21 Super 5 hinterließ einen bleibenden Eindruck in der Automobilgeschichte. Als letzte Version der legendären Citroën DS-Reihe, die nach 20 Jahren Produktion eingestellt wurde, vereinte er fortschrittliche Technologie, luxuriöse Ausstattung und ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Sein hydropneumatisches Federungssystem ermöglichte eine geschmeidige Fahrt, während die Lederausstattung, das elektrische Schiebedach und die Klimaanlage den Komfort auf ein neues Niveau hoben. In den 1970er Jahren, einer Zeit des Wandels in der Automobilindustrie, kämpfte der DS21 Super 5 gegen den Trend zu sparsameren Fahrzeugen an. Dennoch bleibt er heute ein begehrtes Sammlerstück und eine Ikone der französischen Automobilwelt.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Farbe: Anthrazit Metallic
- Interieur mit roter Stoff-Ausstattung.
- Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden.
Motor und Getriebe:
- 2,1-Liter-Vierzylinder-Motor mit 103 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Motorservice im Juli 2024.
Laufleistung:
- 81.000 km (abgelesen)
- Laufleistung kann nicht nachvollzogen werden.
- Scheckheft vorhanden, jedoch mit Lücken.
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen, Gutachten.
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 50-70 %
- Bremsen: 70-90 %
- Der Unterboden weist leichten Flugrost auf.
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Innenraum mit altersgerechten Abnutzungsspuren.
- Lack mit leichten Schäden.
- Altersbedingte Gebrauchsspuren sind vorhanden (siehe Bilder).
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein Citroën DS21 Super 5 aus dem Jahr 1975. Dieses Fahrzeug in Anthrazit mit rotem Stoff-Interieur ist ein wahres Schmuckstück. Der DS21 Super 5 ist zugelassen und sofort fahrbereit, mit einer Wertgutachten-Noten von 3+. Angetrieben wird er von einem 2,1-Liter-Vierzylinder-Motor mit 103 PS.
Fahrzeugvideos
Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!
Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
2. Bemerkung: In der Beschreibung ist als Herstellungsjahr 1975 angegeben. Wenn das so wäre - in den letzten Herstellungstagen wurde von Citroen alles mögliche zusammengebaut, was noch auf Lager war. So sagt man jedenfalls. Das könnte mglw. einiges erklären.
Im Zulassungsschein (von 2023) steht auch, dass das Fahrzeug "blau" wäre. Die graue Lackierung ist aber sicher viel älter. Und im Jahre 2008 ist der Wagen laut Prüfplakette in Österreich zugelassen gewesen .... Fragen über Fragen .....
Irgendetwas stimmt bei dem Fahrzeug nicht zusammen; entweder das Armaturenbrett (Ausführung bis 1968) oder die Türen (Ausführung ab 1972) müssen umgebaut worden sein.
Vorbesitzer meinte, dass die Innenausstattung vom pallas wäre
Ja, das stimmt; hat aber mit meiner Frage nichts zu tun! Der Fahrgestellnummer nach ist es ein D Super 5 (DS 21M) von 1973. Dazu würden auch die Türen passen. Aber das Armaturenbrett ist die alte Ausführung, die nur bis 1968 produziert wurde. Meines Erachtens ist es leichter, die Türen umzubauen, als das Armaturenbrett. Demnach wäre das Fahrzeug eine DS21 von 1967 - dann würde jedoch die FG-Nummer nicht mehr passen....
Bemerkung eines Citroen-Liebhabers und -fahrers (2 CV, Acadiande, DS 21, Sm) seit 45 Jahren: Wären die Spaltmaße so wie bei Mercedes wärs kein Citroen!
Ich frage deshalb, weil die Türen auf den Detailfotos regelrecht von der Karosserie abstehen. Wenn die Türen so geschlossen sind, sind es auch keine keine normalen „Citroën“ Spaltmasse. Sorry
Spaltmass Tür vorne und hinten rechts? Sind die Türen auf den Fotos geschlossen?
Hallo lieber Tatrafan, die Türen sollten während des shootings geschlossen gewesen sein. Da aber zwischendurch auch Bilder des Inneren geschossen wurden, kann ich dies leider nicht zu 100% gewährleisten. Spaltmaß hab ich leider keines hier. Müsste ich erst nachmessen, wenn ich wieder bei der Garage vorbeikomme, die leider nicht direkt vor meiner Türe ist.