Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein BMW E21 323i aus dem Jahr 1982 in der Farbe Graphit Metallic mit einer Innenausstattung aus beigefarbenem Stoff.

Highlights:

• Seit 1989 im Besitz des Verkäufers (ein KFZ-Meister)
• Umbau zum Cabrio im Jahr 1998
• Alle 2 Jahre wurde ein Service am BMW gemacht, und vor 4 Jahren wurde der Zahnriemen erneuert
• Hohlraumversiegelt und konserviert
• Wertgutachten aus 06/2024 mit der Note 3+
• Umfangreiche Ausstattung, u.a.: Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und Radio
• Neuer TÜV und H-Gutachten werden vor Verkauf gemacht
• Inklusive vieler Ersatzteile, unter anderem Türen, Motorhaube, Heckklappe
  
  

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1982
• Erstzulassung: Deutschland, 05/1982
• Standort: 35452 Heuchelheim an der Lahn, Deutschland
• Anzahl an Fahrzeughaltern: 5
• Teilrestauriert
• Unfallfrei im jetzigen Besitz
• TÜV wird bei Verkauf erneuert
• Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
  
  

Modellgeschichte

Der BMW E21, die erste Generation der 3er-Reihe, wurde von 1975 bis 1983 als sportliche Zweitürer-Limousine produziert. Anfangs mit Vierzylindern ausgestattet, kamen ab 1977 auch Sechszylinder hinzu. Insgesamt entstanden über 1,3 Millionen Exemplare, darunter seltene Baur-Topcabriolets. 1982 folgte der E30 mit erweiterten Karosserievarianten.

Fakten

Exterieur & Interieur:

• Außenfarbe: Graphit Metallic
• Innenraum: beigefarbener Stoffbezug
• Nachlackiert: Ja, kompletter Neulack nach Umbau
  
  

Motor und Getriebe:

• 2,3-Liter-Reihensechszylinder mit 143 PS (105 kW)
• Manuelles Schaltgetriebe
• Austauschmotor: Ja
  
  

Laufleistung:

• Laufleistung: 205.914 km (abgelesen)
• Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
• Kein Scheckheft vorhanden
  
  

Dokumentation:

• Deutsche Fahrzeugpapiere
• Wertgutachten (2024, Note 3+)
• DEKRA-Gutachten (07/1993)
  
  

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

• Reifen: 50-70%
• Bremsen: 50-70%
• Karosserie: guter Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
• Unterboden: guter Zustand - rostfrei, hohlraumversiegelt und konserviert, jedoch Kratzer an Katalysator und Rahmen
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

• Motorhaube mit Rostblase (seit 1990)
• Lackplatzer an der Beifahrertür
• Beifahrersitz mit Riss an Sitzwange
• Kleine altersbedingte Gebrauchsspuren
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein BMW 323i aus dem Jahr 1982, der sich bereits seit 1989 im Besitz eines KFZ-Meisters befindet und 1998 zu einem Cabriolet umgebaut wurde. Das Fahrzeug ist teilrestauriert und weist eine umfangreiche Konservierung auf. Weiterhin wurde am BMW alle 2 Jahre ein Service durchgeführt. Das Wertgutachten aus 2024 bescheinigt eine Note von 3+, und der TÜV wird bei Verkauf erneuert. Kleinere optische Mängel wie Kratzer und eine Rostblase sind vorhanden, beeinträchtigen aber das authentische Gesamtbild kaum.