Von vielen Kunden sehnlichst erwartet, stellte BMW mit dem ersten 3er-Cabriolet auf der IAA 1985 rund 15 Jahre nach Einstellung der 02er-Reihe wieder ein Vollcabriolet vor. Der offene Mitteklassewagen ergänzte fortan neben Coupé und Limousine als dritte Karosserievariante die Palette der zweiten Generation der 3er-Reihe mit dem Werkscode E30. Anfangs wurde das 3er Cabriolet ausschließlich in der Variante 325i angeboten, später rundeten 320i und 318i die Motorenpalette des Cabriolets ab. Ab 1988 wurde mit dem M3 Cabriolet auch das Topmodell der Baureihe in offener Variante angeboten.

In dieser Auktion besteht nun die Möglichkeit, ein BMW 318iA Cabriolet der Baureihe E30 zu ersteigern. Der Wagen mit der VIN WBABA61080EJ45908 lief im Jahr 1993 vom Band und wurde im April desselben Jahres auf seinen ersten und einzigen Fahrzeughalter zuerst in Deutschland und einige Jahre später in Südfrankreich zugelassen. Der Wagen verfügt über eine vollständige Historie sowie ein lückenlos geführtes Scheckheft. Besonders erwähnenswert ist die akribische Dokumentation der zahlreichen Instandsetzungsarbeiten, die stets durch BMW selbst erfolgten, wodurch der Wagen sich neben seiner detaillierten Historie durch seinen einmaligen Zustand auszeichnet. Der BMW wurde kürzlich nach Deutschland überführt, und ist zurzeit noch in Frankreich gemeldet. Die Verkehrstauglichkeit wurde dem Cabriolet von den französischen Behörden bis April 2023 attestiert, der deutsche TüV einschließlich HU/AU kann auf Wunsch vor der Übergabe durchgeführt werden. Ein vollständiger Import nach Deutschland inklusive der Durchführung einer Hauptuntersuchung ist von Seiten des Verkäufers möglich. Das Fahrzeug verfügt über „Matching Numbers“, ein Wertgutachten liegt nicht vor. Der BMW kommt mit einem Set von insgesamt zwei Fahrzeugschlüsseln und befindet sich den Angaben nach in einem unfallfreien Zustand. Der BMW wurde lange Zeit in einem Feriendomizil in Frankreich genutzt und stets gepflegt.

Schon äußerlich ist dem Wagen anzusehen, dass es sich hierbei nicht um ein gewöhnliches E30-Cabriolet handelt. „Daytonaviolett Metallic“ nennen die Münchner die Lackierung des offenen Zweitürers, die bis heute zu den individualistischsten Farbgebungen aus dem Hause BMW zählt und stets nur in geringer Auflage angefertigt wurde. Die besondere Lackierung der „Limited Edition“ zeigt sich bei dem Cabriolet in einem exzellenten Zustand: Im Rahmen einer Fahrzeugaufbereitung durch BMW im Frühjahr 2022 erfolgte eine Komplettreinigung und Politur der Karosserie, ebenfalls wurden die Motorhaube und Stoßfänger vorne und hinten nachlackiert. Sämtliche Kratzer und Dellen am Exterieur wurden durch BMW ohne zusätzliche Lackarbeiten beseitigt. Dass sämtliche Arbeiten professionell durchgeführt wurden, lässt sich bei genauerem Anblick der Fahrzeugkarosserie erkennen, die sich rundum in einem exzellenten Zustand präsentiert. So sind dem kompletten Exterieur des Wagens weitestgehend keine Kratzer oder Dellen zu entnehmen – lediglich im Bereich der Beifahrertür zeigt sich eine minimale Beschädigung an der Türkante. Auch das stilechte elektronische Stoffverdeck des Cabriolets, dem das originale Windschott beiliegt, zeigt sich in einem sorgenfreien Zustand

Im Rahmen einer Gesamtinspektion im Jahr 2021 wurden ebenfalls sämtliche vulnerable Teile von Karosserie und Fahrwerk, wie beispielsweise die Lenkmanschetten, Auspuffhalter und Bremsscheiben instandgesetzt und ausgetauscht. Ebenso wurden Bremsen, Lenkung, Federn und Stoßdämpfer überprüft und ggf. instandgesetzt, und die Schallisolierung unter der Frontklappe ausgetauscht. Fahrwerk und Karosserie zeigen sich durch die dokumentierten Arbeiten in einem ausgezeichneten Zustand, und wurden darüber hinaus nicht modifiziert. Zu den Sonderausstattungen am Exterieur gehören Nebelschweinwerfer inklusive zweiter Nebelrückleuchte, elektrisch verstellbare und beheizte Außenspiegel sowie die „Shadow Line“-Ausführung. Der Wagen befindet sich in unfallfreiem Zustand.

Individualistisch geht es auch im Innenraum des Cabriolets zu: Mit der zweifarbig gehaltenen Volllederausstattung in schwarz/violett gehört der Wagen in Kombination mit der seltenen Außenfarbe zu einer „Limited Edition“, die so nur in geringer Stückzahl produziert wurde. Auch im Interieur setzt sich der außerordentlich gepflegte Zustand des BMW fort: Hier wurden ebenfalls keine Kosten und Mühen gescheut, den E30 wieder in einen nahezu neuwertigen Zustand zu versetzen. So wurde im Frühjahr 2022 eine Lederaufbereitung der Sitze vorne und hinten sowie eine Komplettreinigung durch BMW durchgeführt. Das Ergebnis der dokumentierten Arbeiten lässt sich an dem ausgezeichneten Zustand des Innenraums entnehmen, der sich sauber und mängelfrei präsentiert. Besonders hervorzuheben ist das originale BMW „Bavaria C Reverse RDS“-Radio, welches zum Originalzustand des Interieurs beiträgt. Zu den weiteren Ausstattungen zählen Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, elektrische Radioantenne, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber sowie ABS. Im Rahmen der Instandsetzungsarbeiten wurde ebenfalls das Heizungsgebläse gewartet.

Im klassischen BMW-Stil der frühen 90er-Jahre zeigt sich die Instrumententafel des Cabriolets. Dem sechsstelligen Tachometer lässt sich eine Gesamtlaufleistung von 135919 km ablesen, die sich durch die detaillierte Historie und lückenlose Dokumentation nachvollziehen lassen. Als Teil der zahlreichen Arbeiten wurden ebenfalls sämtliche Kontroll- und Warnleuchten der Instrumentenkombination erneuert, sodass sämtliche Instrumente ohne Einschränkungen funktionieren.

Als Modellvariante 318iA ist das BMW-Cabriolet mit einem Vierzylindermotor ausgestattet, welcher über einen Hubraum von 1796 ccm verfügt und eine maximale Leistung von rund 113 PS hervorruft. Die Kraftübertragung erfolgt über das Automatikgetriebe an die Hinterräder. Auch im Bereich von Motor und Getriebe wurden kürzlich zahlreiche Instandsetzungsarbeiten durch BMW durchgeführt: So erfolgte im Rahmen des letzten Service im Dezember 2021 eine Instandsetzung der Getriebeautomatik, im Februar 2022 wurden Nockenwelle inklusive Ausgleichselemente ersetzt sowie eine Prüfung und Feinjustierung des Motors vorgenommen. Alle Arbeiten wurden in der gleichen BMW-Garage durchgeführt, in der das Fahrzeug vor rund 30 Jahren neu erworben wurde. Durch die umfassenden Instandsetzungsmaßnahmen zeigt sich der BMW auch im Bereich von Technik und Motor mängel- und sorgenfrei, sodass zurzeit keine weiteren Arbeiten anstehen. Alle Rechnungen und auch die Auslieferungsrechnung liegen vor und werden selbstverständlich mitgegeben. Dieser E30 ist ein Fahrzeug für alle, die etwas Besonderes suchen, wo die Historie komplett nachvollziehbar ist und das stets gepflegt wurde.

Auch der Unterboden des Wagens präsentiert sich in einem guten Zustand, sodass hier ebenfalls keine Mängel zu beanstanden sind.