Modellgeschichte:

Im Frühsommer 1972 präsentierte Ford eine völlig neue Modellreihe, die die ausgereiften 17M/20M/26M-Limousinen ablöste. Die neue Consul/Granada-Serie verkörperte das alte Ford-Credo: das von Uwe Bahnsen geschaffene Blechkleid schwelgte in üppigen Rundungen und stattlichen Dimension. Wie gewohnt konnte man aus einer Vielzahl von Ausstattungsvarianten auswählen und auch an Motorisierungen mangelte es nicht, vom 1,7-Liter-V4 bis zum 3,0-Liter-Essex-V6 waren diverse Optionen verfügbar. Im Vergleich zum Consul bot der Granada eine bessere Ausstattung auf, 1975 wurden die beiden Modelle zusammengelegt und unter dem Namen Granada weitergeführt.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Nun kann in dieser Auktion ein Ford Granada Coupé ersteigert werden, welches aus dem Baujahr 1977 stammt, die Fahrgestellnummer GAGCSG80401 trägt und in Deutschland das erste Mal zum Verkehr zugelassen wurde. Ein Scheckheft zum Granada liegt nicht mehr vor – laut Verkäuferangaben kann die Gesamtlaufleistung des Wagens aber nachvollzogen werden und von den sogenannten Matching Numbers wird ausgegangen. Im Besitz einer H-Zulassung ist das Fahrzeug bereits, der zuletzt erledigte TÜV weist eine Gültigkeit bis September 2022 auf. Insgesamt sind 3 Halter zum Fahrzeug bekannt.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Braun ist die Außenfarbe dieses eleganten Granada Coupés. Diverse Chromzierelemente am Exterieur bilden einen Kontrast zur braunen Lackfarbe. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer gibt dieser an, dass er nicht weiß, ob der Wagen bereits nachlackiert wurde – sich die Karosserie aber in einer gepflegten Verfassung befindet und Abweichungen vom Originalzustand dieses unrestaurierten Granadas nicht vorzufinden sind. Eine Unfallfreiheit wird vom Verkäufer bestätigt – weiters gibt er an, dass die Optik dieses Ford eine altersgerechte Patina ohne Beschädigungen aufweist.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Neben Pneus der Marke Kumho in der Dimension 195/70 sind originale silberne Alufelgen am Fahrzeug montiert. Den Reifen attestiert der momentane Halter genauso wie der Bremsanlage eine Verfassung zwischen 70-90%, Ungereimtheiten im Bereich des Fahrwerks können nicht erkannt werden.

Interieur:

Typischen Zeitgeist der 1970er-Jahre bietet das größtenteils mit dunklem Velours-Stoff bezogene Interieur dieses Granada – hier kann eine altersgerechte Patina ohne grobe Beschädigungen entnommen werden. Holzfurniere im Interieur sorgen für gewisse Noblesse. Verbaut sind ein 2-Speichen Ghia-Original-Lenkrad und ein Retro-Radio mit allen modernen Funktionen (wobei laut Aussagen des jetzigen Besitzers die Antenne allerdings beschädigt ist). Neben Schiebedach und Zentralverriegelung weist das Fahrzeug zudem als Ausstattungsoptionen noch elektrische Fensterheber und Ausstellfenster hinten auf. Um sich ein detailliertes Bild von der Verfassung des Innenraums dieses Ford zu machen, verweisen wir auf die vielsagende Fotoreihe zum Fahrzeug.

Laufleistung:

Klar strukturiert und deutlich abzulesen ist die Instrumentierung im Kombiinstrument des Granada: Am 5-stelligen Tachometer kann eine Laufleistung von 83.916 KM abgelesen werden. Der Verkäufer gibt an, dass die Gesamtlaufleistung des Coupés annähernd nachvollziehbar ist.

Motor:

Aus 3,0-Liter Hubraum generiert der V6-Motor im Bug des Granada 137 PS – die Kraftübertragung erfolgt mittels 3-Stufen Automatikgetriebe an die Hinterräder. Die letzten Servicearbeiten fanden nach Informationen des aktuellen Halters im Jahr 2022 statt.

Unterboden:

Lediglich leichter Flugrost ist am Unterboden dieses Ford zu monieren. Angesichts des Fahrzeugalters von mittlerweile über 45 Jahren spricht der Verkäufer der Unterseite einen sehr gute Substanz zu. Dieser hier angebotene Ford Granada ist ein Kult-Coupé mit barocker Optik – dies wird durch die Farbkombination nochmals unterstrichen. In Kombination mit der 3-Stufen Automatik und dem 3,0-Liter V6-Motor wird der Granada zum optimalen Schönwetter-Cruiser. Anzumerken ist noch, dass dieser Wagen in der Haltedauer des jetzigen Besitzers bei Nichtbenutzung stets in einer klimatisierten Halle geparkt war.