Modellgeschichte: 

Der Opel Monza sollte die Rolle als sportliches Schwestermodell des Senator spielen. Die Fließheck-Karosserie war zeitlos elegant, die Heckklappe bot dazu noch praktischen Nutzwert. Technisch waren Monza und Senator im Wesentlichen identisch. Absolutes Spitzenmodell war der Ende 1982 mit einem tiefgreifenden Facelift - was unter anderem Änderungen an Motorhaube, Scheinwerfern, Stoßstangen und weiteren Teilen brachte - eingeführte GSE, der mit seinem 3,0-Liter Einspritzmotor und geschmackvoll sportlicher Aufmachung beeindruckte. Im Produktionszeitraum von 1978 bis 1986 wurden von Opel schließlich knapp 44.000 Monza Coupés hergestellt.  

Allgemeines zum Fahrzeug:

Ein Opel Monza GSE aus dem Baujahr 1985 kann nun auch in dieser Auktion ersteigert werden. Dieses hier zum Angebot stehende Coupé mit der FIN W0L000022F1196457 ist ein Import aus Spanien, weist laut Verkäuferangaben die Matching Numbers vollständig auf und stammt aus zweiter Hand. Das Fahrzeug wurde vor knapp 25 Jahren nach Übergabe an die zweite Hand (Eigentümer der örtlichen Opel-Werkstatt) neu lackiert. Es wurde dann über 20 Jahre abgemeldet im Showroom ausgestellt und erfuhr Anfang 2022 eben den großen Service. Standschäden sind laut Verkäufer keine vorzufinden. Vorliegend zum Monza GSE ist der erste und originale Brief aus 1985 inkl. der Eintragung einer Anhängerkupplung von 1989. Des Weiteren gibt der Verkäufer an, dass ein durch den TÜV-Süd bereitgestelltes technisches Datenblatt vorliegt. Bei dem Fahrzeug wird per Vollabnahme nach §21 ein frischer TÜV inklusive Oldtimer-Gutachten nach §23 durchgeführt. So kann der Opel mit der begehrten H-Zulassung direkt angemeldet und gefahren werden..  

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Vor wenigen Jahren fand in Spanien eine Komplettlackierung des Fahrzeugs im Originalfarbton statt - die Lackfarbe ist in Weinrot gehalten. Waren die Zierleisten bei den normalen Monza-Modellen in Chrom gehalten, so waren sie beim GSE schwarz und anthrazit eingefärbt, damit das Coupé optisch sportlicher dasteht. Aktuell sind am Exterieur nach Rücksprache mit dem momentanen Halter des Opel keinerlei Mängel zu nennen - zudem können auch keine Modifikationen an der Karosserie entdeckt werden. Weiters gibt der Verkäufer an, dass sich der Wagen in unfallfreiem Zustand befindet.   

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk: 

Originale Alufelgen sorgen gemeinsam mit Reifen, welche einen Zustand von 70-90% aufweisen, für das weitere sportliche Erscheinungsbild dieses Monza GSE. Den Bremsen attestiert der jetzige Besitzer ebenfalls einen Zustand von 70-90% und im Bereich des Fahrwerks sind laut diesem keine Mängel vorzufinden. Reifen sowie Bremsbeläge kamen Anfang dieses Jahres (2022) laut Aussagen des Verkäufers neu.  

Interieur: 

Velours-Sportsitze sind im Interieur des Opel Monza GSE vorzufinden: Diese vom Hersteller Recaro stammenden Sitze zeigen sich in einwandfreiem Erhaltungszustand und sorgen neben dem 4-Speichen Lederlenkrad für sportliches Flair im Innenraum. Auch im Inneren des Fahrzeugs sind den Angaben des Verkäufers zufolge aktuell keinerlei Defizite aufzuzählen, die den sehr guten Erhaltungszustand des Wagens trüben könnten. Neben elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung und Servolenkung verfügt dieser GSE zudem über einen Bordcomputer, eine Klimaanlage, ABS und ein Radio. Um sich einen genauen Überblick vom Interieur zu verschaffen, verweisen wir auf die vielsagende Bilderreihe zum Fahrzeug. 

Laufleistung

Absolut kultig sind die digitalen Anzeigeinstrumente im Cockpit des Monza GSE: 199.350 Kilometer hat dieser Wagen seit seiner Auslieferung im Jahre 1985 zurückgelegt. Zwar liegt zum Coupé kein Scheckheft mehr vor, jedoch kann die Gesamtlaufleistung laut Verkäuferaussagen teilweise nachvollzogen werden. Die Funktion aller Instrumente im Innenraum ist vollständig gegeben.  

Motor

Ein im Bug installierter 3,0-Liter Reihensechszylinder-Einspritzmotor sorgt in diesem Monza GSE, welcher ab Werk ohne Katalysator ausgeliefert wurde, für 180 PS. Über ein 5-Gang Schaltgetriebe wird die Kraft der 6 Zylinder über die Hinterachse auf die Straße abgegeben. Anfang dieses Jahres (2022) fand ein großer Service mit Wechsel aller Betriebsflüssigkeiten und Filter statt.   

Unterboden: 

Bis auf leichten Flugrost ist der Unterboden sehr gut erhalten und wurde laut Angaben des momentanen Halters noch nie geschweißt. Mit dem Schrägheck und der großen Heckklappe nahm der Opel Monza einst eine Vorreiterposition ein. Für diesen hier zum Angebot stehenden sportlichen GSE aus zweiter Hand - welcher unter anderem aufgrund der zeitgeistigen Recaro-Sportsitzen und dem optisch überaus kultigen Digitaltacho pures 80er-Jahre Flair versprüht - sprechen vor allem der gute Karosseriezustand und die absolute Originalität.