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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Überblick
| Hersteller | Toyota |
|---|---|
| Modell | Land Cruiser |
| Herstellungsjahr | 1973 |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| PS | 120 |
| Laufleistung | 1.100 km Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
| Länderversion | US |
| Standort | 🇩🇪 59069 Hamm |
| Farbe | Beige |
Fahrzeugbeschreibung
Es gibt nicht viele Autos, die dem Jeep oder dem Land Rover der ersten Serie das Wasser reichen können – der Toyota Land Cruiser aber gehört dazu. Der Toyota Land Cruiser galt schnell als robust und ähnlich fähig wie die Konkurrenz. Mit der sogenannten J-Serie (ab 1960) wurde Toyota vor allem auch in Deutschland bekannt. Man konnte ihn wahlweise mit vier Radständen bekommen, mit Soft- oder Hardtop, als komplettes Buschtaxi, als 13-sitzigen „Troop Carrier“, Pick-Up oder Station Wagon. Als Motoren standen sowohl Diesel- als auch Benzinvarianten zur Verfügung. Die 1955 vorgestellte Serie 20 begründete den Ruf der Unzerstörbarkeit, zur Legende wurde der von 1960 bis 1984 gebaute J40.
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