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Porsche 968 Targa (1992)

Porsche 968 Targa mit Wertgutachten aus 2023 mit der Note 2- (1992)
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
10.02.2025 20:06
Höchstbieter
Höchstgebot
10.000 €
Beendet
Preis
21.500 €
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Verkäufer

Lucas Bechtold
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Überblick

HerstellerPorsche
Modell968 Targa
Baujahr1992
GetriebeAutomatik
PS240
Laufleistung
147.826 km
LänderversionDE
StandortDE-32791 Lage
FarbeGrau-Metallic

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Porsche 968 aus dem Jahr 1992 in der Farbe Grau-Metallic und einer Innenausstattung aus grauem Leder.

Highlights:

  • H-Kennzeichen ist vorhanden
  • Wertgutachten aus 2023 mit der Note 2- vorhanden
  • Seit 2016 im Besitz des Verkäufers
  • Vom Verkäufer wurden etwa 3.500 € in das Fahrzeug investiert
  • Umfangreiche Ausstattung, u.a.: Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektr. Fensterheber, Sitzheizung, Klimaanlage, Tempomat, Radio

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1992
  • Erstzulassung: Deutschland, 1992
  • Standort: 37291 Lage, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 4 (seit 2016 im Besitz des Verkäufers) 
  • Reparierter Unfallschaden im Heckbereich
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • TÜV bis 04/26
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der Porsche 968, eingeführt 1991, knüpfte an die Erfolge des 944 an. Mit seinem 3.0-Liter-Motor, der 240 PS produzierte, bot er den damals stärksten in Serie gebauten Vierzylinder-Motor. Als Nachfolger des 944 verfeinerte der 968 das Transaxle-Konzept. Er war sowohl als Coupé als auch Cabriolet erhältlich. Der 968 markierte eine Ära der Performance und Eleganz, wobei sein Vorgänger als Basis diente und das Erbe der Porsche-Tradition fortsetzte.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Grau-Metallic
  • Innenraum: grauer Lederausstattung 
  • Nachlackierung des Heckbereich im Rahmen der Unfallreparatur

Motor und Getriebe

  • 3,0-Liter-Vierzylinder-Motor mit 240 PS
  • Automatikgetriebe
  • Letzter Wartungsservice: 09/2022

Laufleistung: 

  • Laufleistung: 147.826 km (abgelesen)
  • Laufleistung nachvollziehbar: Ja
  • Scheckheft mit Lücken vorhanden

Dokumentation: 

  • Deutsche Fahrzeugpapiere, Wertgutachten (2023, Note 2-) 

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: 50-70 %
  • Bremsen: 50-70 %
  • Karosserie: guter Zustand
  • Unterboden: guter Zustand, rostfrei
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel 

  • Altersbedingt sind Kratzer vorhanden
  • Stoßfänger vorne und hinten leicht angestoßen
  • Türkante Fahrerseite mit Lackabplatzern
  • Abnutzungsspuren Fahrersitz
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein gepflegter Porsche 968 aus dem Jahr 1992 in edlem Grau-Metallic mit einer stilvollen grauen Lederausstattung. Mit H-Kennzeichen, einem aktuellen Wertgutachten der Note 2- und TÜV bis 2026 präsentiert sich dieses Fahrzeug trotz kleinerer Gebrauchsspuren in einem guten Zustand. Der 3,0-Liter-Vierzylindermotor mit 240 PS und Automatikgetriebe garantiert sportlichen Fahrspaß. Umfangreiche Investitionen und eine großzügige Ausstattung – inklusive Schiebedach, Sitzheizung und Klimaanlage – machen diesen 968 zu einer idealen Wahl für Liebhaber klassischer Porsche-Modelle.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Matching Numbers
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    Moderator
    04.02.2025 17:44

    Technik: Der Porsche 968 ist ein Sportwagen der Porsche AG. Von 1991 bis 1995 wurden 11.242 Fahrzeuge produziert. Der Wagen war Nachfolger des Porsche 944 und zugleich die letzte Entwicklungsstufe der Porsche-Transaxle-Modelle mit einem Vierzylinder-Reihenmotor vorn und einem hinten eingebauten Schalt- oder Automatikgetriebe. Der 968 wurde als Coupé und als Cabriolet angeboten, während die Sportversionen CS, Turbo S und Turbo RS nur als Coupé erhältlich waren. Alle Fahrzeuge haben Hinterradantrieb und Motoren mit 3 Liter Hubraum. Die beiden Spitzenmodelle Turbo S und Turbo RS sind mit Turbolader und Ladeluftkühler ausgestattet. Für den Rennsport bot Porsche den 968 Turbo RS an, der als Langstreckenversion nach dem GT-Reglement oder als Version für den deutschen ADAC GT-Cup eingesetzt werden konnte. LG Tom

    • 29.01.2025 19:48

      Funktionieren sämtliche elektrischen Extras sowie die Klimaanlage? Gibt es eine Spezifikation zu dem Heckschaden des Fahrzeugs? Evtl. Bilder, Gutachten, Rep.rechnung etc.

      • 30.01.2025 17:54

        Hallo async, wir haben vom Verkäufer die Aussage, dass alles am Fahrzeug funktioniert, auch die Klimaanlage und der Tempomat. Bezüglich des Heckschadens haben wir den Verkäufer kontaktiert und melden uns, sobald wir weitere Informationen erhalten haben. Beste Grüße aus Hamburg, Ihr Kickdown Team

        • 31.01.2025 11:15

          Kurze Ergänzung: Laut Verkäufer gibt es keine Unterlagen zum Heckschaden, es wird aber davon ausgegangen, dass dieser nicht gravierend war. Beste Grüße aus Hamburg, Ihr Kickdown Team

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