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Porsche 911 G-Modell Carrera (1987)

Porsche 911 G-Modell 3,2 l Carrera aus 2. Hand in Alpin Weiß Schiebedach Radio Deutsche Erstauslieferung H-Kennzeichen (1987)

Verkäufer

Lucas Bechtold
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Überblick

HerstellerPorsche
Modell911 G-Modell Carrera
Herstellungsjahr1987
GetriebeManuell
PS207
Laufleistung
116.964 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
LänderversionDE
StandortDE-22399-Hamburg
FarbeAlpin Weiß (L908)

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 G-Modell 3,2 l Carrera aus dem Jahr 1987 in der Farbe Alpin Weiß und einer Innenausstattung aus schwarz/blauem Teilleder.

Highlights

  • Aus 2. Hand
  • Ausstattung u. a.: Schiebedach, Zentralverriegelung, Elektrische Fensterheber, Radio
  • Wertgutachten aus 2019 vorhanden, mit der Note: 2+

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1987
  • Erstzulassung: 1987
  • Deutsches Fahrzeug
  • Standort: 22399 Hamburg, Deutschland
  • 2 Fahrzeughalter
  • TÜV war gültig bis 07/24
  • H-Kennzeichen
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
  • Deutsche Zulassung

Modellgeschichte

Das Porsche 911 G-Modell (1973 bis 1989) markierte eine bedeutende Evolution des ikonischen Sportwagens. Mit robusteren Stoßstangen und verbesserten Motoren von 2,7 bis 3,3 Litern setzte es neue Standards in Design und Leistung. Das G-Modell, auch „Faltenbalg-Porsche“ genannt, erreichte mit dem Turbo 3,3-Liter-Motor eine Spitzenleistung von 300 PS. Es blieb 16 Jahre in Produktion, bevor der 964 es ablöste.

Fakten

Exterieur und Interieur

  • Außenfarbe: Alpin Weiß
  • Innenmaterial: Schwarz/Blaues Teilleder
  • Nachlackiert: Nein, nachlackierungsfrei

Motor und Getriebe

  • 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 207 PS
  • Schaltgetriebe

Laufleistung

  • 116.964 km (abgelesen)
  • Die abgelesene Laufleistung ist nicht nachvollziehbar

Dokumentation

  • Scheckheft vorhanden, aber nicht lückenlos

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden

  • Reifen: 70-90 %
  • Bremsen: 70-90 %
  • Unterboden: Keine Roststellen erkennbar
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel

  • Fahrzeug verliert derzeit Öl und kann deshalb nicht lange laufen (ölfeucht)
  • Kleine Kratzer am Lenkrad
  • An der Dichtung der Heckscheibe wurde links oben eine kleine Stelle ausgebessert
  • Geringe, altersbedingte Abnutzungsspuren
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Erleben Sie den Porsche 911 G-Modell Carrera von 1987 in Alpin Weiß, ausgestattet mit einem 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor (207 PS) und einer schwarz/blauen Teilleder-Innenausstattung. Dieses deutsche Fahrzeug aus zweiter Hand bietet unter anderem Schiebedach, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber und ist sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!

Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • 22.05.2024 21:57

    Hatte das Fahrzeug mal einen Heckschaden ??? im jetzigen Besitz ……… Irgendeine Historie ?? Wieviele Voreigentümer ?

    • 22.05.2024 19:07

      Tut mir leid, aber da kann ich pitt47 nur recht geben. Bei einem Carrera mit nicht weiter diagnostiziertem Ölverlust muss ich direkt mit 20.000,- bis 25.000,- für eine Motorrevision rechnen. Und spätestens dann ist der Startpreis tatsächlich viel zu hoch! I

      • 22.05.2024 12:21

        Es ist lächerlich das Fahrzeug mit so einem hohen Startpreis zu inserieren wenn der wagen wegen oelverlust nicht lange fahrbar ist. Es lohnt sich bei euch gar nicht mitzubieten denn die Mindestpreise der Verkäufer sind e utopisch.

        • 22.05.2024 11:12

          sind die 80.000€ Startgebot ein Schreibfehler ? Falls nicht ist das Auto jetzt schon zu teuer.

          • 22.05.2024 11:59

            Guten Tag pitt47, nein, der Startpreis von 80.000,-€ ist kein Schreibfehler. Wenn dieses Fahrzeug zu diesem Preis für Sie zu teuer ist empfehlen wir, sich einfach nach anderen Angeboten umzusehen. Natürlich gerne auch auf unserer Plattform, wir haben eine Reihe von G-Modellen die offen für Preisvorschläge sind. Viele Grüße, Ihr Kickdown-Team

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