Porsche 968 Targa (1991)
Porsche 968 Targa mit lückenlosem Scheckheft und Wertgutachten aus 2023 mit der Note 2 (1991)Gebot abgeben
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
Hersteller | Porsche |
---|---|
Modell | 968 Targa |
Herstellungsjahr | 1991 |
Getriebe | Manuell |
PS | 240 |
Laufleistung | 177.420 km |
Länderversion | DE |
Standort | DE-54552 Nerdlen |
Farbe | Blau |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Porsche 968 Targa aus dem Jahr 1991 in der Farbe Blau und einer Innenausstattung aus schwarzem Teilleder.
Highlights:
- Aus 3. Hand, zugelassen und sofort fahrbereit
- H-Kennzeichen vorhanden
- Wertgutachten aus dem Jahr 2023 mit der Note 2 vorhanden
- Guter Gesamtzustand und lückenloses Scheckheft
- Im Rahmen einer umfangreichen Inspektion in 2023 wurden u.a. folgende Arbeiten durchgeführt:
- Zahnriemen, Wasserpumpe und alle Rollen erneuert
- Ventildichtungen erneuert, sowie Gleitschienen und Kette
- Brems- und Kühlflüssigkeit erneuert
- Dachhimmel und Seitenwangen vom Fahrersitz erneuert
- Spurplatten eingebaut und Fahrwerksvermessung durchgeführt
- Fahrzeug wird mit montierten original CUP I Felgen und einem zusätzlichen Satz “Standräder” verkauft
- Folgende Ausstattung ist vorhanden: Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektr. Fensterheber, Sitzheizung, Radio Blaupunkt Frankfurt, Klima, ABS
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1991
- Erstzulassung: Deutschland, 1991
- Standort: 54552 Nerdlen, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfrei
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 06/2025
- Zugelassen
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Porsche 968, eingeführt 1991, knüpfte an die Erfolge des 944 an. Mit seinem 3.0-Liter-Motor, der 240 PS produzierte, bot er den damals stärksten in Serie gebauten Vierzylinder-Motor. Als Nachfolger des 944 verfeinerte der 968 das Transaxle-Konzept. Er war sowohl als Coupé als auch Cabriolet erhältlich. Der 968 markierte eine Ära der Performance und Eleganz, wobei sein Vorgänger als Basis diente und das Erbe der Porsche-Tradition fortsetzte.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Blau
- Innenraum mit schwarzer Teillederausstattung
- Vollständig neu lackiert in Originalfarbe im Besitz des 2. Halters
Motor und Getriebe:
- 3,0-Liter-Vierzylinder-Motor mit 240 PS
- Schaltgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 06/2023
Laufleistung:
- 177.420 km (abgelesen)
- Laufleistung kann nachvollzogen werden
- Lückenloses Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere, Wertgutachten (2023, Note 2), TÜV-Berichte, lückenloses Scheckheft
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90 %
- Bremsen: 70-90%
- Karosserie: sehr guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand, rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Riss im Scheinwerferglas vorne rechts
- Klimaanlage muss im Frühling neu befüllt werden - aktuell ohne Funktion
- Steinschlag im oberen Bereich der Frontscheibe
- Riss im Armaturenbrett bei Warnblink-Schalter
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein gepflegter Porsche 968 Targa von 1991, der mit seiner eleganten blauen Lackierung und schwarzer Teilleder-Innenausstattung überzeugt. Der Klassiker aus 3. Hand ist mit H-Kennzeichen, TÜV bis 2025 und wurde 2023 umfassend gewartet, einschließlich neuem Zahnriemen, Wasserpumpe und Ventildichtungen – ein Plus an Zuverlässigkeit. Angetrieben von einem kraftvollen 3,0-Liter-Vierzylindermotor mit 240 PS, bietet dieser Porsche das typische Transaxle-Fahrgefühl, das seine Baureihe berühmt machte. Perfekt für Enthusiasten, die ein Stück Porsche-Geschichte mit modernem Fahrspaß verbinden möchten.
Fahrzeugvideos
Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!
Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
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Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Fragen und Kommentare
Technik: Um Entwicklungskosten zu sparen, baute Porsche auf der Karosserie des 944 auf und veränderte hauptsächlich die Front- und Heckpartie des Wagens. Von der Seite war deutlich die enge Verwandtschaft mit dem Vorgängermodell mit den nahezu unveränderten Proportionen und Fensterflächen erkennbar. Dagegen waren bei der Frontansicht die umfassenden Änderungen offensichtlich. Die Klappscheinwerfer hatten keine Abdeckung mehr, sondern sie waren wie beim Porsche 928 gestaltet und klappten nach vorne hoch. Auch der Bug mit der integrierten Stoßstange erhielt eine Form, die sich stark an die des 928 anlehnte. Von vorn sahen sich der 968 und der 928 sehr ähnlich. Das Design der Fahrzeugfront wurde zwei Jahre später auch bei der Gestaltung des Porsche 993 aufgegriffen. Neben der Front wurde das Heck ebenfalls umfassend überarbeitet. Die Heckleuchten waren runder geformt und komplett rot eingefärbt. Durch spezielle Optikeinsätze und Farbfilter leuchteten beim Blinken und beim Einlegen des Rückwärtsgangs die entsprechenden Bereiche der Rückleuchten orange beziehungsweise weiß. Zwischen den Heckleuchten war in der Karosserie der „Porsche“-Schriftzug eingeprägt und darüber mittig die 968-Typenbezeichnung angebracht. Die Heckschürze fügte sich glatt in die Karosserie ein und enthielt darunter verdeckt den Stoßfänger. Insgesamt war die Karosserie gegenüber dem 944 deutlich runder und strömungsgünstiger geworden. Der Innenraum mit dem Armaturenbrett wurde nicht verändert und entsprach weitestgehend dem zuletzt bis 1991 produzierten 944 S2.