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Überblick
Hersteller | BMW |
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Modell | E32 750i |
Baujahr | 1993 |
Getriebe | Automatik |
PS | 299 |
Laufleistung | 157.373 km Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
Länderversion | DE |
Standort | DE-47798 Krefeld |
Farbe | Diamantschwarz |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein BMW E32 750i aus dem Jahr 1993 in der Farbe Diamantschwarz und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Aus 3. Hand, sofort fahrbereit
- Absolut originaler und gepflegter Zustand mit deutscher Zulassung
- Neuwertige Bereifung
- Innenausstattung schwarzes Büffelleder
- Umfangreiche Ausstattung, u.a.: Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Seitenspiegel, Sitze und Schiebedach, Sitzheizung, Klimaautomatik, ABS, Tempomat, Radio, PDC, PDC, Softclose (Kofferraum), Alu Felgen, E 10 geeignet, Kat., Fahrer- und Beifahrerairbag, Wegfahrsperre, Innenarmlehnen, Sitzheizung, Tempomat, Bordcomputer, Radio/ Kassettenspieler
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1993
- Erstzulassung: Deutschland, 01/1994
- Standort: 47798 Krefeld, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3 (seit 2020 im Besitz des Verkäufers)
- Teilrestauriert
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Aktuell ohne TÜV
- Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen
Modellgeschichte
Nachdem BMW und Mercedes-Benz jahrelang um die Vorherrschaft in der Oberklasse gekämpft hatten, versuchten die Bayern 1987, einen endgültigen Hieb zu setzen: Die im vorigen Jahr eingeführte 7er-Baureihe E32 erhielt einen V12-Motor. Er war der erste deutsche Zwölfzylinder nach dem Zweiten Weltkrieg. Das 5,0-Liter-Triebwerk mobilisierte glatte 300 PS. Das war zwar genauso viel, wie der Achtzylinder des Mercedes-Benz 560 SE leistete, jedoch konnte der im Hinblick auf Laufruhe nicht ganz mithalten. Und das Prestige von 12 Zylindern ließ sich Ende der 1980er-Jahre kaum schlagen. Zudem gelang dem 7er dank der serienmäßigen Dämpfer-Einstellung Sport und Komfort ein bis dahin einmaliger Spagat zwischen den beiden Gegensätzen.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Diamantschwarz
- Innenraum mit schwarzem Lederbezug und Holzoptikarmaturen
- Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden
Motor und Getriebe:
- 5,0-Liter-V12-Motor mit 299 PS
- Automatikgetriebe
Laufleistung:
- 157.373 km (abgelesen)
- Die Laufleistung ist nachvollziehbar
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- (deutsche) Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: neuwertig
- Bremsen: 50-70 %
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand - rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Mehrere Schrammen und Kratzer auf der Karosserie
- Hintere Tür links mit Schramme
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein BMW 750i von 1993 in Diamantschwarz mit schwarzer Lederausstattung. Der BMW in dritter Hand ist sofort fahrbereit, aber derzeit ohne TÜV. Mit seiner umfangreichen Ausstattung gepaart mit dem leistungsstarken V12-Motor kombiniert der BMW 750i Komfort und Sportlichkeit. Ein kurzum eleganter Klassiker, der bereit für weitere Abenteuer ist.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Matching Numbers
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Warum hat der Wagen keinen TüV - was fehlt hierzu? Wann war der letzte TüV?
Hallo. Der E32 hatte das letzte mal TÜV bis 08.2010. Er ist ein Oltimer aus einer Sammlung in gepflegtem Zustand, der seit 2010 trocken in einer Garage steht .Er hat keinen TÜV weil er seit 2010 abgemeldet ist.
Technik: Wer ein Fan von Laufruhe, großvolumig und kraftvoll bei einem Motor ist kommt eigentlich an diesem Triebwerk nicht vorbei! Dieser BMW E32 war zum Zeitpunkt der Markt-Einführung ein absoluter Nobel Hobel und ist auch heute noch im oberen Segment konkurrenzfähig!! LG Tom