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Mercedes Benz W111 220 S (1962)

Mercedes-Benz W111 220 S aus 3. Hand, Restauriert, 8.000 € investiert, Umfangreiche Dokumentation (1962)
Auktionstyp
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Auktionsende
26.02.2025 19:30
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Preis
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Constantin von der Recke
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Überblick

HerstellerMercedes Benz
ModellW111 220 S
Baujahr1962
GetriebeAutomatik
PS110
Laufleistung
26.598 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
LänderversionDE
StandortDE- 20355 Hamburg
FarbeSchwarz

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz W111 220 S aus dem Jahr 1962 in der Farbe Schwarz mit einer roten Kunstleder-Innenausstattung.

Highlights:

  • Mit TÜV und H-Kennzeichen
  • Restauriert, Fotodokumentation dazu vorhanden
  • Der Wagen wurde von einem amerikanischen Mercedes-Fan neu bestellt, in Deutschland erstzugelassen und lief dann zunächst in den USA
  • Vom jetzigen Besitzer wurden Investitionen in Höhe von 8.000 € getätigt, teilweise durch Rechnungen belegt
  • 2020 wurden die Bremsen komplett erneuert
  • Im Jahr 2000 wurde der Wagen restauriert und u.a. neu lackiert
  • Umfangreiche Dokumentation, inkl. originaler Kaufrechnung 

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1962
  • Erstzulassung: Deutschland, 07/1962
  • Standort: 20095 Hamburg, Deutschland
  • Anzahl der Fahrzeughalter: 3
  • Unfallfrei
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 11/26
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der Mercedes-Benz W111 wurde zwischen 1959 und 1971 produziert und war bekannt für seine charakteristischen „Heckflossen“, die dem Modell in Deutschland den Spitznamen „Fintail“ einbrachten. Ursprünglich als Limousine mit einem 2,2-Liter-Reihensechszylindermotor eingeführt, zeichnete sich der W111 durch fortschrittliche Sicherheitsmerkmale und eine zeitlose Karosserieform aus. Ab 1961 wurden auch elegante Coupés und Cabriolets angeboten, die den luxuriösen Anspruch der Baureihe unterstrichen. Der W111 gilt heute als Symbol für klassische Mercedes-Benz-Designtradition und technologische Innovation der 1960er Jahre.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Schwarz (Farbcode 040)
  • Innenausstattung: roter Kunstlederbezug MB-Tex
  • Der Wagen wurde im Jahr 2000 neu lackiert

Motor und Getriebe:

  • 2,2-Liter-Sechszylinder-Motor mit 110 PS (81 kW)
  • Automatikgetriebe

Laufleistung:

  • Laufleistung: 26.598 km (abgelesen)
  • Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
  • Scheckheft mit Lücken

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Scheckheft vorhanden, aber nicht lückenlos
  • Rechnungen
  • Kaufrechnung

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: gutes Profil, aber schon älter
  • Bremsen: sehr guter Zustand - 2020 komplett erneuert
  • Karosserie: guter Zustand
  • Unterboden: guter Zustand - rostfrei
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel

  • Doppelvergaser muss gewartet werden (der Motor läuft bei kalten Außentemperaturen in den ersten Minuten etwas unrund, nach kurzem Warmlaufen aber einwandfrei)
  • Zwei kleine Dellen an der hinteren Stoßstange
  • Armaturenbrett mit kleinen Rissen
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Ein äußerst eleganter und gut erhaltener Mercedes-Benz W111 220 S aus dem Jahr 1962 in klassischem Schwarz. Das Fahrzeug wurde bereits restauriert und ist unfallfrei. Es ist mit H-Kennzeichen zugelassen und der TÜV ist bis November 2026 gültig. In die Pflege und Erhaltung wurden 8.000 € investiert, wodurch sich der Oldtimer in einem sofort fahrbereiten Zustand präsentiert. Kurzum: Ein Sammlerstück für Liebhaber klassischer Mercedes-Modelle steht hier zum Verkauf.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    Moderator
    21.02.2025 19:16

    Technik: Der Mercedes-Benz W 111 ist ein Modell der Heckflossen-Serie von Mercedes-Benz, unter Liebhabern auch „große (Heck-)Flosse“ genannt, in Abgrenzung zur Baureihe W 110 (sog. „kleine Heckflosse“). Der W 111 löste die großen Ponton-Modelle der Baureihe W 180 im Jahr 1959 ab und lieferte die technische Basis für die Mercedes-Modelle bis Ende der 1960er Jahre. Typisch war die sogenannte Einheitskarosserie, so dass die Limousinen-Modelle von den Einstiegstypen W 110 über die Sechszylinder W 111 bis zum luftgefederten W 112 (Mercedes-Benz 300 SE) im Erscheinungsbild ähnlich sind. Der W 111 wurde vom W 108 im Jahr 1965 prinzipiell abgelöst, nur der 230 S wurde von 1965 bis 1968 als einzige Limousine noch parallel zu den Modellen W 110 und W 108/109 weiterproduziert. Die Coupés und Cabrios vom Typ W 111 blieben bis 1971 im Programm. Technisch fiel am W 111 die vom 300 SL bereits bekannte Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichsfeder auf. LG Tom

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