Mercedes Benz W111 220 S (1962)
Mercedes-Benz W111 220 S aus 3. Hand, Restauriert, 8.000 € investiert, Umfangreiche Dokumentation (1962)Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
AGB
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
Hersteller | Mercedes Benz |
---|---|
Modell | W111 220 S |
Baujahr | 1962 |
Getriebe | Automatik |
PS | 110 |
Laufleistung | 26.598 km Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
Länderversion | DE |
Standort | DE- 20355 Hamburg |
Farbe | Schwarz |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz W111 220 S aus dem Jahr 1962 in der Farbe Schwarz mit einer roten Kunstleder-Innenausstattung.
Highlights:
- Mit TÜV und H-Kennzeichen
- Restauriert, Fotodokumentation dazu vorhanden
- Der Wagen wurde von einem amerikanischen Mercedes-Fan neu bestellt, in Deutschland erstzugelassen und lief dann zunächst in den USA
- Vom jetzigen Besitzer wurden Investitionen in Höhe von 8.000 € getätigt, teilweise durch Rechnungen belegt
- 2020 wurden die Bremsen komplett erneuert
- Im Jahr 2000 wurde der Wagen restauriert und u.a. neu lackiert
- Umfangreiche Dokumentation, inkl. originaler Kaufrechnung
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1962
- Erstzulassung: Deutschland, 07/1962
- Standort: 20095 Hamburg, Deutschland
- Anzahl der Fahrzeughalter: 3
- Unfallfrei
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 11/26
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Mercedes-Benz W111 wurde zwischen 1959 und 1971 produziert und war bekannt für seine charakteristischen „Heckflossen“, die dem Modell in Deutschland den Spitznamen „Fintail“ einbrachten. Ursprünglich als Limousine mit einem 2,2-Liter-Reihensechszylindermotor eingeführt, zeichnete sich der W111 durch fortschrittliche Sicherheitsmerkmale und eine zeitlose Karosserieform aus. Ab 1961 wurden auch elegante Coupés und Cabriolets angeboten, die den luxuriösen Anspruch der Baureihe unterstrichen. Der W111 gilt heute als Symbol für klassische Mercedes-Benz-Designtradition und technologische Innovation der 1960er Jahre.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Schwarz (Farbcode 040)
- Innenausstattung: roter Kunstlederbezug MB-Tex
- Der Wagen wurde im Jahr 2000 neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 2,2-Liter-Sechszylinder-Motor mit 110 PS (81 kW)
- Automatikgetriebe
Laufleistung:
- Laufleistung: 26.598 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Scheckheft mit Lücken
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Scheckheft vorhanden, aber nicht lückenlos
- Rechnungen
- Kaufrechnung
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: gutes Profil, aber schon älter
- Bremsen: sehr guter Zustand - 2020 komplett erneuert
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand - rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Doppelvergaser muss gewartet werden (der Motor läuft bei kalten Außentemperaturen in den ersten Minuten etwas unrund, nach kurzem Warmlaufen aber einwandfrei)
- Zwei kleine Dellen an der hinteren Stoßstange
- Armaturenbrett mit kleinen Rissen
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Ein äußerst eleganter und gut erhaltener Mercedes-Benz W111 220 S aus dem Jahr 1962 in klassischem Schwarz. Das Fahrzeug wurde bereits restauriert und ist unfallfrei. Es ist mit H-Kennzeichen zugelassen und der TÜV ist bis November 2026 gültig. In die Pflege und Erhaltung wurden 8.000 € investiert, wodurch sich der Oldtimer in einem sofort fahrbereiten Zustand präsentiert. Kurzum: Ein Sammlerstück für Liebhaber klassischer Mercedes-Modelle steht hier zum Verkauf.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Mercedes-Benz W 111 ist ein Modell der Heckflossen-Serie von Mercedes-Benz, unter Liebhabern auch „große (Heck-)Flosse“ genannt, in Abgrenzung zur Baureihe W 110 (sog. „kleine Heckflosse“). Der W 111 löste die großen Ponton-Modelle der Baureihe W 180 im Jahr 1959 ab und lieferte die technische Basis für die Mercedes-Modelle bis Ende der 1960er Jahre. Typisch war die sogenannte Einheitskarosserie, so dass die Limousinen-Modelle von den Einstiegstypen W 110 über die Sechszylinder W 111 bis zum luftgefederten W 112 (Mercedes-Benz 300 SE) im Erscheinungsbild ähnlich sind. Der W 111 wurde vom W 108 im Jahr 1965 prinzipiell abgelöst, nur der 230 S wurde von 1965 bis 1968 als einzige Limousine noch parallel zu den Modellen W 110 und W 108/109 weiterproduziert. Die Coupés und Cabrios vom Typ W 111 blieben bis 1971 im Programm. Technisch fiel am W 111 die vom 300 SL bereits bekannte Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichsfeder auf. LG Tom