Modellgeschichte:

1983 stellte Porsche auf der IAA eine Weiterentwicklung der 911-Baureihe vor, die wieder die wohlklingende Bezeichnung Carrera trug. Im Unterschied zu seinem letzten Namensvetter, der seine Kraft aus 3,0-Liter Hubraum schöpfte, besaß der neue 911 Carrera 3,2-Liter Hubraum. Das „Mehr“ resultierte aus einer Anhebung des Hubs, der Leistungssprung war gewaltig, denn fortan war der 911 Carrera mit 231 PS unterwegs und konnte fast bis zu 250 km/h schnell sein. Doch das Performance-Plus war nicht der einzige Aspekt, den das neue Triebwerk zu bieten hatte. Aufgrund der digitalen Einspritzanlage war zudem der Verbrauch zurückgegangen.

Allgemeines zum Fahrzeug:

In dieser Auktion kann nun ein Porsche 911 Carrera 3.2 aus dem Baujahr 1986 ersteigert werden, welcher in Deutschland das erste Mal zum Verkehr zugelassen wurde und die VIN WP0ZZZ91ZGS103389 trägt. Dieses Coupé stammt aus erster (Damen-)Hand und wurde laut Verkäuferangaben ausschließlich bei trockenem Wetter gefahren - bis 2000 wurde der 911 bewegt, danach meldete man ihn ab und verwahrte ihn in einer Sammlung. Eine lückenlose Geschichte zum Fahrzeug inklusive eines originalen Scheckheftes liegt vor, zudem existiert noch ein Classic-Data Wertgutachten aus März 2022, welches diesem Porsche die Gesamtzustandsnote 2+ und einen Wiederbeschaffungswert von 81.000 € bescheinigt. Die sogenannten Matching Numbers sind bei diesem Coupé vollständig gegeben, eine H-Zulassung liegt bereits vor und der TÜV ist bis Dezember 2023 gültig.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Nachlackierungen an der in “Indischrot” gehaltenen Karosserie sind laut Angaben des Verkäufers lediglich im Bereich des linken hinteren Fahrzeugteils zu nennen - dieses wurde gänzlich nachlackiert. Gewöhnliche Abnutzungsspuren in den Radhäusern sind nach Rücksprache mit dem momentanen Halter dieses 911 Carrera 3.2 vorhanden: Laut ihm gehören diese Spuren zur Geschichte des Fahrzeugs und dadurch, dass in diesen Bereichen nichts ausgebessert oder erneuert wurde, kann der gute Erhaltungszustand der Substanz des Porsche erkannt werden. Für einen genaueren Überblick bezüglich der Karosserie, des Lacks und sämtlicher Anbauteile verweisen wir auf die vielsagende Bilderreihe zu diesem 911.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Vor kurzem kamen neue Reifen auf den originalen Porsche-Fuchsfelgen, den Bremsen attestiert der Verkäufer eine Verfassung zwischen 70-90%. Im Bereich des Fahrwerks können augenscheinlich keine Modifikationen abweichend vom Originalzustand vorgefunden werden.

Interieur:

Vom Werk aus verbaut und in kompletter originaler Verfassung präsentieren sich die dunkelblauen elektrischen Sportsitze in diesem Porsche 911 Carrera 3.2. Bis auf minimale Gebrauchsspuren können im Interieur des Wagens keine Ungereimtheiten aufgezählt werden, welche den ehrlichen Erhaltungszustand dieses 911 trüben könnten. Neben elektrischen Fensterhebern ist zudem noch ein Blaupunkt-Kassettenradio als Ausstattungsmerkmal aufzuzählen. Alle Instrumente, Anzeigen und Bedienelemente im Innenraum funktionieren laut Aussagen des Verkäufers einwandfrei. Um sich einen detaillierten Eindruck des Interieurs zu verschaffen, stehen die vielen Bilder vom Wagen zur Verfügung.

Laufleistung

Bis zur Abmeldung des Porsche 911 im Jahre 2000 wurde dieses Coupé stets in einer Porsche-Niederlassung serviciert - dies ist auch aufgrund des vorliegenden Scheckheftes belegbar. Die 210.700 Kilometer, welche am Tachometer abzulesen sind, können nach Angaben des Verkäufers zweifelsfrei belegt werden. Weiters erwähnenswert ist, dass sogar noch das originale Radzubehör verpackt vorliegt und alle Unterlagen sowie die originale Betriebsanleitung existieren.

Motor

Laut Aussagen des Verkäufers präsentiert sich die gesamte Technik dieses 911 Carrera neuwertig: Der 3,2-Liter Boxermotor zeigt seine volle Leistung und keine Abnutzung. Vom Werk aus wurde in diesem Porsche eine Getriebeölkühlung verbaut. Die Kraftübertragung der 232 leistenden PS erfolgt via 5-Gang Schaltgetriebe an die Hinterräder. Aktuell wurden laut Angaben des Verkäufers sämtliche Flüssigkeiten im Zuge einer großen Inspektion getauscht und auch die gesamte Technik auf Funktion geprüft.

Unterboden:

Mit sportlichem Fahrvergnügen und einem Höchstmaß an Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit markierte der 911 Carrera 3.2 den Höhepunkt der G-Modell-Serie. Dieser indischrote Porsche 911 Carerra 3.2 lockt mit seiner gefälligen Farbkombination und dem Fakt, dass der Sportwagen aus erster Hand stammt. Eine nachweisbare Historie runden den guten Gesamtzustand dieses hier angebotenen 911 ab. Problemlos als Daily-Driver oder als reines Schönwetterfahrzeug einsetzbar - die Entscheidung liegt beim zukünftigen Besitzer.