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Alfa Romeo Spider Veloce (1966)

Alfa Romeo Spider Veloce aus 2. Hand Seit 2007 im Besitz (1966)
Auktionstyp
Mit Startgebot
Auktion mit Startgebot. Ab diesem Betrag werden Gebote entgegengenommen. Das Startgebot stellt gleichzeitig den untersten Verkaufspreis dar.
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Auktionsende
06.06.2024 20:05
Käufer
Verkaufspreis
12.500 €
Beendet

Verkäufer

Lucas Bechtold
Lucas BechtoldIhr persönlicher Kickdown Berater
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Überblick

HerstellerAlfa Romeo
ModellSpider Veloce
Herstellungsjahr1966
GetriebeManuell
PS113
Laufleistung
76.568 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
LänderversionIT
StandortDE-97816 Lohr am Main
FarbeSilber

Description

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Alfa Romeo Spider Veloce aus dem Jahr 1966 in der Farbe Silber mit schwarzem Kunstleder-Interieur.

Highlights:

  • Aus 2. Hand, mit H-Kennzeichen und sofort fahrbereit
  • Wurde 2007 auf Sizilien gekauft und nach Deutschland importiert
  • Limitierte Produktionszahl von knapp 4.000 Stück; laut Fahrgestellnummer handelt es sich hierbei um das 23. Fahrzeug, das produziert wurde.
  • Im jetzigen Besitz wurden zwischen 4.000 und 5.000 € investiert
  • Fahrzeug wurde komplett nachlackiert
  • Mit originalem Radio

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1966
  • Erstzulassung: Italien, 1966
  • Standort: 97816 Lohr am Main, Deutschland
  • 2 Fahrzeughalter (seit Juni 2007 im Besitz)
  • Aktuell kein TÜV
  • H-Kennzeichen
  • Reparierter Unfallschaden
  • Sofort fahrbereit, jedoch im Moment nicht zugelassen

Modellgeschichte

Der Alfa Romeo Spider Veloce ist eine Weiterentwicklung der Spider Serie 1, die erstmals 1966 von Alfa Romeo auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde. Diese neueren Spider-Modelle wurden von einer 1.779-Kubikzentimeter-Version des Alfa Romeo Twin-Cam-Motors angetrieben, der gegenüber dem früheren 1.570-Kubikzentimeter-Motor zusätzliche 8 PS leistete. Die Karosserien wurden von Pininfarina in deren Werk in Grugliasco, nahe Turin, Italien, entworfen und gebaut.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Silber
  • Innenraum mit schwarzem Kunstleder-Ausstattung
  • Mit Holzlenkrad
  • Mit schwarzem Faltdach
  • Komplett nachlackiert

Motor und Getriebe:

  • 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor mit 113 PS
  • Manuelles Schaltgetriebe

Laufleistung:

  • 76.568 km (abgelesen)
  • Laufleistung kann nicht nachvollzogen werden
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation:

  • (deutsche) Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: 70-90 %
  • Bremsen: 70-90 %
  • Der Unterboden ist rostfrei
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel

  • Diverse Lackschäden sowie einige rostige Stellen sind vorhanden
  • Äußerlich teilweise restaurationsbedürfitg
  • Delle am Kofferraum
  • Riss in der Abdeckung des Rücklichts
  • Innenraum mit altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Reparierter Unfallschaden
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein restaurierter Alfa Romeo Spider Veloce aus dem Jahr 1966 in Silber mit schwarzem Kunstleder-Interieur. Der Wagen stammt aus zweiter Hand, wurde 2007 auf Sizilien gekauft und nach Deutschland importiert. Es wurden zwischen 4.000 und 5.000 € investiert, unter anderem in eine komplette Nachlackierung. Es sei zu erwähnen, dass dieser Oldtimer einige optische Mängel aufweist, doch laut Verkäufer (ein Automechaniker) läuft dieser zuverlässig. Das Fahrzeug hat aktuell keinen TÜV und muss neu zugelassen werden.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!

Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Matching Numbers

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • 05.06.2024 22:04

    Hi ,is the car matching number ? thank you

    • info5499-avatarPrivat
      Verkäufer
      06.06.2024 07:28

      ich denke das ist der Original Motor hatte vor Jahren mal bei ALFA in Italien eine anfrage gemacht aber bekam keine konkrete Antwort .

    • 24.05.2024 17:07

      Guten Abend, bin an Ihrem Fahrzeug interessiert, da das gleiche Modell in der gleichen Farbe mein erstes Auto war, was ich leider vor vielen Jahren achtlos verkauft habe. Bei Durchsicht der Fotos ist mir aufgefallen, dass das Fahrzeug verbeult und angerostet, sowie der Innenraum ziemlich verlebt ist. Im Text steht jedoch, dass ein Unfallschaden repariert und das Fahrzeug neu lackiert wurde. Sind das dann die aktuellen Fotos? Wenn diese von vor der Lackierung und Unfallreparatur stammen, wie sieht das Fahrzeug aktuell aus? Über eine Antwort würde ich mich freuen. Viele Grüße O. Brock

      • 24.05.2024 17:42

        Sehr geehrter Herr Brock, wir haben Ihre Mail-Adresse aus dem Kommentar genommen, da dies gegen unsere Kommentar-Richtlinien verstößt. Das Fahrzeug wurde einmal neu lackiert und ist jetzt in dem gezeigten Zustand. Die Nachlackierung ist wichtig, damit Sie als potenzieller Bieter wissen, dass es eben nicht mehr im O-Lack ist. Wir hoffen, dass wir Ihnen hierbei schon einmal helfen konnten. Wenn Sie an unser Haus weitere Fragen haben, dann melden Sie sich gerne direkt an anfrage@kickdown.com. Mit freundlichen Grüßen aus Hamburg - Ihr Kickdown Team.

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