BMW Z8 Roadster (2000)
BMW Z8 Roadster aus 2. Hand Scheckheft Hardtop 6-Gang Schalter guter Zustand (2000)Verkäufer
![Carl Brock](/assets/experts/Carl Brock-bd03c971729dd78271d5bec935faa4f6bdfa6de024df364aa80c381159c0bbad.webp)
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
Hersteller | BMW |
---|---|
Modell | Z8 Roadster |
Herstellungsjahr | 2000 |
Getriebe | Manuell |
PS | 400 |
Laufleistung | 109.280 km |
Länderversion | NL |
Standort | DE-67269 Grünstadt |
Farbe | Silber |
Description
Modellgeschichte:
BMW-Fans konnten 1999 im James-Bond-Thriller „Die Welt ist nicht genug“ den neuen Z8 Roadster das erste Mal bewundern: Die offizielle Präsentation fand auf der darauffolgenden IAA statt, Auslieferungen begannen im Jahr 2000. Als eindrucksvoller Klassiker im dezenten Retro-Look setzte der Roadster Z8 (intern E52 genannt) eine Tradition der Marke BMW fort: Er war ein Hochleistungssportwagen für eine verwöhnte Klientel. Die stilistisch angedeuteten Anklänge an den legendären BMW 507 ergaben sich aus den Proportionen der Frontpartie, des Instrumentariums und jenes auffälligen Lufteinlassdekors, das als Extravaganz an den Karosserieseiten des 507 schon auf der IAA 1955 für Gesprächsstoff sorgte.
Allgemeines zum Fahrzeug:
1 von 5.703 gebauten BMW Z8 wird in dieser Auktion zur Versteigerung angeboten: Es handelt sich bei diesem Z-Roadster aus der Erstzulassung 2001 um einen Import aus den Niederlanden, der die FIN WBAEJ11000AF77595 trägt und laut Angaben des Verkäufers lediglich 2 Besitzer aufweist. Von den sogenannten Matching Numbers wird ausgegangen - die Historie dieses Z8 kann aufgrund eines teilweise geführten Scheckhefts annähernd belegt und der Kilometerstand nachvollzogen werden. Erwähnenswert ist noch, dass ein Dekra-Bewertungsgutachten aus 2011 vorliegt, das diesem Z8 damals die Zustandsnote 2- bescheinigt hatte.
Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:
In Silber-Metallic präsentiert sich die Karosserie des BMW Roadsters gehalten - Nachlackierungen fanden nach Angaben des Verkäufers bislang nicht statt, dementsprechend verfügt dieser Z8 noch über Erstlack. Der Aufbau eines Z8 besteht aus einem Alu-Space-Frame mit einer aufgeschraubten Außenhaut. Modifikationen am Exterieur abweichend vom Originalzustand können nicht ausgemacht werden - zudem weisen alle Anbauteile genauso wie der Lack selbst eine sehr gute Verfassung angesichts des Fahrzeugalters auf. Unbeschädigt präsentiert sich das schwarze Stoffverdeck des Roadsters - ein originales Hardtop ist zudem vorliegend.
Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:
Pneus der Marke Michelin - denen der Verkäufer einen Zustand von ca. 70-90% zuspricht - sind auf originalen BMW Z8 Mehrspeichen-Alufelgen montiert. Ebenfalls 70-90% ihres Neuzustandes sollen nach Angaben des momentanen Halters zufolge die Bremsen aufweisen. Das Fahrwerk besticht durch seinen guten Erhaltungszustand.
Interieur:
Im Innenraum soll der Z8 mit dem Dreispeichen-Lederlenkrad mit jeweils 4 dünnen Metallstäben an die 1950er-Jahre erinnern, das Armaturenbrett ist geschwungen in den Wagen eingesetzt. Bis auf eine etwas leicht abgenutzte Fahrersitzwange kann dem Interieur kein Mangel entnommen werden, der den guten Gesamteindruck des Wagens trüben könnte. Ein Z8 konnte anno dazumals lediglich mit Vollausstattung geordert werden: Dazu zählen neben der Volllederausstattung mit elektrischen Sitzen und Sitzheizung auch Airbags, Alarmanlage, ABS, Tempomat, Klimaanlage, elektrische Lenksäulenverstellung, Freisprecheinrichtung, Scheinwerferwaschanlage, Xenonlicht, automatische Leuchtweitenregulierung und ein Radio mit Navigationsfunktion. Als einwandfrei zu bezeichnen ist die Funktion des Klappverdecks. Für einen genauen Überblick des Innenraums, verweisen wir auf die vielen Fotos zum BMW.
Laufleistung:
109.280 Kilometer sind dem digitalen Display im Tachometer - welcher sich mit den anderen Rundinstrumenten mittig im Armaturenbrett angeordnet befindet - abzulesen. Laut Verkäuferaussagen ist diese Laufleistung durch ein teilweise geführtes Scheckheft nachvollziehbar und sämtliche Instrumente sowie Anzeigen im BMW funktionieren ohne Probleme.
Motor:
400 PS leistet der als Frontmittelmotor ausgelegte 5,0-Liter V8-Saugmotor des Z8. Ein 6-Gang Schaltgetriebe überträgt die Kraft an die Hinterräder dieses Roadsters, letzte Servicearbeiten fanden nach Rücksprache mit dem aktuellen Halter im Jahr 2011 statt.
Unterboden:
Der Laufleistung sowie dem Alter entsprechend als sehr gut bezeichnet der Verkäufer den Erhaltungszustand der Unterseite dieses Roadsters. Mit dem Z8 stellte BMW designtechnisch eine Hommage an den legendären BMW 507 aus den 1950er-Jahren dar - durch die geringe Stückzahl dieses Z8 Roadsters dient der Wagen für viele in erster Linie als Sammlerstück. Eine klassisch dezente Farbkombination und der Erstlack sorgen unter anderem bei diesem hier angebotenen Z8 für Begeisterung.
Fahrzeugvideos
Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!
Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Niedriger Kilometerstand
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Die Auktion kommt noch einmal richtig in Fahrt und wir freuen uns, dass wir so viele Interessenten auf den Z8 haben. Er ist in einem sehr guten Zustand und wir konnten einen hervorragenden Mindestpreis verhandeln, den Sie sicherlich so schnell nicht wieder bekommen werden. Wir wünschen allen nach wie vor viel Erfolg. Lieben Gruss aus Hamburg - Ihr Kickdown Auktions-Team
Da der Besitzer gerade zeitlich etwas eingebunden ist, lassen wir gerne Folgendes ausrichten: "Der Großteil der Wartungen und Instandsetzungsarbeiten nach dem Kauf damals wurde bei BMW in Frankfurt durchgeführt, dort kennt man den Wagden und seine Historie. Ich habe direkt nach dem Kauf somit nochmals ca. 10.000 Euro investiert, um den Wagen in den von mir gewünschten Zustand zu bringen. Da mein dortiger Ansprechpartner, und Vertrauensperson in der Niederlassung Frankfurt, im Laufe der Zeit dann zu Porsche gewechselt ist, habe ich ihn dann ab 2012 privat mit der Wartung des Wagens betraut, da er unermessliches Fachwissen u.a. auf diesen Z8 hatte und nach wie vor hat. Der Herr ist mittlerweile aus der Werkstatt im Bereich After Sales als Leiter gewechselt und könnte auch Feedback zu dem Wagen geben falls gewünscht. Ich habe mittlerweile meine eigene, spezielle Meinung zum Thema Qualität relativ zu Kosten bez. Wartungsarbeiten. Automobile dieser Güteklasse oder Komplexität bedürfen einer spezielleren Betreuung als den einfachen Gang in die nächste Vertragswerkstatt, Kenner sollten dies auch wissen und zu schätzen wissen. Meinen ehemaligen Porsche (G-Modell aus 1982) habe ich auch nicht von Mechatronikern im PZ Frankfurt warten lassen, sondern bei einer auf dieses Modell spezialisierten Werkstatt in Frankfurt Bonames (Fa.Drux). Dort war es zwar nicht so schik wie im PZ in Frankfurt und man hat auch keinen Espresso angeboten bekommen, dafür wusste man aber, dass die Jungs dort vom Fach sind, an Vergasern mit Fingerspitzengefühl schrauben können und nicht nach dem USB- Eingang am Wagen suchen, um das Laptop anzuschliesen und die Fehler auszulesen. Ich glaube, Sie alle wissen wie ich das meine......." Der Z8 kann jederzeit besichtigt werden, wenn man sich ein noch genaueres Bild machen möchte. Wir denken, dass man mit diesen Aussagen schon einmal viel anfangen kann und wünschen nach wie vor viel Erfolg beim Bieten. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team.
Wir haben soeben noch einmal weitere Dokumente zum Fahrzeug hochgeladen, die nun in der Übersicht einsehbar sind. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team
Was ist seit 2011 passiert? Wieviele km pro Jahr bewegt? Gibt es ein aktuelles Leistungsdiagramm vom Motorprüfstand? Ein aktuelles Prüfprotokoll der bewegten Teile (Motor, Getriebe, Fahrwerk mit Bremsen) ist für eine aussagekräftige Berwertung unabdingbar.
Hallo @healey und @josusa, vielen Dank für Ihre Fragen. Der Verkäufer wird uns in Kürze die entsprechenden Unterlagen zukommen lassen. Wir werden Sie informieren, sobald diese einsehbar sind.
es wäre schon gut, wenn xer verkäufer hier etwas dazu beiträgt ..scheckheft teilweise ? ..tüv ?? wertgutachten bei wieviel km gemacht ?? schon sehr dürftig für ein auto dieser preisklasse ....oder ?
Letzter Service tatsächlich 2011, also vor 12 Jahren ? Reifen vermutlich genau so überaltert, trotz Zustand 70-90 % ?