Modellgeschichte:

Wurde der TR5 noch von Triumphs Hofdesigner Michelotti gezeichnet, entstand das italienisch anmutende Design des 1968 vorgestellten TR6 in Deutschland: Der Karosseriebauer Karmann schuf ein schlüssiges, modernes und doch zeitloses Gesicht, das aus der Masse hervorsticht. Triumphs neues Modell fand vor allem auch in den USA auf reichlich Anklang: Diese US-Modelle waren aufgrund strengeren Abgas- und Verbrauchsvorschriften mit zwei Stromberg-Vergasern ausgerüstet, während die für Europa gebauten Modelle von einer mechanischen Lucas-Einspritzanlage befeuert wurden. Bis zum Produktionsende 1976 wurden nahezu 100.000 Einheiten des TR6 genannten Roadsters gebaut.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Nun wird ein Triumph TR6, mit der Fahrgestellnummer CC76000L, zum Ersteigern angeboten. Erstmals zum Verkehr zugelassen wurde der Wagen 1972, über die Jahre soll der Roadster laut Fahrzeugbrief lediglich 2 Besitzer aufweisen. Eine gültige Hauptuntersuchung weist der teilrestaurierte TR6 noch bis Juni 2023 auf und im Besitz eines H-Kennzeichens ist der Triumph bereits. Von den sogenannten Matching Numbers wird ausgegangen und die Historie des Wagens kann durch Dokumentation belegt werden.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Zwar können laut Aussagen des Verkäufers Nachlackierungen am in dunkelblau gehaltenen Triumph nicht ausgeschlossen werden, doch allgemein befindet sich der Lack ihm zufolge in einer äußerst guten Verfassung ohne grobe Ungereimtheiten. Sicher ist, dass ein Kotflügel getauscht wurde. Blau wie der Lack ist auch das Stoffverdeck des britischen Roadsters gehalten, welches sich rissfrei präsentiert. Alle Chromelemente am Exterieur zeigen sich glänzend erhalten und Modifikationen abweichend vom Originalzustand sind an der Karosserie nicht zu erkennen. Für eine detaillierte Übersicht empfehlen wir, die vielsagende Bilderreihe zu diesem Triumph TR6 durchzusehen - zusätzlich geben die Videos zum Roadster einen sehr guten Einblick.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Auf originalen TR6-Felgen präsentieren sich Reifen mit einer laut Verkäufer eingeschätzten Verfassung von 70-90% ihres Neuzustandes montiert. Ebenfalls 70-90% attestiert der momentane Besitzer des Wagens den Bremsen vom Zustand her und im Bereich des Fahrwerks sind ihm zufolge keine groben Mängel zu nennen.

Interieur:

Schwarzes Leder findet sich im Interieur dieses TR6 aus Erstzulassung 1972, zudem ist das gelochte 3-Speichen Sportlenkrad mit Leder überzogen und auch das Gestänge der Handschaltung zeigt sich mit Leder ummantelt. Bezüglich Ausstattungsmerkmale dieses Triumph ist unter anderem ein Kassettenradio zu nennen, alle weiteren Ausstattungen sind der Bilderreihe zum Fahrzeug zu entnehmen. Sämtliche Instrumente, Anzeigen sowie Bedienelemente sind voller Funktion erhalten und das Verdeck des Roadsters lässt sich einwandfrei entriegeln, öffnen und auch wieder problemlos schließen sowie verriegeln. Für mehr Details bezüglich des Interieurs dieses TR6, schauen Sie sich bitte die weiteren Fotos und Videos an.

Laufleistung:

Am 5-stelligen Tachometer dieses Triumph ist eine Laufleistung von 17.100 Meilen abzulesen. Ob der Tacho getauscht wurde ist nicht bekannt. Der Verkäufer geht aber aufgrund des Zustandes des Motors von 17100 meilen aus.

Motor:

Über 2,5-Liter Hubraum verfügt der im Bug des Wagens untergebrachte Reihensechszylinder - er sorgt für 97 PS und ist an ein 4-Gang Handschaltgetriebe gekoppelt. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer fanden letzte Servicearbeiten im Dezember 2022 statt.

Unterboden:

Als rostfrei beschreibt der jetzige Halter den Unterbodenszustand. Direkt, ehrlich, stilvoll – auf diesen Dreiklang lässt sich ein Triumph Roadster bringen. Bei diesem zur Versteigerung angebotenen TR6 handelt es sich um einen klassisch britischen Roadster aus den 1970er-Jahren, der eine dezente Farbkombination und einen sehr guten Allgemeinzustand aufweist. Der Verkäufer lässt zudem erwähnen, dass der Roadster stets gepflegt und regelmäßig bewegt wurde sowie auch problemlos läuft.