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Privat
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
| Hersteller | Porsche |
|---|---|
| Modell | 911 |
| Baujahr | 1992 |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| PS | 250 |
| Laufleistung | 92.800 km |
| Länderversion | ES |
| Standort | 🇩🇪 60320 Frankfurt a. M. |
| Farbe | Silber |
Fahrzeugbeschreibung
1988 präsentierte Porsche die neue Elfer-Generation: Erstmals gibt es eine Servolenkung und ein Antiblockiersystem, der neue 911 mit der Baureihenbezeichnung 964 rollt nun auf einem neu konstruierten Fahrwerk mit Schrauben- anstelle von Drehstabfedern. Die Optik wurde im Vergleich zum Vorgänger leicht weiterentwickelt. Beim Antrieb konnten sich die 911-Kunden beim 964 nun zwischen 2 Varianten entscheiden: Heckantrieb oder Allradantrieb. Der Allradantrieb verhalf dem 911 zu mehr Traktion, die Motorkraft eines Carrera 4 verteilt sich im Kräfteverhältnis von 31 zu 69 Prozent auf die Vorder- und Hinterräder, je nach Untergrund wird die elektronisch gesteuerte Verteilung variiert. Auch die Cabrioversion des 964 war mit dem Allradantrieb kombinierbar.
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
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