Verkäufer
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Überblick
| Hersteller | Porsche |
|---|---|
| Modell | 964 C2 |
| Baujahr | 1991 |
| Getriebe | Automatik |
| PS | |
| Laufleistung | 119.326 km |
| Länderversion | JP |
| Standort | 🇩🇪 Frankfurt am Main |
| Farbe | Petrolmetallic |
Fahrzeugbeschreibung
Mit dem 911 Carrera 4 vom Typ 964 stellte Porsche 1988 die neueste Modellgeneration und gleichzeitig auch den ersten Serien-Elfer mit Allradantrieb vor. Ein 250 PS starker 3,6-Liter-Motor mit Doppelzündung, eine neue McPherson-Vorderachse sowie eine stark optimierte Aerodynamik machten den 964 zum mit Abstand besten Elfer, den es bis dahin gab. Allerdings waren auch rund 85 Prozent aller Teile dieses Elfers neu. Als Gegenwert erhielt der Käufer eines Carrera 4 zudem einen Wagen, der das Elfer-Fahren auf nasser Fahrbahn sowie bei Eis und Schnee um Weiten einfacher werden ließ. Doch wo blieb der Anreiz für diejenigen Käufer, welche sich dem klassischen Heckantrieb verschrieben hatten? Porsche bot weiterhin natürlich auch den puristischen Heckantrieb an: Ab 1989 kam der Carrera 2 in die Ausstellungsräume.
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Wir konnten noch einmal in die Verhandlung gehen un den Mindestpreis senken, so dass wie den Mindestpreis nun beinahe erreicht haben. Wir wünschen allen Interessenten und Bietern nach wie vor viel Erfolg beim Bieten.
50.000€ in Restaurationsarbeiten, da hat der Verkäufer seinem Porsche wirklich alles gegönnt. Der muss dann ja laufen wie eine Eins. Toll!
Sind Original Bordwerkzeug und Kompressor im Fahrzeug?
Sehr geehrte Bieter und Interessenten, der 33-Punkte-Check wurde nachträglich eingefügt und kann jetzt unter dem Reiter "Dokumente" eingesehen werden. Wir wünschen weiterhin viel Erfolg bei der Auktion!
Gibt es noch die Originalen Instrumente und nicht diese "modernen"?
Das sind die Originalintrumente!
Prima, dann sind das nur aufgesteckte Chromblenden?
Bitte den 33-Punkte-Classic-Check als Dokument bereitstellen. Danke. JM
Wird heute noch hochgeladen.
Hallo, laut Gutachten gab es einen Wasserschaden. Wann und wo ist dieser aufgetreten und durch welche Werkstatt wurde dieser behoben? Ist das Fahrzeug unfallfrei, wo und wann erfolgte die Nachlackierung? Gibt es darüber eine Rechnung und Foto Dokumentation? Gruß K
Der Wasserschaden war im August 2020, nach einem Starkregen im Rhein-Main-Gebiet. Das Fahrzeug stand bis zur Felgenmitte im Wasser. Nach Kauf wollte ich es als Basis für einen Backdate-Umbau nutzen, da der Zustand des Fahrzeugs aber so hervorragend war, entschied ich mich für die Wiederinstandsetzung in der Klassik-Garage-Kronberg, Rechnung liegt vor. Das Fahrzeug ist nach meinem Kenntnisstand unfallfrei, die Nachlackierung wurde sehr wahrscheinlich vom Erstbesitzer in Japan durchgeführt.
Danke für die Info
Sehr geehrte Bieter und Interessenten, die Auktion ist ab sofort online und Ihre Gebote können entgegengenommen werden. Wir freuen uns auf die Auktion und wünschen viel Erfolg beim Bieten!