Porsche 996 - 40 Jahre Jubiläumsmodell (2003)
Porsche 996 40 Jahre Jubiläumsmodell Nr. 0000 absolute Rarität Lückenloses Scheckheft (2003)
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
| Hersteller | Porsche |
|---|---|
| Modell | 996 - 40 Jahre Jubiläumsmodell |
| Baujahr | 2003 |
| Getriebe | Manuell |
| PS | 345 |
| Laufleistung | 112.657 km |
| Länderversion | DE |
| Standort | AT-7400 Oberwart |
| Farbe | GT-silbermetallic |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Porsche 996 Jubi aus dem Jahr 2003 in der Farbe GT-silbermetallic und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Aus deutscher Erstzulassung, unfallfrei und sofort fahrbereit, in einem sehr guten Zustand.
- Äußerst seltenes 40 Jahre Jubiläumsmodell mit der Seriennummer 0000 (siehe Plakette in der Mittelkonsole)
- Der hier versteigerte Porsche 996 stand bei der Fahrzeugvorstellung/ Premiere in Tokio auf der Automobilmesse.
- Neuwertige Bremsanlage und Bereifung
- Wertgutachten aus dem Jahr 2015 stellt dem Porsche die Zustandsnote 2 aus.
- Lückenloses Scheckheft
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2003
- Erstzulassung: Deutschland, 2003
- Standort: 7400 Oberwart, Österreich
- 5 Fahrzeughalter
- Im Moment kein TÜV
- Unfallfrei
- Sofort Fahrbereit
Modellgeschichte
Im Jahr 2003 präsentierte Porsche anlässlich des 40. Jubiläums des Porsche 911 das exklusive Jubiläumsmodell des Porsche 996. Ausgestattet mit einem 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor und einer Leistung von 345 PS, bot dieses Modell die Wahl zwischen Schalt- und Automatikgetriebe. Die Produktion beschränkte sich auf lediglich 1.953 Exemplare, was dem Jubiläumsmodell heute einen begehrten Status als Sammlerstück verleiht.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Farbe: GT-silbermetallic
- Interieur mit schwarzer Leder-Ausstattung
- Nachlackierungsfrei
Motor und Getriebe:
- 3,6 Liter Sechszylinder Boxermotor mit 345 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Motorservice im Januar 2020.
Laufleistung:
- 112.657 km (abgelesen).
- Laufleistung lässt sich nachvollziehen.
- Lückenloses Scheckheft
Dokumentation:
- (deutsche) Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen, Wertgutachten.
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: neuwertig
- Bremsen: neuwertig
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand - rostfrei, ungeschweißt, konserviert und hohlraumversiegelt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Kleiner Steinschlag an der Front.
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Der hier angebotene Porsche 996 Jubi aus dem Jahr 2003 präsentiert sich kurzum in einem sehr guten Zustand. Als Teil einer Autosammlung wurde es als Kunstobjekt gepflegt, selten bewegt und verfügt über einen leistungsstarken Motor. Das absolute Highlight bei diesem Porsche ist seine Seriennummer 0000. Für Sammler und Liebhaber bietet sich hier eine einmalige Chance, eine solche Seltenheit bald in ihrer Autosammlung begrüßen zu dürfen.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Car was for sale many times.. I won one of these auctions here on kickdown platform, but we didnt manage to make a deal... I spoke with previous owner of the car, he told few interesting hints. Also Im not sure if preproduction car with nr 0000 is beneficial.. to be honest I would prefer standard production can with nr from 0001 to 1963.
Technik: Vom Porsche 996 wurde ein weiteres Jubiläumsmodell hergestellt, das sich durch eine besonders reichhaltige Ausstattung gegenüber den Serienmodellen abhebt. Im Jahr 2003 wurde zum 40-jährigen Bestehen des Porsche 911 ein Jubiläumsmodell auf Basis des 996 Carrera produziert. Dessen Motor leistet 18 kW (25 PS) mehr als das Serienmodell und erzeugt damit maximal 254 kW (345 PS). Der Wagen hat einen silbergrauen Sonderlack, welcher sonst nur beim Carrera GT verwendet wird. Die Frontschürze stammt vom 4S- oder Turbomodell. Die hochglanzpolierten 18-Zoll-Räder waren serienmäßig bei keinem anderen Modell der Baureihe 996 lieferbar. Innen wurde der Wagen, von dem Porsche insgesamt 1963 Fahrzeuge produzierte, serienmäßig mit einer Sonderlederausstattung ausgestaltet. Weitere serienmäßige Zusatzausstattungen der Sondermodelle waren: Lederausstattung (inkl. Airbagmodul) in dunkelgrauem Leder elektrisches Schiebehubdach Porsche Stability Management (PSM) Klangpaket digital Sportsitze mit in Wagenfarbe lackierten Sitzlehnen Mittelkonsole, Instrumentenringe, Handbremshebelabdeckung und Zierleiste im Armaturenbrett in Wagenfarbe lackiert Xenon-Scheinwerfer (Litronic) Seitenschweller in Wagenfarbe Schriftzug „911 40 Jahre“ auf der Heckklappe „911“-Einstiegsleisten Klimaautomatik CD-Radio verchromte Auspuffendrohre Sportfahrwerk (10 mm) Sperrdifferenzial Jubiläumsplakette auf der Mittelkonsole mit fortlaufender Editionsnummer
Ja zu kritische Kommentare zur Platform werden gelöscht, das ist nicht wirklich förderlch, weshalb ich hier raus bin. @christian: Die Angaben zum Unfall kann man über die Fahrgestellnr. ziehen;-) Ob da jetzt ein Fehler vorliegt in der Datenbank oder ob der Eigentümer davon nix weis, kann ich nicht beurteilen, aber damit ist der Jubi Porsche mit der Nummer 0000 für mich erstmal vom Tisch;-)
Ja leider war wohl auch die Angabe unfallfrei falsch. Lt. Porsche hatte er einen Unfall.... das ganze wirkt daher nun doch eher unseriös auf mich....und färbt natürlich auch etwas auf die Platform hier ab...
Können Sie Ihre Auskunft noch einmal validieren? Wie haben Sie die Information von Porsche erhalten? Ich bin schon lange Kunde von Kickdown und sehe hier keinen Fehler auf Seiten der Plattform. Dennoch würde auch ich gerne wissen, woher die Info kommt und ob diese valide ist. Aus Datenschutzgründen dürfte Porsche ja eigentlich keine Aussage machen, wenn man anfragt, oder?
Fahrzeug wird seit vielen Jahren immer wieder angeboten, auch hier schon, zu mutigen Preisen. Wagen wurde seit fünf Jahren nicht mehr bewegt, Reifen sind jetzt 14 Jahre alt („neuwertig“). Gutachten ist neun Jahre alt. Alles Schnee von gestern. Und nein, mit 1.953 Exemplaren ist das Modell auch gar nicht so äußerst selten. Schon gar nicht aber gab es diesen Motor in irgendeinem Fahrzeug in Verbindung mit einem Automatikgetriebe bzw. der Tiptronic.
Also die Seltenheit des Fahrzeuges ist hier in jedem Falle gegeben, dadurch, dass es die "0000" ist, was unter Sammlern sicherlich gefragt ist und den Jubi sehr besonders macht. Warum hängen Sie sich an den Reifen auf, Kleinigkeit bei so einem Fahrzeug. Der 996 hatte Wahlweise ein Automatik oder Schaltgetriebe, was hier glaube ich auch gemeint ist, eventuell etwas misslich formuliert und verwirrend. Der Jubi ist geschaltet, steht auch da und sieht man ja auch. Ich fahre selber P und finde den Jubi mit der Dokumentation sehr schön, lediglich die glänzende Felge ist absolut nicht meins. LG
Habe zwar schon geboten, aber können sie bitte nochmals beim Verkäufer nachfragen ob das Fzg. wirklich unfallfrei ist, denn dies wäre eine Kaufvorraussetzung für meine Sammlung!
Hallo info783, wir haben mit dem Verkäufer Rücksprache gehalten. Dieser hat uns nochmals bestätigt, dass der Wagen unfall- und nachlackierungsfrei ist. Beste Grüße aus Hamburg, Ihr Kickdown Team