Mini 1300A Sport Umbau (1983)
Mini 1300A Sport Umbau Aus 2. Hand Teilrestauriert 1,4-Liter-Motor LCB-Krümmer AVO-Stoßdämpfer Momo Prototipo Lenkrad (1983)Verkäufer
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
Hersteller | Mini |
---|---|
Modell | 1300A Sport Umbau |
Baujahr | 1983 |
Getriebe | Manuell |
PS | 85 |
Laufleistung | 65.000 km Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
Länderversion | PL |
Standort | DE-53539 Brücktal |
Farbe | Blau |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Mini 1300A Sport Umbau aus dem Jahr 1983 in Blau, mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights
- Einzigartiger Mini 1300A Sport Umbau als Projektwagen zum Weiterentwickeln
- Teilrestauriert: Dieser Mini wurde mit Leidenschaft für Rennen und Performance umgebaut
- Spektakuläres Rennkonzept: Überrollbügel, Schalensitze, und 4-Punkt-Sicherheitsgurte.
- Kraftvolle Performance: 1380 ccm Motor, Kent 266-Nockenwelle, leichtes Schwungrad, Geradzahngetriebe, Superflow Performance LCB-Krümmer, SU HS4-Vergaser, Aldon-Zündung.
- Sportliches Fahrverhalten: Voll einstellbare Federung, AVO-Stoßdämpfer, geschlitzte und gelochte EBC-Scheiben Vorne, Green Stuff-Bremsbeläge.
- Rennsport-Interieur: Corbeau Classic Schalensitze, Sabelt Vierpunktgurte, Momo Prototipo Lenkrad.
- Projektauto für Rennstrecke oder Restauration: Einzigartige Kombination aus Leistung und Agilität.
- Dieses Fahrzeug ist einzigartig: Ein getunter Motor, ein wildes Pfeifen des Getriebes, eine spontane und sofortige Gasannahme und eine hervorragende Traktion dank der straffen Federung und des Leichtgewichts des MINI, machen dieses Fahrzeug aus. Dieser MINI ist umgebaut, verbreitert und tiefergelegt. Das Interieur ist bewusst spartanisch gehalten.
- Mit einem Gewicht von kaum mehr als 600 kg und einer geschätzten Leistung von etwa 85 PS fährt es sich wie verrückt. Einsteigen und erleben!
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1983
- Erstzulassung: 1983
- Import aus Polen
- Standort: 53539 Brücktal, Deutschland
- 2 Fahrzeughalter
- Kein TÜV
- Kein H-Kennzeichen
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Keine Zulassung
- Keine Deutsche Zulassung
- Nicht verzollt
- Fahrbereit
Modellgeschichte
Die Modellgeschichte des Mini erstreckt sich über sechs Jahrzehnte, beginnend in den 1950er Jahren. Von seinem ikonischen Design bis zu seiner bahnbrechenden Kompaktheit hat der Mini Generationen von Autofahrern begeistert. Vom Klassiker bis zum modernen Mini Cooper bietet die Evolution dieses legendären Fahrzeugs Stil, Leistung und Fahrspaß. Entdecken Sie die faszinierende Reise eines kleinen Autos mit großer Persönlichkeit.
Fakten
Exterieur und Interieur
- Außenfarbe: Blau
- Innenmaterial: Schwarzes Leder
- Komplett nachlackiert
Motor und Getriebe
- 1,4-Liter Vierzylinder-Motor 85 PS
- Schaltgetriebe
Laufleistung
- 65.000 km. Kilometerstand teilweise nachvollziehbar.
Dokumentation
- Kein Scheckheft vorhanden
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden
- Reifen: 50-70 %
- Bremsen: 50-70 %
- Unterboden: keine Information vorhanden
Bekannte Mängel
- Einige Karosserieschäden aufgrund von Vernachlässigung
- Die beiden Stoßstangen sind beschädigt und müssen im Zuge einer Restauration erneuert werden, da sie ursprünglich zu niedrig waren.
- Es sind kleinere Kratzer an den Felgen zu erkennen
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Dieser Mini 1300A Sport aus dem Jahr 1983 ist mehr als nur ein Auto - es ist eine Rennmaschine. Mit einem kraftvollen 1380 ccm Motor und einer Reihe von Performance-Upgrades bietet dieser Mini ein Fahrerlebnis, das seinesgleichen sucht. Die modifizierte Karosserie, der Überrollbügel, die Schalensitze und die Vierpunktgurte unterstreichen den Renncharakter dieses Fahrzeugs. Der Motor wurde mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, um eine beeindruckende Leistung von etwa 85 PS zu liefern. Die voll einstellbare Federung, AVO-Stoßdämpfer und die Bremsanlage mit geschlitzten und gelochten EBC-Scheiben sorgen für präzises Handling. Im Innenraum dominieren Corbeau Classic Schalensitze, Sabelt Vierpunktgurte und ein Momo Prototipo Lenkrad. Das Fahrzeug eignet sich ideal als Projektauto für die Rennstrecke oder als Basis für eine Restauration. Das einzigartige Fahrgefühl, gepaart mit dem charakteristischen Pfeifen des Getriebes, machen diesen Mini zu etwas Besonderem.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Niedriger Kilometerstand
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hallo, was bedeutet : - nicht verzollt? / Kosten - keine Papiere / Eigentumsnachweis?
Hallo, danke für Ihre Interesse! Der Wagen war nur in Polen angemeldet. Vor eine Anmeldung in Deutschland müsste es TÜV-Konform renoviert werden. Dann wäre die Anmeldung in Deutschland möglich. Dafür sind alle Fahrzeugpapiere vorhanden.
Alternativ könnte man den Wagen ausschließlich nur auf Rennstrecken bewegen.