Modellgeschichte

Der Citroen 2CV gehört zu den Kultfahrzeugen der Automobilgeschichte. Der kleine Alleskönner wurde auf Initiative des späteren Citroen-Chefs Pierre-Jules Bolanger ab 1934 entwickelt und erhielt als Prototyp 1939 den Namen TPV, was „Ganz kleines Auto“ bedeutete. Das Fahrzeug erreichte nicht zuletzt wegen des Krieges nie die Serienreife, wurde allerdings komplett überarbeitet als 2CV 1948 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. In den Folgejahren litt die Produktion des als „Konservendose“ verspotteten Kleinwagen unter permanentem Rohstoffmangel, der entstehende Kult um die „Ente“ ließ sich dadurch allerdings nicht aufhalten. Das Fahrzeug wurde zu einem Aushängeschild für Frankreich und machte mit zahlreichen Sondereditionen zusätzlich auf sich aufmerksam. Citroen brachte gegen Ende der Produktion mit „Charleston“ und „Dolly“ optisch modifizierte Varianten heraus, die sich bis heute großer Beliebtheit erfreuen.

Allgemeines zum Fahrzeug:

In dieser Auktion kann ein liebevoll restaurierter Citroen 2CV Charleston erworben werden, der im Jahr 1985 in Frankreich vom Band lief und kurze Zeit später erstmals angemeldet wurde. Das Fahrzeug mit der FIN VF7AZK00KA141116 wechselte in den nachfolgenden Jahren 5 Mal den Eigentümer, allerdings ist aufgrund fehlender Dokumente der genaue Werdegang des kleinen Kultautos nur teilweise nachvollziehbar. Der Überführung nach Deutschland folgte ein kompletter Neuaufbau des „Charleston“, der anschließend als historisches Auto zertifiziert wurde und bislang unfallfrei geblieben ist. Der kleine Franzose ist angemeldet und präsentiert sich im neuen Glanz uneingeschränkt fahrbereit, so dass sich der neue Besitzer mit dem original Schlüsselset auf die erste Ausfahrt freuen kann.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie

Der Citroen 2CV ist in schwarz-weinroten Farben lackiert, so dass die typische Optik der Charleston-Serie perfekt interpretiert wurde. Das Exterieur erstrahlt nach der Komplett-Restaurierung in neuem Glanz, zudem sind aufgrund der Neulackierung keine Beulen oder Dellen erkennbar und auf den beigefügten Fotos weder Rost noch Kratzer zu entdecken. Die Karosserie wurde im Originalzustand neu aufgebaut und mit dem klassischen Faltdach sowie optisch ansprechenden Chrombauteilen ausgestattet, so dass das Fahrzeug so wirkt, als hätte es die Werkstore bei Citroen gerade verlassen.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk

Der sympathische Franzose nutzt klassische Stahlfelgen, die in Wagenfarbe lackiert sind und durch verchromte Radkappen optisch aufgewertet werden. Es entsteht mit den verwendeten Mecotra-Reifen eine konsistente Optik, die Liebhaber der Marke zum schwärmen bringt. Alle Komponenten befinden sich in einem guten bis sehr guten Zustand, ebenso sind die Bremsen voll funktionstüchtig. Es wurde beim Neuaufbau auf eine originalgetreue Rekonstruktion des Fahrwerkes in Kastenbauweise geachtet, so dass der Charakter des Citroen 2CV „Charleston“ komplett erhalten geblieben ist.

Interieur:

Die Gestaltung des Innenraumes wirkt sehr originalgetreu und verleiht dem 2CV ein bequemes Ambiente. Die Stoffbezüge der Sitze wurden mit einem ansprechenden Rautenmuster erneuert und verleihen dem Fahrzeug eine klassische Optik. Typische Gebrauchsspuren sind nicht zu entdecken, ebenso wirken die verwendeten Armaturen und die große Tachoanzeige nach der Aufbereitung sehr gepflegt. Die spartanische Ausstattung verleiht dem „Charleston“ seinen typischen Charakter, während ein klassisches Radio die entspannte Reiseatmosphäre begleitet.

Laufleistung:

Der kleine Citroen hat nach seiner Restauration bislang 2.800 Kilometer zurückgelegt, wie an der Anzeige deutlich ersichtlich ist. Eine Aussage über die gesamte Fahrleistung kann nicht getroffen werden, da eine komplette Dokumentation zur Historie nach über drei Jahrzehnten nicht mehr zur Verfügung steht. Im Rahmen der Untersuchung wurde die Funktionsfähigkeit aller Komponenten und Bedienelemente festgestellt, ebenso waren an den Anzeigen keine Ausfallerscheinungen zu beobachten.

Motor:

Der kleine Franzose wird durch einen Zweizylinder-Boxermotor angetrieben, der bei 5.750 Umdrehungen pro Minute eine Leistung von 28 PS (21 KW) erzeugt. Das Getriebe verfügt über 4-Vorwärts- und einen Rückwärtsgang, mit dem der Citroen 2CV in 35 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer beschleunigt werden kann und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 110 km/h erreicht. Ein regulärer Service am Fahrzeug war nach der Instandsetzung bislang nicht notwendig, darüber hinaus dürfte der gute technische Zustand beim nächsten TÜV-Termin bestätigt werden können.

Unterboden:

Der Unterboden präsentiert sich in einem für die Marke sehr gutem Zustand. Er wurde bei der Restauration konserviert und hohlraumversiegelt, so dass nur winzige Spuren von Korrosion bei der Begutachtung erkennbar waren. Alle Komponenten sind voll intakt und auch die an der Stoßstange fixierte Auspuffanlage befindet sich in einem sehr guten Zustand.

Dokumente:

Der Citroen 2CV Charleston war lange Zeit außer Betrieb gesetzt, so dass nur wenige Dokumente vorhanden sind. Das Fahrzeug wurde nach dem Import restauriert und wesentliche Eckdaten anhand von Rechnungen dokumentiert, zudem bietet der TÜV-Bericht und die Zulassungs-Bescheinigungen eine Übersicht über den Status Quo.

Für wen ist der Citroen 2CV Charleston gedacht?

Der Citroen 2CV wurde im Jahr 2002 zum französischen „Automobil des Jahrhunderts“ gewählt, nachdem er bereits seit den 1960er Jahren einen Kultstatus erreicht hatte. Die Faszination „Ente“ erfasste neben Frankreich auch andere europäische Länder wie Deutschland und Großbritannien, so dass die Sonderedition „Charleston“ das perfekte Fahrzeug für Sammler und Nostalgiker ist. Der puristische Charme der „Ente“ begeistert bis heute und ist häufig mit persönlichen Erinnerungen verknüpft. Die Bestände des Citroen 2CV sind in den vergangenen Jahrzehnten kontinuierlich gesunken, so dass ein perfekt aufbereiteter „Charleston“ eine echte Rarität darstellt und mit seiner sympathischen Ausstrahlung der perfekte Freizeitbegleiter ist.