Modellgeschichte:

Seit 1936 baut Morgan optisch fast unveränderte Modelle mit unterschiedlichen Motorisierungen. 1968 zog der Rover-V8 unter der Haube ein: Heraus kam der Morgan Plus 8, der anfangs 160 PS leistete und später dann bis 220 PS brachte. Mit einem Morgan will jede Kurve gemeistert werden, jeder falsch eingepasste Gullideckel ist ein Grund für eine Beschwerde beim Straßenbauamt. Der Morgan sieht nicht nur so aus, er fährt sich auch so wie ein Sportwagen aus den 30ern. Doch genau dieses Fahrgefühl sorgt dafür, dass ein Morgan bis heute beliebt ist, kein Wunder also, dass man auch bis heute einen Morgan mit der charakteristischen Silhouette neu bestellen kann, auch wenn schon zeitgemäße Technik seinen Weg in den Wagen gefunden hat.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Hier kommt nun ein Morgan Plus 8 aus dem Baujahr 1997 zur Versteigerung, welcher mit der FIN SA9P8400004R11718 ausgeliefert worden ist und bis heute insgesamt 3 Halter aufweist. Ersterer nannte den Wagen bis 2007 sein Eigen, bevor er ihn an den Zweitbesitzer weitergab, welcher den Plus 8 bis 2022 fuhr, bevor er ihn an den dritten und zugleich letzten Besitzer veräußerte. Die sogenannten Matching Numbers sind gegeben und ein teilweise geführtes Scheckheft zum Morgan liegt vor - damit kann auch die Gesamtlaufleistung des Fahrzeuges annähernd nachvollzogen werden. Abgemeldet wurde der Wagen im August 2022, der TÜV ist noch bis März 2024 gültig.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Lacktechnisch ist dieser Morgan Plus 8 in der Farbe “Midnight Blue” gehalten, eine Nachlackierung sowie einen Unfall kann der momentane Halter des britischen Roadster ausschließen. 2022 wurde die Windschutzscheibe des Morgan erneuert. Alle Chromelemente sind in vollständiger Verfassung am Wagen erhalten und Modifikationen abweichend vom Originalzustand sind augenscheinlich nicht zu erfassen. Eine gelungene Farbkombination am Exterieur ergibt neben dem dunkelblauen Lack das beige Verdeck, welches sich in sehr gutem Erhaltungszustand befindet und zu welchem auch noch eine Persenning sowie eine Abdeckplane und die Seitenscheiben vorhanden sind. Weiters erwähnenswert ist eine montierte Edestahlgepäckbrücke am Heck des Morgan.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

In gutem Erhaltungszustand vorzufindende silberne Felgen sorgen für das weitere Erscheinungsbild dieses Morgan Plus 8. Im Jahr 2022 wurden beide Achsen vermessen und eingestellt, zudem erneuerte man die Reifen des Wagens. Eine Zustandseinschätzung von 70-90% gibt der Verkäufer im Bereich der Bremsen an.

Interieur:

Passend zum in beige gehaltenen Verdeck präsentiert sich auch das Interieur des aus 1997 stammenden Morgan in beiger Farbe gehalten: Ledersitze sorgen für nobles Ambiente, ein Veloursteppich unterstreicht dieses Erscheinungsbild. Schweift der Blick über die Armaturen, so ist zugleich das schicke Walnussarmaturenbrett zu erkennen. Zu erwähnen ist, dass laut Verkäufer die Sitze nach hinten versetzt sind, um ausreichend Platz zu bieten. Ausstattungsmäßig sind in einem Morgan die wichtigsten Elemente erhalten - nicht mehr und nicht weniger. Alle Instrumente, Bedienelemente und Anzeigen im Interieur des britischen Roadster sind voll funktionsfähig. Für einen genauen Überblick des Innenraums, verweisen wir auf die weiteren Fotos.

Laufleistung

42.300 Kilometer Laufleistung sind am Tachometer dieses Morgan Plus 8 abzulesen - nach Rücksprache mit dem momentanen Besitzer kann die Gesamtlaufleistung des Wagens unter anderem durch das teilweise geführte Scheckheft belegt werden.

Motor

Aus 4,0-Liter Hubraum generiert der V8-Motor dieses Morgan Plus 8 satte 190 PS, welche über ein Handschaltgetriebe an die Hinterräder weitergegeben werden. 2022 fand eine große Durchsicht des Fahrzeuges statt, in welcher auch eine Inspektion mit allen Ölen durchgeführt wurde und der Motor, die Ölwanne sowie die hinteren Lagerdeckel abgedichtet worden sind. Zudem wurde folgendes erneuert: Alle Benzinschläuche im Motorraum, Tankeinfüllschlauch, Lenkmanschette und Endkappe Lenkung, Wischblätter, 4 Silentgummi Auspuffanlage, Keilrippenriemen sowie das Relais der Einspritzanlage.

Unterboden:

Rostfrei ist laut Verkäuferangaben der Unterboden des Morgan Plus 8 vorzufinden. Ein Morgan ist kein normales Auto, er ist ein Produkt klassischen Kunsthandwerks – vom Karosserierahmen aus abgelagertem Eschenholz über die von Hand gelöteten Tanks bis zum individuellen Augenmaß geschnittenen Blechkleid. Der Verkäufer lässt noch erwähnen, dass sich der hier zum Angebot stehende Morgan technisch wie von der Karosserie her in einwandfreiem Zustand befindet und nur mehr auf einen neuen Besitzer wartet, der ihn wieder regelmäßig bei Schönwetter bewegt.