Jensen Interceptor III Cabriolet (1976)
Jensen Interceptor III Cabriolet 1 von 30 Linkslenkern weltweit 7.2 V8 Chrysler Motor (1976)
Verkäufer
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
| Hersteller | Jensen |
|---|---|
| Modell | Interceptor III Cabriolet |
| Baujahr | 1976 |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| PS | 218 |
| Laufleistung | 50.500 mi |
| Länderversion | US |
| Standort | 🇩🇪 Konstanz |
| Farbe | Braun |
Fahrzeugbeschreibung
Der britische Hersteller Jensen Motors war nach dem zweiten Weltkrieg mit Sportwagenmodellen und sportlichen Limousinen erfolgreich. Jensen brachte immer wieder technische Innovationen in seine Serienfahrzeuge: Neben der frühen Verwendung von Scheibenbremsen vorn und hinten war das Modell FF 1966 das erste Fahrzeug mit serienmäßigem Allradantrieb. Das Schwesternmodell namens Jenson Interceptor hatte unter anderem eine geänderte Frontpartie und war eines der erfolgreichsten Modelle von Jensen. Gebaut wurde dieses Modell in mehreren Baureihen bis 1976. Der Typ Mk III ist mit knapp über 4.200 produzierten Exemplaren der verbreitetste Interceptor. Vom Interceptor Mk III wurde auch das Cabriolet „Convertible“ abgeleitet, von dem je nach Quelle nur zwischen circa 450 bis knapp über 500 Rechts- und LinkslenkerExemplare produziert wurden.
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
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Kommentare dieser vergangenen Auktion
Leider sind die technischen Daten nicht korrekt. Die 440 ist die Hubraum- nicht die Leistungsangabe. Die 7.2l-Chrysler RB-Maschine hat 440cui Hubraum und nach DIN ca. 225PS. Die geringe Literleistung ist den damals verschärften amerikanischen Abgabsnormen zu verdanken. Der Verkäufer sollte mit Aussagen wie "zertifizierte" Leistung vorsichtig sein - der Höchsbieter könnte sonst vom Kauf zurücktreten aufgrund falscher Angaben.
Auf Fabrikschild am Motor ist die Leistung des 440cui Motors mit 440 "HP" angegeben = zertifiziert (Foto). Im Kfz- Schein (Foto) ist die vom TÜV "errechnete" Leistung mit 160 KW eingetragen. Es sind somit alle Angaben korrekt! Anzumerken ist hierzu, dass es keine Umrechnungsformel von HP auf KW gibt, da es sich um völlig unterschiedliche Messverfahren handelt: HP wird ohne leistungfressende Zusatzaggregate gemessen, also der nackte Motor auf dem Prüfstand... KW hingegen bezieht sich auf den Motor, so wie er im Fahrbetrieb eingesetzt wird! In der Fahrzeugbeschreibung steht deshalb auch "HP" (die Werksangabe) und nicht die vom TÜV mutmasslich errechneten PS oder KW !
HP steht am Motor steht nicht für "horsepower" sondern für "high performance". Sonst würde auch wie in den USA üblich bhp vermerkt sein und nicht nur hp. Auf was Sie korrekt verweisen, ist die Umrechnung von DIN-PS(oder kW) von SAE-PS - in Deutschland wird die Leistung "an der Achse" gemessen, bei SAE-PS an der Kurbelwelle ohne Nebenaggregate, was je nach Fahrzeug einen Unterschied von 15-20% macht, d.h. 350 SAE-PS entsprechen ca. 300 DIN-PS oder ~220kW. Die Leistungsangaben von 160kW wurden im übrigen nicht errechnet sondern entstammen der Datenbank des TÜV Süd und entspricht ziemlich genau den von mit erwähnten 225PS. Generell haben Sie ein schönes Auto im Angebot und ich möchte hier nicht "klugscheißen" sondern vermeiden, dass potentielle Bieter am Ende enttäuscht sind, dass Sie ein Auto mit der Hälfte der eigentlich erwarteten Leistung ersteigert haben. Vielleicht hätten Sie die korrekt in den Papieren vermerkte Leistungsangabe oben bei den technischen Daten eintragen sollen.
Hallo, sollte dem wirklich so sein, wie Sie schreiben, und HP würde in diesem Tag tatsächlich High Perfomance bedeuten, dann ist Ihr Einwand jedenfalls hilfreich für jeden potentiellen Bieter und wird hier auch gelesen ! Ich verweise somit darauf, dass der Kfz-Schein in beigefügten Foto ausdrücklich Vertragsbestandteil ist! Danke
Sehr interessant. Wieder etwas gelernt. Vor allem ist mir die sachliche, faktenorientiert Kommunikation sehr positiv aufgefallen... Ohne den Einfluss von "den anderen Ohren". So kann sich nun jeder eine eigene Meinung bilden. Aber das nur am Rande. Vielen Dank Herr/Frau Schuetzler für diese Informationen.
Interceptor Cabrio, Linkslenker, das sieht man wirklich fast nie. Habe einen in Hamburg gesehen, der für unfassbare 140.000€ den Besitzer gewechselt hat. Tolle Fahrzeuge, leider - wie gesagt - nie zu sehen.
ganz so teuer ist der nicht !
Kommentar gelöscht
Was ist der Standort des Fahrzeuges zur Besichtigung vor Abgabe eines Gebotes. Hören gerne.
Das Fahrzeug steht im Landkreis Konstanz ... 10 km südlich von Singen
Ich würde mal schätzen, dass der Standort Konstanz ist, so wie im Inserat angegeben, oder?
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