Modellgeschichte:

Intern als D501 bekannt, wurde der Alpine GTA ab dem Jahr 1985 zusätzlich mit dem bereits im Renault 25 verwendeten 2,5 Liter-V6-Motor mit Saugrohreinspritzung und Abgasturbolader bestückt. Zwei Jahre später folgte dann mit dem intern als D502 bezeichneten Alpine V6 Turbo eine Version mit Katalysator. Aufgrund des niedrigeren Verdichtungsverhältnisses büßte der Motor damals etwas an Kraft ein. Zwischen dem Alpine V6 GT und dem Alpine V6 Turbo bestehen optisch nur geringfügige Unterschiede.

Allgemeines zum Fahrzeug:

In dieser Auktion kann nun ein Alpine V6 Turbo aus dem Jahre 1989 erworben werden, der nach Verkäuferangaben bereits fünf Vorbesitzer hatte, über ein H-Kennzeichen sowie eine TÜV-Zulassung bis Juni 2023 verfügt. Das Auto ist zwar fahrbereit, laut dem aktuellen Eigentümer jedoch nicht zugelassen. Jüngst wurde noch eine neue Batterie angeschafft. /p>

Exterieur Farbe/Lack/Rost:

In der Bildergalerie können Sie sich zu diesen Aspekten noch genauer informieren. Der Alpine V6 Turbo besticht in erster Linie durch seine kräftige rote Außenfarbe. Eine Restauration fand laut Verkäuferangabe bislang nicht statt, weiterhin hat der Wagen allerdings eine Nachlackierung in der Originalfarbe erfahren. Das Auto soll einen Seitenschaden vorne links beim Vorvorbesitzer gehabt haben, der jedoch fachmännisch repariert wurde. Weitere Details zum Lack sowie der Karosserie sind insbesondere den angehängten Bildern zu entnehmen.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Gemäß des Verkäufers sind sowohl die Bremsen als auch die Reifen in gutem Zustand, letztere sollen sogar neu sein. Machen Sie sich gerne ein eigenes Bild davon. Der Zustand der Bremsen wird mit 50% bis 70% des Ausgangswertes angegeben. Sonstige Besonderheiten sind an dieser Stelle nicht zu nennen.

Interieur:

Der aktuelle Besitzer macht bezüglich dieses Punktes nur wenige Angaben. Stilvoll erscheint in jedem Falle aber die Lederausstattung. Sämtliche sonstige Details, die das Interieur dieses Alpine V6 Turbo betreffen, sind den Bildern im Anhang zu entnehmen. Lediglich der Schalter für den elektrischen Türöffner auf der Fahrerseite ist derzeit defekt und müsste getauscht werden.

Laufleistung und Instrumente:

Auf dem Tachometer des Autos sind aktuell 55000 Kilometer abzulesen. Ein Scheckheft ist jedoch nicht vorhanden, sodass diese Laufleistung lediglich als wahrscheinlich, nicht aber als unfehlbare Tatsache aufgenommen werden sollte. Anders ausgedrückt, ist der Kilometerstand nur teilweise nachvollziehbar.

Motor:

Der Alpine V6 Turbo verfügt über ein manuelles Schaltgetriebe und kann 200 PS vorweisen. Das Fahrzeug ist laut Vorbesitzer übrigens mit dem Originalmotor ausgestattet. Für mehr Details bezüglich des Motors und des Getriebes sehen Sie sich bitte auch an dieser Stelle die Detailaufnahmen in der angehängten Fotostrecke an.

Unterboden:

Nach Angaben des Verkäufers ist zumindest kein sichtbarer Rost vorhanden. Der letzte Service stammt darüber hinaus erst aus dem Juni 2021.

Dokumente:

Das Scheckheft ist laut Aussage des derzeitigen Besitzers des Alpine V6 Turbo nicht vorhanden.

Fahrzeug

Dieser Alpine V6 Turbo ist insbesondere für all jene gedacht, die einen sportlichen Oldtimer voll auskosten und dabei echten Fahrspaß erleben möchten. Insbesondere der Originalmotor macht jede Menge Laune und sollte sich dementsprechend keineswegs entgangen lassen werden.