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Buick Riviera (1973)

Buick Riviera "Boat-Tail" restauriert mit Wertgutachten aus 2024 mit der Note 1,5 (1973)
Auktionstyp
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Auktionsende
24.11.2024 19:45
Höchstbieter
Höchstgebot
14.500 €
Beendet
Offen für Preisvorschläge
Preis
33.333 €
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Verkäufer

Constantin von der Recke
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Überblick

HerstellerBuick
ModellRiviera
Baujahr1973
GetriebeAutomatik
PS246
Laufleistung
54550 mi
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
LänderversionUS
StandortDE-59505 Bad Sassendorf
FarbeBraun

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Buick Riviera aus dem Jahr 1973 in der Farbe Braun und einer Innenausstattung aus weißem Kunstleder.

Highlights:

  • Zugelassen und sofort fahrbereit
  • H-Kennzeichen vorhanden
  • Wertgutachten aus dem Jahr 2024 mit der Note 1,5 vorhanden
  • Sehr guter Gesamtzustand
  • Durch den Verkäufer wurden in etwa 1.500 € in das Fahrzeug investiert
  • Folgende Ausstattung ist vorhanden: Servolenkung, Zentralverriegelung, elektr. Fensterheber, Radio, Klima

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1973
  • Erstzulassung: USA, 1973
  • Standort: 59505 Bad Sassendorf, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt (seit 2021 im Besitz des Verkäufers)
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • H-Kennzeichen
  • Verzollt
  • TÜV bis 04/2026
  • Restauriert
  • Zugelassen
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Die dritte Generation des Buick Riviera, die von 1971 bis 1973 gebaut wurde, besticht vor allem durch das markante „Boat-Tail“-Heck, das an klassische Sportwagen der 1930er Jahre erinnert. Unter der Haube sorgte ein mächtiger 7,5-Liter-V8-Motor mit bis zu 250 PS für souveräne Kraftreserven und entspanntes Cruisen. Durch sein extravagantes Designs und seine starke Leistung wurden in den 3 Jahren in etwa 100.000 Fahrzeuge des Riviera verkauft. Die Kombination aus Luxus, Leistung und auffälligem Design macht den Buick Riviera zu einer wahren Ikone der amerikanischen Automobilgeschichte.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Braun
  • Innenraum mit weißer Kunstlederausstattung
  • Nachlackiert (vermutlich wurde in der Vergangenheit das gesamte Fahrzeug in Originalfarbe neu lackiert)

Motor und Getriebe

  • 7,5-Liter-V8-Motor mit 246 PS
  • Automatikgetriebe
  • Letzter Wartungsservice: 04/2024

Laufleistung: 

  • 54.550 mi (abgelesen)
  • Laufleistung kann teilweise nachvollzogen werden
  • Scheckheft nicht vorhanden

Dokumentation: 

  • Fahrzeugpapiere

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: 70-90 %
  • Bremsen: 70-90%
  • Karosserie: sehr guter Zustand
  • Unterboden: sehr guter Zustand, rostfrei
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel 

  • 2 Steinschläge im vorderen Bereich der Motorhaube
  • Beschädigung des Dachhimmels im hinteren Bereich
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Buick Riviera „Boat-Tail“ aus 1973, ein wahrer Klassiker mit unverkennbarem Design und luxuriöser Ausstattung. Der Wagen, der in edlem, dunklem Braun glänzt und eine Innenausstattung aus weißem Kunstleder besitzt, wurde mit viel Liebe gepflegt und präsentiert sich in sehr gutem Zustand mit H-Kennzeichen und TÜV bis 2026. Angetrieben von einem mächtigen 7,5-Liter-V8-Motor mit 246 PS, kombiniert der Riviera souveräne Leistung mit dem Charme des American Muscle. Ein seltener Hingucker für Liebhaber der US-Autoikonen – sofort einsatzbereit für die nächste Ausfahrt.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!

Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Matching Numbers
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    Moderator
    16.11.2024 20:35

    Technik: Ende 1970 erschien der dritte Riviera mit spitz zulaufendem „Boattail“-Heck, das an die klassischen Roadster-Modelle der 1930er-Jahre erinnern sollte, aber auf ein zwiespältiges Echo stieß. Angetrieben wurde der Riviera weiterhin vom 7,5-Liter-V8, der auf 315 (Grundmodell) bzw. 330 SAE-PS (Riviera GS) kam (ab 1972: 253 bzw. 264 Netto-PS). Der Boattail-Riviera wurde in drei Jahren 101.618 Mal gebaut. LG Tom

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