Modellgeschichte:

2004 führte BMW die erste Generation der neu eingeführten “1er-Reihe” vor, welche bei dem bayerischen Automobilhersteller das neue Einstiegsmodell darstellte. In der Tradition des Herstellers sind die Motoren beim 1er-BMW - interne Bezeichnung (für die Limousine) E87 - längs hinter der Vorderachse eingebaut. Neben diversen Vierzylinder-Benzin- und Dieselmotoren gab es bei den Limousinen der 1er-Reihe als stärkste Variante auch einen Reihensechszylindermotor unter der Haube: 130i nannte sich das Topmodell bei den Limousinen. 2011 kam schließlich die zweite Generation der BMW 1er-Reihe mit der internen Bezeichnung F20 auf den Markt.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Bei dem hier zur Versteigerung angebotenen Fahrzeug handelt es sich um einen BMW 130i der Generation E87, der aus dem Baujahr 2006 stammt und in Deutschland das erste Mal zum Verkehr zugelassen worden ist. Insgesamt 2 Halter weist diese Limousine mit der FIN WBAUF91060PS80546 auf, die sogenannten Matching Numbers sind laut Verkäuferangaben gegeben und die Historie des 130i kann über ein lückenlos geführtes Scheckheft nachvollzogen werden. Bis September 2024 ist die zuletzt erledigte Hauptuntersuchung noch gültig.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Ob die in Rot gehaltene Karosserie dieses 130i schonmal Nachlackierungen erfuhr, ist dem momentanen Halter der Limousine nicht bekannt - einen Unfall kann dieser jedoch ausschließen. Äußerlich verfügt der BMW über das M-Paket, zusätzlich weist er einen Breitbau auf: Die Anbauteile stammen von Kerscher und Flossmann und stellen nach Rücksprache mit dem jetzigen Besitzer die einzigen Modifikationen am Fahrzeug dar. Beschädigungen oder Abnutzungsspuren sind am Exterieur den Aussagen des Verkäufers zufolge nicht vorhanden.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Auf BMW-Mehrspeichen Felgen sind Reifen in einer Verfassung von 30-50% aufgezogen, die Bremsen sind dem Verkäufer zufolge neu und am Fahrwerk können keine Ungereimtheiten ausgemacht werden.

Interieur:

Teilledersitze sind im Interieur der 130i Limousine zu entdecken: Auch hier können nach Rücksprache mit dem momentanen Besitzer des Wagens keinerlei Gebrauchsspuren oder gar Fehlteile beanstandet werden. Als Ausstattungsmerkmale befinden sich neben den Teilleder-Sportsitzen unter anderem eine Klimaanlage, ein M-Lederlenkrad und ein Originalradio an Bord dieses BMW. Sämtliche Instrumente, Anzeigen sowie Bedienelemente funktionieren im Innenraum des 130i tadellos. Für einen genauen Überblick des Innenraums, verweisen wir auf die weiteren Fotos

Laufleistung

Über ein lückenlos geführtes BMW-Scheckheft kann die Laufleistung dieser Limousine von 111.900 Kilometern zweifelsfrei belegt werden und die Historie des 130i ist somit nachweisbar.

Motor

265 PS leistet der 3,0-Liter Reihensechszylinder-Saugmotor, über ein 6-Gang Handschaltgetriebe wird die Kraft der 6 Zylinder an die Hinterräder weitergeleitet. Im April 2022 wurde ein letzter Service erledigt.

Unterboden:

Rostfrei und der geringen Laufleistung entsprechend gut erhalten präsentiert sich den Verkäuferangaben zufolge die Unterseite des BMW. Für viele BMW-Liebhaber stellt der 130i den sportlichen Geist und somit in gewissen Zügen die Reinkarnation des 2002tii aus den 1970er-Jahren dar: So zeigt sich auch der 130i als sportlicher kompakter mit viel Motor heraus, mit dem man wahlweise gemütlich oder dynamisch unterwegs sein kann. Dieser hier angebotenen 130i bietet durch seinen Breitbau in Kombination mit der roten Lackfarbe eine markante Optik und unterstreicht damit seine Power, die in ihm steckt.