Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein BMW E9 3.0 CS aus dem Jahr 1971 in der Farbe Polarissilber mit blauem Leder-Interieur.

Highlights:

• Mit TÜV, H-Kennzeichen, unfallfrei, zugelassen, restauriert und sofort fahrbereit in einem guten Zustand.
• Ein Kurzgutachten von 2018 attestiert dem BMW die Zustandsnote 2-.
• Gesamtes Fahrzeug wurde fachmännisch nachlackiert.
• Das Fahrzeug hat ca. 1999 bereits im Besitz des Vaters des jetzigen Verkäufers einen neuen Austauschmotor, sowie ein Sportfahrwerk durch die BMW Group Classic erhalten. Leider kann dies anhand von Dokumenten nicht belegt werden.
• Mit Schiebedach, elektrischen Fensterhebern und Radio.
• Wird zusätzlich mit einem Satz Winterreifen verkauft.
• Im jetzigen Besitz wurden 30.321,20 € in die Restauration des BMWs investiert. Im Zuge dessen wurden unter anderem folgende Dinge gemacht:
• Unterboden, Radhäuser und Achsen eisgestrahlt.
• Türhaut erneuert.
• Bodenbleche vorne und hinten erneuert.
• Kotflügel A-Säule repariert.
• Diverse Teile entlackt.
• Innenausstattung ausgebaut und erneuert.
• Mit Sportlenkrad
• König Sitzausstattung mit H-Gurten von der Marke "Schroth"
• Analoger Speedpilot, sowie Twinmaster von der Marke "Halda"
• Domstrebe und Cibie Zusatzscheinwerfer angebracht.
• Reifen mit gutem Profil auf Alpina Leichtmetallfelgen montiert.
• Das Fahrzeug wurde größtenteils auf Oldtimerveranstaltungen gefahren und als Beifahrzeug genutzt.

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1971
• Erstzulassung: Deutschland, 1971
• Standort: 53881 Euskirchen, Deutschland
• Genaue Anzahl an Fahrzeughaltern ist nicht bekannt (seit 1998 im Besitz).
• TÜV bis 06/24
• H-Kennzeichen
• Unfallfrei
• Sofort fahrbereit.
• Restauriert
• Mit Kurzgutachten

Modellgeschichte

Im Zeitraum von 1968 bis 1975 wurde mit dem BMW E9 3.0 CS ein neuer Mittelklasse-Wagen vorgestellt. Dieses Fahrzeug war Teil der renommierten BMW E9-Baureihe, auch bekannt als "Neue Klasse". Die E9-Baureihe wurde 1968 eingeführt und war eine Weiterentwicklung der erfolgreichen BMW 02-Baureihe. Mit einer modernen Karosserie, einem längeren Radstand und einem geräumigeren Innenraum setzte der 3.0 CS neue Maßstäbe in Sachen Komfort.

Fakten

Exterieur & Interieur:

• Farbe: Polarissilber
• Interieur mit blauer Leder-Ausstattung.
• Sitze der Marke König mit H-Gurten.
• Fahrzeug wurde komplett neu lackiert.

Motor und Getriebe: 

• 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor mit 180 PS (Austauschmotor)
• Manuelles Schaltgetriebe

Laufleistung: 

• 85.795 km (abgelesen)
• Laufleistung kann teilweise nachvollzogen werden.

Dokumentation: 

• Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen und Kurzgutachten.

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

• Reifen: 70-90 %
• Bremsen: 70-90 %
• Der Unterboden ist rostfrei, geschweißt, konserviert und hohlraumversiegelt.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel

• Fensterhebermotoren sowie Scheibenwischermotoren mit altersbedingten Schwächen.
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Eindrücke von dem Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein BMW E9 3.0 CS aus dem Jahr 1971 in Polarissilber mit blauem Leder-Interieur. Dieses Fahrzeug präsentiert sich nach einer umfassenden Restauration in einem gepflegten Zustand und ist sofort fahrbereit. Ausgestattet mit TÜV, H-Kennzeichen und einem Kurzgutachten von 2018 (Zustandsnote 2-), bietet der BMW E9 3.0 CS eine faszinierende Kombination aus purer Sportlichkeit und seltenem Sammlerobjekt.