Opel Kapitän (1939)

Opel Kapitän Cabrio Vollleder Historie 36t Km Extrem Selten sehr guter Zustand (1939)

Auktionstyp

Mit Mindestpreis

Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.

Auktionsende

16.03.2022 20:10

Käufer

thavam.thill

Verkaufspreis

52.000 €

Beendet

AGB

Verkäufer

Privat

Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Häufige Fragen zu unseren Auktionen

Hier finden Sie alle häufig gestellten Fragen

Mit unserem Newsletter keine Auktion mehr verpassen!

Durch fortfahren erkläre ich mich mit den Allgemeinen Geschäftsbedingungen einverstanden.

Überblick

Hersteller	Opel
Modell	Kapitän
Baujahr	1939
Getriebe	Schaltgteriebe
PS	75
Laufleistung	36.000 km Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion	DE
Standort	🇩🇪 Hamburg
Farbe	Blau

Fahrzeugbeschreibung

Eigentlich schon früher vorgestellt wurde er erst im Jahre 1939 als Nachfolger des Opel Super 6 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert: Der Opel Kapitän – er war das letzte vor dem Zweiten Weltkrieg konstruierte Opel-Modell. Mit seinem 55 PS Reihensechszylinder und der geräumigen Karosserie wurde er zum Symbol gut situierter Unternehmer, die zwar auf Repräsentation Wert legten, es aber noch nicht in die Mercedes-Benz-Liga geschafft hatten. Neben einer zweitürigen und viertürigen Limousine stellten die Karosseriebaufirmen Gläser und Hebmüller auch Cabriolets her. Der Kapitän war seiner Zeit um Jahre voraus, da er schon eine selbsttragende Ganzstahlkarosserie besaß, als die Konkurrenz noch lange Holz-Stahl Gemischtbauweise bevorzugte.