Modellgeschichte:

Die Tuningfirma Abarth war 1971 in finanziellen Nöten - Fiat schaltete sich ein und übernahm die Firma, da man wieder zum Rallyesport zurückkehren wollte. Bald erwählte man den 124 als den dafür geeigneten Wagen und die beiden Firmen schufen mit dem Abarth Rally ein äußerst leistungsstarkes Fahrzeug. Zur Gewichtsreduktion bestanden Motorhaube und Kofferraumdeckel aus schwarzem Kunststoff, zudem wurde das Fahrwerk modifiziert. Ausgeliefert wurde dieser Fiat Abarth mit fest montiertem Hardtop anstelle des Stoffverdecks. Weber-Zweifachvergaser und Kolben für hohe Kompression halfen unter anderem, die Leistung des 1,8-Liter Motors auf 128 PS zu erhöhen. Lediglich knapp 1.000 Exemplare des Fiat 124 Abarth Rally wurden zwischen 1972 und 1974 hergestellt.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Nun kommt ein Fiat 124 CSA Abarth Rally aus Erstzulassung 1973 zur Versteigerung, welcher die Fahrgestellnummer 124CSA0073124 trägt und ein Import aus Italien ist. 2012 wurde dieses Fahrzeug vom jetzigen Besitzer in Deutschland gekauft - kurz darauf fand eine umfangreiche Restaurierung statt, die bis 2014 andauerte. Im Anschluss daran erhielt dieser Fiat 124 CSA Abarth Rally schließlich eine H-Zulassung. Insgesamt weist der Wagen 3 Halter auf, die letzte Hauptuntersuchung verfügt über eine Gültigkeit bis Januar 2024. Ein Scheckheft liegt nicht vor und die Historie dieses Abarth ist vor den Restaurierungsarbeiten nicht mehr genau nachvollziehbar.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Bis zur leeren Karosserie baute man diesen Abarth auseinander und der Lack war bis auf das nackte Blech und Aluminium entfernt worden. Das Bodenblech wurde professionell geschweißt - auch kleinere Verbesserungen an der Karosserie wurden vorgenommen. Im Anschluss daran fand eine Verzinkung sowie Versiegelung der Karosserie statt, um sie danach für die Komplettlackierung (von außen, innen und von unten) vorzubereiten. Nun steht dieser Fiat 124 CSA Abarth Rally in einem optisch sehr schönen Zustand da, die rote Lackfarbe korreliert perfekt mit den schwarz-matt gehaltenen Kunststoffen am Exterieur und dem schwarzen Hardtop. Das Hardtop zeigt sich noch in unverändertem Originalzustand, die Scheinwerfer kamen neu. Eine Unfallfreiheit wird vom Verkäufer bestätigt. Für mehr Details schauen Sie sich bitte die weiteren Fotos und Videos an.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Fahrwerk sowie Bremsen wurden gänzlich in ihre Einzelteile auseinandergebaut - sämtliche Metallteile vom Fahrwerk wurden einzeln sandgestrahlt und pulverbeschichtet, zudem fand eine Erneuerung aller Gummi- und Stabiteile statt. Auch sämtliche Lager und Buchsen ersetzte man durch Originalteile und alle Bremskomponenten gab man ebenso neu. Pneus der Marke Toyo zeigen sich in einer laut Verkäufer eingeschätzten Verfassung von 70-90% auf 7x13” 124 Abarth Gruppe 4-Felgen. Diese Felgen sind im Fahrzeugbrief eingetragen, die originalen Felgen liegen bei.

Interieur:

Im Zuge der Restaurierungsarbeiten beließ man die Innenausstattung überwiegend original, da sich diese nach Aussagen des Verkäufers noch in einem sehr guten Zustand befand. So präsentieren sich die Schalensitze, die Instrumente, der Teppich und das Armaturenbrett in unverändertem Originalzustand. Rallye-Feeling pur bietet das Interieur dieses Abarth: Nicht nur die gelochten Alu Pedale und das gelochte Dreispeichen-Lederlenkrad mit gelber 12-Uhr-Markierung sorgen für ein sportliches Ambiente. Im gesamten Innenraum spürt man, dass dieses Fahrzeug für den Rallyesport gebaut wurde. Für einen genauen Überblick des Innenraums und den darin enthaltenen Ausstattungsmerkmalen verweisen wir auf die weiteren Fotos.

Laufleistung:

Auf den sportlichen Veglia-Rundinstrumenten ist eine Laufleistung von 78.200 Kilometer abzulesen. Der Verkäufer erwähnt, dass er diesen Abarth nach der Fertigstellung der Restaurierungsarbeiten nur ca. 5.000 Kilometer gefahren hat. Allen Instrumenten im Innenraum ist eine problemlose Funktion zuzusprechen.

Motor:

Motor, Getriebe sowie Differential wurden einer kompletten Überholung unterzogen, zudem wurden alle Elektroleitungen überprüft und stellenweise überholt. 128 PS leistet der 1,8-Liter Reihenvierzylindermotor dieses Abarth Rally - über ein 5-Gang Getriebe wird die Kraft an die Hinterräder übertragen. Am Vergaser zeigt sich ein Sportluftfilter verbaut. Einem letzten Service unterzog man diesen Fiat Abarth im Jahr 2022.

Unterboden:

Auch am Unterboden kann die hohe Qualität der Restaurierung erkannt werden - rostfrei sowie hohlraumversiegelt präsentiert sich die Unterseite dieses Fiat 124 CSA Abarth Rally. Erwähnenswert ist noch, dass alle Originalteile (Lenkrad, Luftfilterkasten und Felgen) vorhanden sind und mitgegeben werden. Der Fiat 124 Abarth Rallye war ein Homologationsmodell für den Rallye-Sport, lediglich circa 1.000 Einheiten entstanden davon - dementsprechend selten sind diese Modelle. Der hier zur Versteigerung angebotene Fiat 124 CSA Abarth Rally besticht durch seinen äußerst guten Zustand, welcher der professionellen Restaurierung mit vielen Originalteilen zu verdanken ist - der Verkäufer lässt zudem erwähnen, dass das Fahrzeug alle Blicke auf sich zieht.