Alfa Romeo Giulia GT. Wie das schon klingt. Es zergeht wie Gelato auf der Zunge. Ohne Zweifel avancierte Alfas Prachtstück, vom genialen Bertone entworfen und deshalb auch gerne als Alfa Bertone bezeichnet, zur Stil-Ikone. Und prägte somit den Mythos der Marke Alfa Romeo entscheidend mit. Bei unserem hier angebotenen Modell handelt es sich um einen Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior. Der GT 1300 Junior debütierte 1966.

Dieser Alfa. Romeo 1300 GT junior wurde am 1. Juli 1967 in Italien erstmals zugelassen, es handelt sich also um ein recht frühes Modell. Der Alfa hatte zwei Vorbesitzer, der zweite Halter importierte den Wagen nach Deutschland und ließ ihn komplett restaurieren. Der 1300er mit der VIN R-S-0-355/15-00059 wurde 2008 komplett neu lackiert. Alle Schlüssel, inklusive der Reserveschlüssel, sind vorhanden. Die italienische Ikone hat ein H-Kennzeichen bereits bekommen, den TÜV-Segen hat sie noch bis März 2022. Ein Scheckheft wurde nur teilweise geführt, aber es liegt eine umfangreiche Dokumentation vor, also Rechnungen, TÜV-Berichte, etc., über die sich auch der Kilometerstand nachvollziehen lässt. Auch ein Gutachten liegt vor.

Bertones Beauty rollt auf originalen Stahlfelgen, auf denen neue Reifen montiert sind. Die Bremsen wurden im April 2021 erneuert (Rechnung liegt auch hier vor). Bei der Restaurierung spendierte der Besitzer dem sportlichen Turiner ein Koni-Fahrwerk. Andere Modifikationen, oder gar Mängel sind dem Besitzer nicht bekannt.

Der in metallic-grau lackierte Alfa wird vom Besitzer als unfallfrei deklariert, äußerliche Modifikationen und/oder sonstige Mängel sind nicht bekannt. Der Wagen wurde 2008 fachmännisch komplett neu lackiert.

Der Innenraum ist in rotem Leder gehalten. Ein digitales Radio sorgt innen für den guten Ton, das originale, zeitgenössische Becker-Radio kommt auf Wunsch aber mit dazu.

Die Instrumente des kleinen Italieners funktionieren einwandfrei, der abgelesene Kilometerstand beträgt 30.800, was anhand der vorliegenden Dokumentation auch als sehr wahrscheinlich anzusehen ist.

Angetrieben wird der Bertone nicht vom serienmäßigen 1300er Bialbero-Motor, sondern vom 2-Liter-Aggregat aus gleichem Hause. Somit steht die Leistung bei 131 PS, ds katapultiert den kleinen Alfa auf gute 200 km/h. Getriebe und Hinterachse sind original. Der letzte Service fand im April 2021 statt, der Motor ist trocken, nicht sabbert und schlabbert, alles ist sauber und gepflegt. Anmerkungen des Eigentümers: „Mein Bertone und ich hatten eine wunderbare Zeit. Ich habe das Fahrzeug vor gut 10 Jahren in Köln aus einer geschiedenen Ehe gerettet. Der Alfa war zu der Zeit komplett neu Restauriert und Aufgebaut (alle Bilder und Dokumente liegen vor). Das Fahrzeug hat eine sehr gute Historie und mein Freund und Alfa-Romeo Partner aus Breitenbrunn Auto König, haben dieses Prachtstück ausgesucht und die letzten Jahre sehr gut gepflegt. Der Motor und Getriebe wurden in diesem Jahr 2021 komplett überholt und die Doppel-Weber Vergaser wieder perfekt eingestellt. Ich werde mich aber nun trotzdem von meinem Auto trennen, da ich kaum noch Zeit finde diesen wunderschönen Wagen zu fahren. Gänsehaut bekommt man, wenn dieser außergewöhnliche Wagen über die Landstraße fliegt. Aber das ist nur möglich mit einem Alfa-Romeo Bertone mit einem 2Liter Aluminium "Bialbero" Motor. Fahrspaß und Italo-Atmosphäre die ist Einmalig“

Die Restauration des Alfa Romeos ist umfangreich fotografisch dokumentiert, hier sehen sie den ausgebauten Motor.

Auf diesem Foto ist der gute Zustand des Unterbodens zu erkennen.

Auch der Innenraum wurde im Zuge des Restaurationsprozesses neu gemacht.
Hier sehen sie noch mehrere Videos von dem Besitzer zu dem Fahrzeug