Modellgeschichte:

Mit der Vorstellung des Morgan Plus 8 schlug das Herz aller Morgan-Fans ohne Zweifel höher: Dieser 1968 präsentierte Wagen profitierte nämlich von einem bulligen V8-Motor aus dem Hause Rover. Da die moderne Maschine der 3,5-Liter-Klasse aus Leichtmetall gefertigt wurde und der Morgan unter 1 Tonne auf die Waage brachte, eröffneten sich für Morgan-Fahrer von nun an ganz neue Perspektiven – endlich konnte die magische Grenze von 200 km/h durchbrochen werden. Damit der Morgan diesem Leistungsplus gewachsen war und eine akzeptable Straßenlage erhielt, verlängerte man den Radstand geringfügig und erweiterte die Spurbreite.

Allgemeines zum Fahrzeug:

In dieser Auktion haben Sie die Möglichkeit, auf einen teilrestaurierten Morgan Plus 8 als Linkslenker aus dem Baujahr 1976 zu bieten. Ausgeliefert wurde der Morgan in Deutschland – im Dezember 1976 fand die Erstzulassung statt. Insgesamt nannten den Roadster bis heute 4 Besitzer ihr Eigen, wovon der erste Besitzer ein Morgan Händler in Stuttgart war. Die Fahrgestellnummer des Morgan lautet R6181. Der jetzige Verkäufer behielt das Fahrzeug bisher über 25 Jahre. Dieser Plus 8 verfügt über Matching Numbers und einen neuen TÜV, welcher bis April 2024 läuft. Nach Rücksprache mit dem jetzigen Halter liegt dem Morgan Plus 8 ein Nachweis zur Nachvollziehbarkeit des Kilometerstandes bei.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Eine lange Motorhaube und ein kurzes Heck kennzeichnen die Silhouette des Morgan Plus 8: Die in schwarz gehaltene Karosserie des Wagens besticht durch ihren äußerst guten Zustand, Schäden oder irgendwelche Mängel am gesamten Exterieur sind dem Verkäufer keine bekannt. Die schwarze Lackfarbe des Roadsters wurde schonmal komplett erneuert. Sämtliche Zierteile am Morgan sind noch in vollständiger sowie gut erhaltener Verfassung vorhanden, das schwarze Verdeck weist keine Risse auf und auch den Plastikscheiben können augenscheinlich keine Defizite entnommen werden.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Auf Chromspeichenräder sind laut Besitzerangaben Reifen mit einem Zustand von 50-70% aufgezogen, den Bremsen attestiert der Verkäufer ein Befinden von 70-90% Ihres Neuzustandes. Fahrwerkstechnisch sind keine negativen Auffälligkeiten zu erkennen.

Interieur:

Angesichts des Fahrzeugalters von mittlerweile über 45 Jahren präsentiert sich der Innenraumzustand dieses Morgan Plus 8 äußerst gut erhalten. Die Ledersitze sind in einer gepflegten Verfassung vorzufinden, im gesamten Interieur sind augenscheinlich keine Mängel festzustellen. Laut Besitzerangaben verfügt der Morgan Plus 8 über folgende Sonderausstattungen: Edelstahl Auspuffanlage, Edelstahl Fächerkrümmer, Türschaniere aus Edelstahl. Zusätzlich ist eine einwandfrei erhaltene Persenning vorhanden.

Laufleistung

Klassisch schwarz gibt sich das Armaturenbrett des Morgan, der fünfstellige Tacho zeigt eine Laufleistung von 77.850 Kilometer an. Dem momentanen Halter zufolge kann die Gesamtlaufleistung des Roadsters belegt werden. Alle Instrumente weisen eine anstandslose Funktion auf.

Motor

Ein 3,5 Liter großer V8-Motor treibt die Hinterräder des Morgan Plus 8 mit 150 leistenden PS an, geschaltet wird über ein 4-Gang Handschaltgetriebe. Die Motor-/Getriebeeinheit arbeitet den Aussagen des Verkäufers zufolge ohne Probleme. Nach Rücksprache mit dem jetzigen Halter fand jährlich ein Service statt.

Unterboden:

Auch der Unterboden zeigt sich in solider Verfassung: Rost oder Schweißspuren können auf der Unterseite des Roadster nicht erkannt werden. Ein Morgan Plus 8 bietet Purismus pur. Erwähnenswert ist laut Verkäufer, dass dieser hier zum Ersteigern stehende Morgan Plus 8 das letzte 4-Gang Modell mit schmaler Karosserie ist, welches in Deutschland ausgeliefert wurde – denn ab 1977 kam ein Morgan bereits mit breiter Karosserie daher. Zudem ist das Fahrzeug ein Linkslenker und damit ohne große Umstellung zu fahren.