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Mercedes Benz W108 280 S (1970)

Mercedes-Benz W108 280 S, Umfangreiche Investitionen, AirRide Luftfahrwerk (1970)
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
26.03.2025 19:56
Höchstbieter
Höchstgebot
15.850 €
Beendet
Preis
17.000 €
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Constantin von der Recke
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Überblick

HerstellerMercedes Benz
ModellW108 280 S
Baujahr1970
GetriebeAutomatik
PS140
Laufleistung
83.383 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
LänderversionDE
StandortDE-80804 München
FarbeWeinrot Metallic

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz W108 280 S aus dem Jahr 1970 in der Farbe Weinrot Metallic mit einer Innenausstattung aus braunem Leder.

Highlights:

  • Mit neuem TÜV und H-Abnahme
  • Luftfahrwerk (Airride) eingebaut und im Schein eingetragen - es ist sehr langwierig und teuer, ein solches Fahrwerk beim W108 eintragen zu lassen, entsprechend selten sind solche Fahrzeuge
  • Originalfahrwerk vorhanden und kann ohne Aufpreis mitgegeben werden
  • Motor und Getriebe in sehr gutem Zustand – schaltet sauber und leistungsstark
  • Im derzeitigen Besitz wurden etwa 8.000€ investiert, Rechnungen dazu sind teilweise vorhanden
  • Folgende Dinge wurden in den letzten Jahren gemacht:
    • 11/2022: Neue Batterie
    • 05/2024: Kundendienst mit Zündkerzenwechsel, Ventile eingestellt, Steuerzeiten Prüfung und Erneuerung des Unterbrecherkontakts, zwei neue Keilriemen, Dichtung der Zylinderkopfhaube erneuert
    • 02/2025: Erneuerung des Unterdruckschlauchs und -ventils für die Bremse. Lenkstange, Lenkungsdämpfer und zwei Spurstangen erneuert sowie Achsvermessung

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1970
  • Erstzulassung: Deutschland, 10/1970
  • Standort: 80804 München, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt
  • Zugelassen
  • Mit TÜV bis 02/27
  • H-Abnahme (aktuell ohne H-Kennzeichen zugelassen)
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Die Mercedes-Benz W108- und W109-Modelle wurden von 1965 bis 1972 (in Nordamerika bis 1973) als luxuriöse Oberklasse-Limousinen produziert und lösten die Heckflossen-Baureihen W111 und W112 ab. Mit ihrem zeitlosen Design und hoher Verarbeitungsqualität fanden sie weltweit großen Absatz, insbesondere in Nordamerika und Südostasien. Insgesamt wurden 383.361 Exemplare gebaut. Während die Limousinen nur viertürig erhältlich waren, übernahmen die Coupé- und Cabriolet-Versionen der W111- und W112-Reihe die Zweitürer-Nische, wodurch sie oft fälschlicherweise als W108- oder W109-Modelle identifiziert werden.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Weinrot Metallic
  • Innenraum: brauner Lederbezug mit Holzoptik-Applikationen
  • Nachlackierung: Komplett nachlackiert

Motor und Getriebe:

  • 2,8-Liter-Reihensechszylinder mit 140 PS (103 kW)
  • Automatikgetriebe
  • Letzter Service: 02/25

Laufleistung:

  • Laufleistung: 83.383 km (abgelesen)
  • Laufleistung nachvollziehbar: Nein
  • Kein Scheckheft

Dokumentation:

  • Fahrzeugpapiere
  • Rechnungen

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: gutes Profil, aber schon etwas älter
  • Bremsen: guter Zustand
  • Karosserie: guter Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel:

  • Kleiner Ölverlust am Getriebe/Motor, aufgrund alter Dichtungen
  • Roststellen an hinterer und vorderer Tür (Fahrerseite) und vorderen rechten Kotflügel (siehe Bilder)
  • Kaltstart dauert länger, da die Bimetalldosen der Starterautomatik abgenutzt sind
  • Kleinere Lackmängel
  • Airride-Einbau verhindert H-Kennzeichen, kann aber zurückgebaut werden
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung:

Insgesamt präsentiert sich dieser Mercedes-Benz W108 280 S in einem guten Zustand. Das Fahrzeug hat eine Laufleistung von 83.333 km (abgelesen) und ist mit aktuellem TÜV, H-Kennzeichen und Zulassung sofort fahrbereit. Durch den seltenen eingetragenen Airride-Umbau ist das Fahrzeug ein echter Hingucker, da Fahrwerk kann jedoch auch jederzeit zurückgerüstet werden. Auch die schöne Farbkombination des Mercedes überzeugt. Kurzum wird hier ein attraktiver Klassiker mit Charakter zum Verkauf angeboten, der aufgrund seiner Modifikationen ein echtes Unikat darstellt.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    Moderator
    19.03.2025 21:57

    Technik: Die Produktion des Modells 250 SE endete mit Beginn des Jahres 1968. Als Nachfolger wurden im Januar die Typen 280 S und 280 SE vorgestellt, die sich nur in der Motorisierung und in Ausstattungsdetails von ihren Vorgängern unterscheiden. Der neu entwickelte 2,8-Liter-Sechszylindermotor leistet in der Vergaserversion (S) 140 PS (103 kW) und mit Saugrohreinspritzung (SE) 160 PS (118 kW). Die Produktion des Modells 300 SE wurde Ende 1967 eingestellt, während der Typ 250 S bis 1969 weitergebaut wurde. Beim W 108 konnte zwischen kurzem und langem Radstand gewählt werden. Der ab 1966 angebotene W 109 war immer die Langversion (SEL). Merkmal des W 109 ist die serienmäßige Luftfederung, außerdem bestehen Detailunterschiede bei den Motoren (Aufhängung für den Kompressor), bei der Innenausstattung, der Grundausstattung und den Türen. Vieles von der Technik der W 108-Limousinen mit Einspritzmotor (250 SE, 280 SE, 300 SE, 3.5er) von Sommer 1965 bis zum Produktionsende im Herbst 1972 wurde auch in die Coupés und Cabrios des Typs W 111 eingebaut (Motoren, Getriebe, Achsen, Federung, Bremsen, Lenkung, Instrumente u. v. a.). LG Tom

    • 18.03.2025 17:06

      Elektr.SD ? (kann man leider nicht richtig erkennen?)

      • moyou411-avatarPrivat
        Verkäufer
        18.03.2025 18:18

        Hallo, Das Auto hat ein elektrisches Schiebedach. Grüße

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