Volkswagen T2 (1968)
Volkswagen T2 USA-Import aus 2. Hand mit Campingausstattung Restauriert (1968)Verkäufer
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
Hersteller | Volkswagen |
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Modell | T2 |
Herstellungsjahr | 1968 |
Getriebe | Manuell |
PS | 50 |
Laufleistung | 87.287 mi Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
Länderversion | US |
Standort | DE-63486 Bruchköbel |
Farbe | Hellelfenbein |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein VW T2 aus dem Jahr 1968 in der Farbe Hellelfenbein und einer Innenausstattung aus beigefarbenem Teilleder.
Highlights:
- USA-Import, unfallfrei, mit TÜV & H-Kennzeichen
- Seit 2017 im Besitz des Verkäufers; es wurden seitdem knapp 5.000 € investiert (Verkäuferangabe)
- Mit Campingausstattung
- Restauriert
- Mit Radio
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1968
- Erstzulassung: USA, 1968
- Standort: 63486 Bruchköbel, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 (seit 2017 im Besitz des Verkäufers)
- Restauriert
- Verzollt
- Unfallfrei
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 03/25
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Volkswagen Transporter (Typ 2) war nach dem VW Käfer das zweite Serienfahrzeug von Volkswagen und startete 1950 mit dem T1. Die zweite Generation, der T2, wurde von 1967 bis 1979 in Hannover produziert, mit über 2,5 Millionen verkauften Einheiten. In Deutschland hatte der T2 einen luftgekühlten 4-Zylinder-Boxermotor im Heck, spätere Modelle aus Mexiko und Brasilien waren jedoch wassergekühlt. Der T2b, ab 1972 gebaut, brachte Verbesserungen in Sicherheit und Fahrwerk, wie Scheibenbremsen vorn und Sicherheitsgurte. Erkennbar ist der T2b an den eckigen Blinkern oberhalb der Scheinwerfer.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Hellelfenbein
- Innenraum mit beigefarbenem Teillederbezug und braunen Holzarmaturen
- Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden
Motor und Getriebe:
- 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor mit 50 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 2023
Laufleistung:
- 87.287 mi (abgelesen)
- Die Laufleistung ist nachvollziehbar
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90 %
- Bremsen: 70-90 %
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand - rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Kleinere altersbedingte Mängel sind vorhanden
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Dieser gepflegte VW T2 aus dem Jahr 1968 präsentiert sich in Hellelfenbein mit einer eleganten Innenausstattung aus beigefarbenem Teilleder und holzfarbenen Akzenten. Der Bus ist unfallfrei und wurde in den USA erstmalig zugelassen. Der T2 hat eine gültige Hauptuntersuchung bis März 2025 und ist mit einem H-Kennzeichen ausgestattet. Ein Highlight bei diesem Van ist die klassische Campingausstattung, die sich in einem altersbedingt guten Zustand präsentiert. Weiterhin zeigt sich die Karosserie in einem guten Zustand mit kleinen altersbedingten Mängeln. Kurzum wird hier ein ideales Fahrzeug für Liebhaber des historischen Volkswagen-Stils angeboten, das bereit ist für neue Abenteuer.
Fahrzeugvideos
Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!
Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Die Vorderräder sind an einer Kurbellenkerachse mit Stabilisator aufgehängt; der Achskörper ist das einzige aus dem T1 übernommene Fahrwerksbauteil. Die hintere Pendelachse mit Vorgelege (Portalachse) des Vorgängers wurde durch eine Schräglenkerachse ersetzt. Die Bodenfreiheit verringerte sich von 240 mm auf 185 mm. Vorn ist der T2 mit zwei querliegenden, aus einzelnen Blättern bestehenden Vierkantdrehstäben gefedert, hinten ist es ein ebenfalls quer eingebauter runder Drehfederstab je Rad. Die Spur hatte sich verglichen mit dem Vorgängertyp um 10/66 mm (vorn/hinten) verbreitert. Die Räder sind Stahlscheibenräder mit ungeteilten Tiefbettfelgen der Größe 5JK × 14 und Reifen der Dimension 7–14,8 PR. Die Zweikreis-Bremse (Duplex/Simplex vorn/hinten) wird hydraulisch betätigt, der Bremstrommel-Durchmesser beträgt an allen Rädern 250 mm. Hergestellt wurde die Bremsanlage neben VW von Ate. Bis Juli 1972 hatten die Wagen eine Ross-Lenkung mit zweiteiliger Spurstange, danach eine "Gemmer-Lenkung" (Rollenlenkung) der Zahnradfabrik Friedrichshafen. Gebaut wurde der T2 sowohl als Links- wie auch als Rechtslenker. LG Tom