Verkäufer
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
Hersteller | MG |
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Modell | Midget |
Baujahr | 1979 |
Getriebe | 4 Gang |
PS | 50 |
Laufleistung | 61.500 Km Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
Länderversion | NL |
Standort | 🇦🇹 6020 Innsbruck |
Farbe | Dunkelgrün |
Fahrzeugbeschreibung
Das sogenannte Modell Midget der Firma MG entsprach anfangs technisch dem Austin-Healey Sprite. Auf den von 1961 an gebauten MkI folgte ab 1964 ein verbesserter MkII und im Jahre 1966 erschien der MG Midget MkIII. Als 1971 der letzte Austin-Healey Sprite die Werkshallen verließ, sollte sein Schwestermodell – der MG Midget – noch weitere 8 Jahre gebaut werden. Besonders in den USA verkauften sich die Modelle gut und als dort neue Verordnungen in Kraft traten – welche unter anderem schärfere Sicherheitsauflagen forderten – rüstete MG seinen Midget entsprechend mit größeren Stoßfängern und einem höher gelegten Fahrwerk aus, um im US-Automarkt präsent bleiben zu können. So entstand der MkIV, welcher schlussendlich bis 1979 gebaut wurde und die letzte Midget-Baureihe werden sollte.
Bei dem hier angebotenen MG Midget 1500 handelt es sich um ein Baujahr 1979. Der aus den Niederlanden importierte britische Roadster mit der Fahrgestellnummer GAN6UL223832G ist am 30.06.1979 das erste Mal zum Verkehr zugelassen worden. Über die Jahre kamen laut Verkäuferangaben ca. 3-4 Halter zusammen – Eine Historie zum MG ist dem Verkäufer zufolge vorliegend. Von den sogenannten Matching Numbers wird ausgegangen, weiters liegen noch 2 Fahrzeugschlüssel zum Midget vor. Die zuletzt erledigte Hauptuntersuchung weist ihre Gültigkeit bis Juni 2024 auf, eine H-Zulassung adelt diesen britischen Roadster bereits.
In klassischem „british racing green“ ist der Lack dieses Midget gehalten – dem Verkäufer zufolge fand karosserietechnisch vor vielen Jahren eine Komplettlackierung statt. Bis auf kleine Dellen und durch die Jahre sowie die Nutzung des Wagens entstandene Gebrauchsspuren können dem Exterieur keine erheblichen Mängel zugesprochen werden. Auch sämtliche Chromapplikationen am Roadster sind sowohl in vollem Umfang erhalten, als auch in guter Verfassung vorzufinden. Rissfrei und in gutem Erhaltungszustand befindet sich das schwarze Verdeck des MG – zudem können in der Plastikheckscheibe keinerlei Risse erkannt werden. Einen Unfall kann der momentane Halter ausschließen.
Reifen mit laut Verkäuferaussagen ausreichend Profil in sehr guter Verfassung sind auf Stahlfelgen mit Radkappen im Speichenrad-Design aufgezogen. Bremsentechnisch sind augenscheinlich keine Ungereimtheiten zu entdecken (Bremsschläuche wurden erst kürzlich erneuert) und im Bereich des Fahrwerks können keinerlei Abweichungen vom Originalzustand entnommen werden.
Hellbraunes Kunstleder ist im Interieur dieses britischen Roadsters vorzufinden: Bis auf einen beschädigten Bodenteppich kann der jetzige Besitzer keine negativen Aspekte des Innenraums aufzählen. Der Fahrer greift auf ein 3-Speichen Moto Lita Holzlenkrad, als weitere Ausstattungsmerkmale sind die Nebelscheinwerfer, der Chrom-Gepäckträger und ein Radio zu nennen. Bis auf den Radio funktionieren sämtliche Instrumente im Interieur des MG Midget einwandfrei. Zum Verdeck liegt noch eine Persenning vor, zudem gibt der Verkäufer an, dass er neue Kunststofffenster besorgt hat.
61.500 Kilometer sind auf den klassischen Rundinstrumenten des MG Midget abzulesen. Durch diverse Unterlagen und Dokumente kann die Geschichte und somit auch der Kilometerstand dieses Roadsters laut Verkäuferangaben annähernd nachvollzogen werden.
51 PS generiert der Reihenvierzylinder-Motor mit 1,5-Liter Hubraum – durch das geringe Leergewicht des Fahrzeugs lässt sich der Midget entsprechend leichtfüßig bewegen. Über ein 4-Gang Schaltgetriebe können die einzelnen Gänge sauber und ohne Probleme eingelegt werden, auch im Bereich des Motors sind dem Verkäufer zufolge keine Mängel aufzuzählen. Zu den kürzlich durchgeführten Reparaturarbeiten gehören: Die Erneuerung des Vergasers, der Kardanwelle, der Dichtungen und der Zündkerzen. Weiters wurden sämtliche Filter gewechselt. Im Juni 2022 fand ein letzter Service statt, anstehende Reparaturen sind momentan nicht vorliegend.
Ungeschweißt und in einem angesichts des Fahrzeugalters sehr guten Erhaltungszustand ist die Unterseite des Roadsters vorzufinden. Der MG Midget ist einer dieser Autos, die ungeachtet ihrer Motorleistung und Geschwindigkeit maximalen Fahrspaß zu überschaubaren Kosten bieten. Zudem kommt beim MG Midget einfach puristisches Roadster-Feeling auf. Der hier angebotene Midget überzeugt durch seine klassisch britische Farbkombination sowie durch den sehr guten Gesamtzustand, welcher auch eine gewisse Alltagstauglichkeit zulässt – Zudem stammt dieser Wagen aus der letzten Serie.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
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