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Volkswagen Käfer 1303 LS Cabrio (1978)

Volkswagen Käfer 1303 LS Cabriolet mit H-Kennzeichen, neues Verdeck (1978)
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Auktionsende
12.02.2025 19:30
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Preis
8.755 €
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Constantin von der Recke
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Überblick

HerstellerVolkswagen
ModellKäfer 1303 LS Cabrio
Baujahr1978
GetriebeManuell
PS50
Laufleistung
40.791 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
LänderversionDE
StandortDE-72820 Sonnenbühl
FarbeSilber

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein VW Käfer 1303 LS Cabriolet aus dem Jahr 1978 in der Farbe Silber und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.

Highlights:

  • Aus langjährigem Familienbesitz mit H-Kennzeichen
  • Klassische, elegante Farbkombination
  • Vom Verkäufer wurden in etwa 10.000 € u.a. in ein neues Sonnendach, Schweißarbeiten und die Instandsetzung des Fahrzeuges investiert

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1978
  • Erstzulassung: Deutschland, 1978
  • Standort: 72820 Sonnenbühl, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: Der Wagen war längere Zeit im Besitz einer Familie; die genaue Halteranzahl ist nicht bekannt
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Teilrestauriert
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 04/2026
  • Sofort fahrbereit 
  • Zugelassen

Modellgeschichte

Der Volkswagen Käfer, konzipiert in den späten 1930er Jahren, realisiert die Vision eines erschwinglichen Volkswagens. Die Serienproduktion startete nach dem Zweiten Weltkrieg. Mit einem luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor im Heck begann der Käfer mit 25 PS und entwickelte sich zu Varianten mit bis zu 1600 ccm Hubraum. Die Vier-Zylinder-Boxermotoren waren für ihre Zuverlässigkeit bekannt, und der Käfer avancierte zum meistverkauften Auto der Welt bis in die 2000er Jahre.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Silber
  • Innenraum: schwarze Kunstlederausstattung 
  • Nachlackierungsfreiheit: Nein, Nachlackierung vorne rechts

Motor und Getriebe

  • 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor mit 50 PS
  • Schaltgetriebe
  • Letzter Wartungsservice: 04/2024

Laufleistung: 

  • Laufleistung (abgelesen): 40.791 km
  • Laufleistung nachvollziehbar: nein
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation: 

  • Deutsche Fahrzeugpapiere, TÜV-Bericht

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: gutes Profil, aber schon älter
  • Bremsen: Hinten neuwertig inkl. Radbremszylinder, vorne guter Zustand
  • Karosserie: akzeptabler Zustand
  • Unterboden: guter Zustand
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel 

  • Es sind mehrere Kratzer, kleinere Dellen und vereinzelt Blasenbildung und Roststellen vorhanden
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Dieses VW Käfer 1303 LS Cabriolet aus dem Jahr 1978 präsentiert sich als charmantes Klassiker-Cabrio mit H-Kennzeichen und stilvoller Kombination aus silberner Lackierung und schwarzer Kunstlederausstattung. Mit umfassenden Investitionen von rund 10.000 € – darunter ein neues Sonnendach – bietet es einen teilrestaurierten, fahrbereiten Zustand. Der robuste 1,6-Liter-Vierzylinder mit 50 PS sorgt für ein authentisches Fahrgefühl. Trotz kleinerer Alterserscheinungen wie Kratzern, Dellen und punktueller Rostbildung bleibt dieses Käfer-Cabrio ein zeitloser Begleiter für sonnige Ausfahrten.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Matching Numbers
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    Moderator
    06.02.2025 13:39

    Technik: Ich behaupte der VW Käfer hat die meisten Verwendungs-und Aufbauvarianten! z.B. Von 1989 bis 2000 wurde der Käfer-Cup ausgetragen, eine Serie bestehend aus Slalom, Berg- und Rundstrecken rennen. Meine Generation kennt den VW Käfer damals als beliebtes Anfänger auto!! Der Käfer bot sich mit seiner Plattform-Bodengruppe geradezu dafür an, die unterschiedlichsten besonderen Aufbauten zu tragen. Unter Abkehr von der Plattform hatte VW selbst bereits Anfang der 1950er Jahre den VW-Transporter (Typ 2) aus dem Käfer entwickelt. Vorher waren schon in den späten 1940er Jahren, noch in britischer Besatzungszeit, Käfer zu Pick-ups umgebaut worden; unter Wegfall der hinteren Sitzreihe wurde über dem Motor eine kleine offene Ladefläche aufgebaut. Auch als Basisfahrzeug für Wohnmobile wurde der Käfer genutzt. LG Tom

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