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Volvo P544 (1964)

Volvo P544 “Buckel Volvo” Perlweiß 1.8l 75PS (1964)
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
11.07.2022 20:15
Höchstbieter
Höchstgebot
7.500 €
Beendet

Verkäufer

Lucas Bechtold
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Überblick

HerstellerVolvo
ModellP544
Baujahr1964
GetriebeSchaltgetriebe
PS75
Laufleistung
60.052 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
LänderversionSE
Standort🇦🇹 6108 Scharnitz
FarbeBeige

Fahrzeugbeschreibung

Im Aussehen erinnert ein Volvo PV 544 stark an seinen Vorgänger – dem PV 444. Der auffälligste Unterschied bei dem von den Schweden ab 1958 angebotenen Modell liegt bei der Frontscheibe, welche nun einteilig ausgeführt ist. Ein neues Armaturenbrett sowie mehr Platz auf der Rückbank sorgten für weitere Abänderungen im Vergleich zum PV 444. PV stand bereits bei früheren Modellen des Herstellers für „personvagn“ – dem schwedischen Wort für Personenwagen. Zusammen mit dem 1956 präsentierten Amazon gehörte der PV 544 zu den ersten Fahrzeugen mit serienmäßigen Dreipunkt-Sicherheitsgurten vorn. Auch das Armaturenbrett des Volvo war gepolstert und sollte so für ein zusätzliches Maß an Sicherheit sorgen.

In dieser Auktion kann nun ein Volvo PV 544 aus dem Baujahr 1964 erworben werden, bei dem die Erstzulassung bestimmungsgemäß ursprünglich in seinem Heimatland Schweden erfolgte. Zwar liegt keine dokumentierte Historie zum Volvo mehr vor, jedoch gibt der Verkäufer an, dass der Wagen mit der Fahrgestellnummer 408356 bis heute 3 Halter aufweist und 2 Fahrzeugschlüssel noch existieren. Ob die sogenannten Matching Numbers gegeben sind, kann der momentane Besitzer zwar nicht mit Sicherheit sagen – er geht aber davon aus. Über einen TÜV verfügt dieser PV 544 noch nicht, eine H-Zulassung ist aber bereits gegeben. Aus 2014 liegt eine durch Classic-Data erstellte Kurzbewertung vor, welche dem Volvo damals die Note 2 mit einem Marktwerkt von 13.800 € bescheinigte.

Die charakterstark geformte Heckpartie bescherte dem Wagen seinen Spitznamen „Buckel-Volvo“. Der Plakette im Motorraum zufolge wurde dieser PV 544 in der Farbe „Perlweiß“ (Farbcode 79) ausgeliefert – über die Jahre fand schonmal eine Nachlackierung statt. Der Allgemeinzustand des Exterieurs dieses Volvo ist für sein Alter von mittlerweile 58 Jahren gut erhalten: Starke Rostspuren oder Fehlteile an der Karosserie sind nicht erkennbar – allen Chromanbauteilen ist ebenfalls ein gut erhaltener Zustand zu attestieren. An der Frontscheibe erkennt man einen Steinschlag und in einen leichten Parkschaden wurde der linke Kotflügel schonmal involviert.

Pneus der Marke Hankook aus dem Produktionsjahr 2011 sind in der Dimension von 250/60 auf 15 Zoll großen Chromfelgen aufgezogen. Ausreichend Profil weisen die Reifen auf, den Felgen können keinerlei grobe Bordsteinkratzer entnommen werden. Den Zustand der Bremsen gibt der Verkäufer als betriebsbereit an, im Bereich des Fahrwerks sind laut diesem keine Mängel ersichtlich.

Im Innenraum harmonieren rote Kunstledersitze mit rot/schwarz gehaltenen Türtafeln – das Armaturenbrett ist schwarz gepolstert. Unbeschädigt präsentieren sich die Sitze des Volvo, auch sonst können im gesamten Interieur keine großen Abnutzungsspuren entdeckt werden, welche die hier vorzufindende sehr gute Verfassung dieses PV 544 trüben könnten. Weit heraus ragt der Schalthebel, groß dimensioniert ist das schwarze 2-Speichen-Lenkrad mit Chromhupring und ein zeitgenössisches Grundig-Radio sticht aus der Mitte des Armaturenbretts hervor. Laut Verkäuferangaben verfügen sämtliche Instrumente im Innenraum über eine einwandfreie Funktion.

69.800 Kilometer sind dem Tachometer des PV 544 abzulesen: Ein klassischer Bandtacho informiert über die momentane Geschwindigkeit des Fahrzeugs, einen Drehzahlmesser gibt es nicht. Zwar kann die Gesamtlaufleistung des Volvo nicht über Dokumente nachvollzogen werden, jedoch ist anzumerken, dass dieser Buckel-Volvo eine solide Grundsubstanz aufweist und er augenscheinlich noch für viele weitere Kilometer gerüstet ist.

Unter der nach vorn aufzuklappenden Motorhaube offenbart sich der Volvo-Vierzylinder mit 1,8-Liter Hubraum und 75 PS. Über ein gut zu schaltendes 4-Gang Getriebe können die einzelnen Gänge ohne Probleme eingelegt werden. Wann ein letzter Service durchgeführt wurde, kann der Verkäufer nicht sagen, zudem ist auch nicht bekannt, welche Reparaturen vollzogen wurden. Als Empfehlung gibt der momentane Besitzer mit, dass die mechanische Benzinpumpe durch eine elektrische ersetzt werden sollte.

Am Unterboden ist einer dem Alter entsprechend guter Zustand zu entnehmen. Ein Volvo PV 544 gilt als zuverlässig und robust, mit der Karosserieform des Buckel-Volvo fährt auch immer ein bisschen US-Style der 30er Jahre mit. Der hier angebotene Volvo bringt alles mit, um als Kult-Klassiker angesehen zu werden: Eine originelle Karosserieform gepaart mit einer zuverlässigen Technik. Durch diese Eigenschaften kann der Volvo auch als problemloser Daily-Driver seine Vorteile voll ausspielen.

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