Modellgeschichte:

Als Nachfolger des Healey 100 brachte die British Motor Corporation 1959 den sogenannten Austin-Healey 3000 auf den Markt, welcher mit seinem vollwertigen Klappverdeck anstelle einer Not-Kapuze oder mit seinen per Handkurbel versenkbaren Seitenscheiben für deutlich mehr Komfort sorgte. Auf Wunsch konnte der englische Roadster sogar als 2+2-Sitzer geordert werden. Insgesamt gab es drei Baureihen des Austin-Healey 3000. Mit dem 1964 eingeführten MK III stieg die Motorleistung des 3,0-Liter Reihensechszylinders auf 150 PS und das Instrumentenbrett sowie das Fahrwerk wurden unter anderem überarbeitet. 1967 stellte BMC die Produktion des Austin-Healey 3000 nach knapp 43.000 hergestellten Exemplaren ein.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Bei dem in dieser Auktion zur Versteigerung angebotenen Austin-Healey 3000 MK III handelt es sich um einen Import aus den USA, der im Jahr 1967 erstmals zum Verkehr zugelassen worden ist und die Fahrgestellnummer HBJ8L38871 trägt. 2019 fand laut Angaben des Verkäufers eine Komplettrestaurierung des Austin-Healey statt. Einen holländischen TÜV besitzt der 3000 MK III bis Januar 2028. Weiters erwähnenswert: Ein Wertgutachten aus dem Jahr 2019, das dem Austin-Healey einen Wert von 74.500 € bescheinigt, ist existent. Die ganze Restaurierung wurde von dem Verkäufer über zwei Jahre umfangreich dokumentiert

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Optisch präsentiert sich dieser Austin-Healey in einer Zweifarb-Lackierung (“Ice-Blue” mit “Old English White”), welche sich in einer augenscheinlich sehr guten Verfassung befindet - zudem sind alle Anbauteile an der Karosserie erhalten und sämtlicher Chromzierrat am Roadster glänzt noch so wie er soll. Die Karosserie wurde im Zuge der Restauration komplett entlackt und neu lackiert. Die Dokumentation der Karosserie arbeiten lässt sich nachvollziehen. Eine Unfallfreiheit im jetzigen Besitz wird vom Verkäufer bestätigt. In dunklem blau gehalten zeigt sich das rissfreie Verdeck, welches über eine Plastikheckscheibe verfügt. Modifikationen an der Karosserie, abweichend vom Originalzustand sind offensichtlich nicht zu nennen.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

165/80 lautet die Dimension der Reifen, die vom Hersteller Kumho stammen und laut Aussagen des momentanen Halters eine Verfassung von 70-90% aufweisen. Die Pneus sind auf 15 Zoll großen Chromspeichenrädern montiert, die sich in gutem Zustand befinden. Als neu beschreibt der Verkäufer den Zustand der Bremsanlage. Fahrwerkstechnisch sind nach Rücksprache mit dem aktuellen Halter des Austin-Healey offensichtlich keine Ungereimtheiten aufzuzählen.

Interieur:

Nach Angaben des Verkäufer wurde im Zuge der Restaurierungsarbeiten das Interieur des 3000 MK III gänzlich dem des Autos der Prinzessin Gracia von Monaco nachempfunden: So befinden sich blaue Alcantara-Sitze mit weißen Leder-Akzenten im Innenraum und auch die Türtafeln sowie teilweise die Mittelkonsole sind mit blauem Alcantara überzogen. Ausstattungstechnisch an Bord des Austin-Healey befinden sich unter anderem ein 3-Speichen Holzlenkrad, eine Persenning sowie ein zeitgenössischer Radio. Genauso wie das Exterieur befindet sich auch das Interieur in einer sauberen Verfassung - Beschädigungen oder gar Fehlteile können augenscheinlich nicht moniert werden. Den genauen Zustand entnehmen Sie den weiteren Fotos.

Laufleistung:

Nach Angaben des Verkäufers liegt zu diesem Austin-Healey 3000 MKIII keine Historie vor die die den KM-Stand nachvollziehen lässt. Abgelesen beträgt die Laufleistung 89.777 Meilen. Seit der kompletten Motorüberholung und Restauration wurde der Wagen nach Angaben des Verkäufers nur 500 Kilometer bewegt. Allen Instrumenten im Armaturenbrett kann eine problemlose Funktion entnommen werden.

Motor:

150 PS leistet der 3,0-Liter Reihensechszylinder dieses Austin-Healey 3000 MKIII - die Kraftübertragung an die Hinterachse erfolgt mittels 4-Gang Handschaltgetriebe. Zu erwähnen ist, dass der Overdrive dieses Roadsters zwar restauriert wurde, sich aber nun leider verklebt zeigt, was dem Verkäufer zufolge ein bekanntes Problem darstellt, wenn der Overdrive lange nicht in Betrieb genommen wird. Zur Behebung muss der Overdrive in der Werkstatt losgeschlagen werden, so der momentane Besitzer. 2020 fanden letzte Servicearbeiten am Wagen statt.

Unterboden:

Rostfrei präsentiert sich der Unterboden dieses Roadsters gehalten. Lediglich 500 KM wurden seit den 2019 durchgeführten Restaurierungsarbeiten mit diesem Austin-Healey 3000 MKIII zurückgelegt. Apropos Restaurierung: Hierzu liegen viele Dokumente sowie Rechnungen vor, die die Arbeitsschritte durchleuchten. Wer nach einen klassisch britischen Roadster mit einzigartiger Farbkombination und hubraumstarken Reihensechszylinder sucht, der hat in diesen hier angebotenen Austin-Healey aus Erstzulassung 1967 vielleicht schon seinen Traumwagen gefunden.