Modellgeschichte:

Auf dem Autosalon Genf stellte Lancia 1963 die Fulvia-Limousine Berlina vor, welche als Nachfolgerin der Lancia Appia gilt. Das Frontantriebskonzept mit vorderen Hilfsrahmen war vom Lancia Flavia übernommen worden, als Antrieb diente aber kein Boxer-, sondern ein V-Motor mit 4 Zylindern, welcher durch den engen Zylinderwinkel von knapp 13 Grad ungewöhnlich knapp baut. Zählt man das ab 1965 erhältliche Fulvia-Coupé dazu, entstanden von der Lancia Fulvia Baureihe insgesamt fast 340.000 Exemplare, die bis 1976 (die Produktion der Limousine wurde bereits 1972 eingestellt) produziert wurden.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Bei der in dieser Auktion angebotenen Lancia Fulvia handelt es sich um eine Limousine aus dem Baujahr 1963. Diese 1C Berlina stammt aus Italien und wurde vom Erstbesitzer in Ragusa 40 Jahre lang gefahren - danach gelangte der Lancia zu seinem zweiten Besitzer bei Salerno. Schlussendlich kam die italienische Limousine dann zum dritten und zugleich letzten Besitzer, der den Wagen in Italien angemeldet hat, aber in Deutschland damit fährt. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer kann die Historie der Fulvia durch diverse vorliegende Dokumente teilweise nachvollzogen werden. TÜV weist diese Berlina bis Februar 2023 auf und die sogenannten Matching Numbers sind den Verkäuferangaben zufolge gegeben.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Lacktechnisch präsentiert sich die hier zum Ersteigern angebotene Fulvia 1C Berlina in einem Braunfarbton: Nachlackierungen fanden den Aussagen des momentanen Halters zufolge schonmal statt, eine gänzliche Restaurierung wurde an diesem Fahrzeug allerdings noch nie durchgeführt - deshalb steht die Fulvia 1C Berlina auch noch weitgehend in unberührter originaler Verfassung da. Der Verkäufer gibt an, dass die Stoßstange vorne schonmal gelötet worden ist. Für eine genauere Einschätzung des Karosserie- und Lackzustandes verweisen wir auf die Vielzahl an Fotos. Augenscheinlich sind sämtliche Zierteile am Exterieur vollzählig erhalten, einen Unfall kann der momentane Besitzer in seiner Haltedauer ausschließen.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Reifen der Marke Toyo aus dem Produktionsjahr 2018 sind auf 14 Zoll Originalfelgen mit Chromabdeckungen aufgezogen. Den Zustand der Bremsen schätzt der Verkäufer zwischen 50-70% ein. Fahrwerkstechnisch kamen in letzter die Gelenkhebelgummis, Spurstangengummis, Blattfedergummis sowie die Stoßdämpfer neu.

Interieur:

Viel Platz bietet der Innenraum dieser Lancia Fulvia 1C Berlina: Dadurch, dass der Schalthebel an der Lenksäule angebracht ist, entsteht im vorderen Fußraum eine durchgezogene Ebene Fläche. Die beigen Ledersitze sowie die beigen Türtafeln harmonieren sehr gut mit den schwarzen Akzenten im Interieur dieser Limousine. Neben einer Volllederausstattung zählt zum Ausstattungsumfang an Bord der Fulvia zudem das zeitgenössische Radio. Für weitere Details des Innenraums, sehen Sie sich bitte die vielsagenden Bilder und Videos von diesem Fahrzeug an.

Laufleistung

34.780 Kilometer sind am 5-stelligen Tachometer der Fulvia abzulesen - ob der Wagen nun 134.780 oder 34.780 Kilometer gelaufen ist, kann der momentane Halter nicht sagen. Klar ist jedoch, dass alle Instrumente im Innenraum funktionieren.

Motor

Das 1,1-Liter Triebwerk im Bug der Berlina leistet 58 PS, über eine Lenkradschaltung werden die einzelnen Gänge eingelegt und die Kraft des V4-Motors wird an die Vorderräder abgegeben. 2020 fand laut Verkäuferangaben ein letzter Service statt und erst kürzlich wurde der Auspuff am Fahrzeug erneuert.

Unterboden:

Lediglich leichter Flugrost kann der Unterseite der Fulvia Berlina entnommen werden. Das Fußblech auf der Fahrerseite wurde geschweißt und neu versiegelt, ansonsten sind laut momentanen Halter keine nachträglichen Schweißarbeiten erkennbar. Eine Fulvia Berlina verbindet Sportlichkeit mit Platzangebot, auch in puncto Eleganz kann die Limousine überzeugen. Mit dieser hier angebotenen Lancia Fulvia 1C Berlina bekommt der zukünftige Besitzer ein ehrliches Fahrzeug, welches designtechnisch weit vorne liegt und mit ein wenig Aufwand wieder auf Vordermann gebracht werden kann - oder man belässt den authentischen Originalzustand und fährt so weiter.