Saab 901 Turbo (1989)
Saab 901 Turbo Motorrevision und technische Revision Schiebedach Servo Sitzheizung (1989)Verkäufer
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
Hersteller | Saab |
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Modell | 901 Turbo |
Baujahr | 1989 |
Getriebe | Manuell |
PS | 160 |
Laufleistung | 400.000 Km Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
Länderversion | FI |
Standort | 🇩🇪 44797 Bochum |
Farbe | Rot |
Fahrzeugbeschreibung
Modellgeschichte:
Bereits im Sommer 1978 wird der Saab 900 als Fließheck, 1980 dann als Stufenheck vorgestellt. Erst 1986 wird das Stufenheck aufgeschnitten – und es entstand das erste Cabriolet der schwedischen Marke Saab. Motorisch bot der Saab 900 neben den einfach konstruierten Saugmotoren vor allem Turbofreunden verschiedene Modelle an. Der erste Saab 900 wurde schlussendlich bis 1994 gebaut, die zweite Generation kam dann bereits unter der Regie von GM und nicht mehr ganz so kultig-schwedisch daher wie das Urmodell. Insgesamt knapp 1 Million Saab 900 I wurden bis zum Jahr 1994 produziert, es wurde eines der erfolgreichsten Modelle der Marke Saab.
Allgemeines zum Fahrzeug:
Nun kann in dieser Auktion ein Saab 900 Turbo aus dem Baujahr 1989 erworben werden, der aus Finnland importiert wurde und laut Aussagen des Verkäufers insgesamt 3 Fahrzeughalter aufweist. Von den sogenannten Matching Numbers wird ausgegangen, ein Scheckheft liegt vor und der Kilometerstand kann teilweise nachvollzogen werden. Bis April 2024 verfügt dieser umfangreich restaurierte Turbo noch über TÜV, ein H-Kennzeichen trägt er bereits.
Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:
In Anbetracht der Gesamtlaufleistung dieses Saab 900 Turbo ist dem roten Lack des Schweden ein guter Zustand zu entnehmen. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer bekam der Saab schonmal eine Lackierung und die Radläufe beider Kotflügel vorne wurden erneuert. Sämtliche Kunststoffanbauteile sind in vollständiger sowie gut erhaltener Verfassung am Wagen montiert und Modifikationen abweichend vom Originalzustand sind augenscheinlich nicht zu erkennen. Eine Unfallfreiheit im jetzigen Besitz wird vom momentanen Halter des Fahrzeuges bestätigt.
Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:
Auf sogenannten Saab “Aero”-Felgen sind Reifen in einer laut Angaben des Verkäufers vorzufindenden Verfassung von circa 70-90% aufgezogen. Die Bremsen kamen erst kürzlich neu und im Bereich des Fahrwerks sind keine Ungereimtheiten zu entdecken.
Interieur:
Grau sowie schwarz gehalten präsentiert sich der Zustand des Innenraums: Im Zuge der Restaurierungsarbeiten wurde der Turbo komplett unter den Teppichen gedämpft und auch diverse andere Stellen wurden gedämmt. Neben den grauen Stoffsitzen und dem 3-Speichen Lenkrad befinden sich unter anderem auch Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Klimaanlage (ohne Funktion, da die Schläuche erneuert werden müssen), ABS, Tempomat und ein Zubehörradio als Ausstattungsmerkmale an Bord des 900. Für mehr Details bezüglich der Verfassung des Interieurs und den Ausstattungsmerkmalen dieses Saab verweisen wir auf die vielsagende Bilderreihe.
Laufleistung:
Unglaubliche 405.170 Kilometer ist dieser Saab 900 Turbo seit seiner Erstzulassung im Jahr 1989 gefahren worden. Neben einem teilweise geführten Scheckheft liegen auch noch viel Literatur und Rechnungen vor, welche die Geschichte des Wagens zurückverfolgbar machen. Alle Anzeigen im Kombiinstrument arbeiten tadellos.
Motor
160 PS leistet der 2,0-Liter Reihenvierzylinder-Turbomotor - der Verkäufer erwähnt, dass der Motor komplett einer Restaurierung unterzogen wurde und auch die Technik überarbeitet worden ist. Die Kraftübertragung an die Vorderräder übernimmt ein 5-Gang Handschaltgetriebe. Im Mai 2022 fanden letzte Servicearbeiten am Wagen statt. Im Zuge der Motorüberholung wurden alle relevanten Dinge gemacht. Es handelt sich um eine Motorrevision, mit Erneuerung des Turbolader, Zündanlage, Zündverteiler, Kühlersystem. Der gesamte Motor wurde neu abgedichtet und geplant. Demnach steht der Saab technisch sehr gut dar. Diverse Skandix Rechnungen liegen vor.
Unterboden:
Der Verkäufer lässt erwähnen, dass am Unterboden dieses Saab 900 eine Hohlraumkonservierung durchgeführt wurde und die Wagenheberaufnahme auf der Beifahrerseite sowie der rechte Tunnel Rostansätze zeigen. Nun wird dieser Turbo 900 verkauft, da der Verkäufer keine Zeit mehr zum Fahren hat - viele Ersatzteile sind zum Fahrzeug vorliegend und werden mitgegeben. Ein Saab 900 Turbo überzeugt durch seinen Individualismus und der robusten Machart, dieser 900 Turbo bekam eine umfangreiche Restaurierung spendiert, damit er noch viele weitere Kilometer abspulen kann.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Am Getriebe wurde also nichts gemacht ? Bei 400.000 km und einem Turbomotor müsste das doch längst hinüber sein !? Oder wurde es einmal getauscht ?
Also bei Mir würde ein ölwechsel ( getriebe) gemacht, und Schlaltgestänge würde ersetzt, kann sein das die Getriebe ausgetauscht ist, schaltet wie es soll.
Wann wurde die Motorrevision gemacht, was wurde gemacht und wurde auch das Getriebe überholt, der Turbolader ?
Turbolader , zündverteiler ist Neu so wie kühlungsystem. Motorrevision 2017, seit demm keine 10tkm gelaufen