Mercedes Benz SL 280 (1998)
Mercedes Benz SL 280 R129 nur 86t KM Traumzustand Leder Xenon uvm. Note 2 (1998)
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
AGB
Verkäufer
PrivatDie Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
| Hersteller | Mercedes Benz |
|---|---|
| Modell | SL 280 |
| Baujahr | 1998 |
| Getriebe | Automatik |
| PS | |
| Laufleistung | 86.150 km Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
| Länderversion | DE |
| Standort | 🇩🇪 Bergkirchen |
| Farbe |
Fahrzeugbeschreibung
Es war eine schwere Geburt. In Untertürkheim begannen zwar schon Mitte der 1970er erste Entwicklungsarbeiten am R107-Nachfolger, diese mussten jedoch immer und immer wieder zurückgestellt werden, weil die wichtigeren Projekte W201 und W124 eine höhere Priorität genossen. Machte aber nix, der R107 entwickelte sich zum Publikumsliebling und verkaufte sich entsprechend gut. 1989 stand er dann endlich auf den Rädern, der neue Coupé-, respektive Cabrio-Traum. Und er sollte noch erfolgreicher werden. In kürzerer Bauzeit (bis 2001) wurden mehr als 360.000 Exemplare abgesetzt. Und einen dieser beliebte Roadster können Sie nun hier ergattern.
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Kommentare dieser vergangenen Auktion
Das Hardtop ist ebenfalls in gutem Zustand?
Mir fällt auf, dass alle Sacco-bretter und die Stoßstangen lackiert sind. Diese sind, meiner Meinung nach von Werk aus, in einem anderen Farbton (hier vielleicht grau oder ein anderer Blau-ton ?) gewesen und in normalem Kunststoffbelag, also unlackiert. Die Felgen sind 8 Lochfelgen, die Gullideckel sind die 15Lochfegen mit den kleineren, fast rechteckigen Ausschnitten.
Ab Mopf1 waren Stoßfänger und Saccos in Wagenfarbe, davor konnte man es auch gegen Aufpreis bestellen. Das mit dem Felgen ist korrekt, sind 8-Loch keine Gullideckel.
Gibt es das Telefon zu dem Halter noch dabei ? UND ist das/ein Hardtop auch im Verkauf eingeschlossen ?
Telefon gibt es nicht, originales Hardtop in Wagenfarbe ist dabei.
Mir fällt auf, dass alle Sacco-bretter und die Stoßstangen lackiert sind. Diese sind, meiner Meinung nach von Werk aus, in einem anderen Farbton (hier vielleicht grau oder ein anderer Blau-ton ?) gewesen und in normalem Kunststoffbelag, also unlackiert. Die Felgen sind 8 Lochfelgen, die Gullideckel sind die 15Lochfegen mit den kleineren, fast rechteckigen Ausschnitten.
Ab Mopf1 waren Stoßfänger und Saccos in Wagenfarbe, davor konnte man es auch gegen Aufpreis bestellen. Das mit dem Felgen ist korrekt, sind 8-Loch keine Gullideckel.
Ab Mopf1 waren Stoßfänger und Saccos in Wagenfarbe, davor konnte man es auch gegen Aufpreis bestellen. Das mit dem Felgen ist korrekt, sind 8-Loch keine Gullideckel.
Mir fällt auf, dass alle Sacco-bretter und die Stoßstangen lackiert sind. Diese sind, meiner Meinung nach von Werk aus, in einem anderen Farbton (hier vielleicht grau oder ein anderer Blau-ton ?) gewesen und in normalem Kunststoffbelag, also unlackiert. Die Felgen sind 8 Lochfelgen, die Gullideckel sind die 15Lochfegen mit den kleineren, fast rechteckigen Ausschnitten.
Ab Mopf1 waren Stoßfänger und Saccos in Wagenfarbe, davor konnte man es auch gegen Aufpreis bestellen. Das mit dem Felgen ist korrekt, sind 8-Loch keine Gullideckel.
Mir fällt auf, dass alle Sacco-bretter und die Stoßstangen lackiert sind. Diese sind, meiner Meinung nach von Werk aus, in einem anderen Farbton (hier vielleicht grau oder ein anderer Blau-ton ?) gewesen und in normalem Kunststoffbelag, also unlackiert. Die Felgen sind 8 Lochfelgen, die Gullideckel sind die 15Lochfegen mit den kleineren, fast rechteckigen Ausschnitten.
Ab Mopf1 waren Stoßfänger und Saccos in Wagenfarbe, davor konnte man es auch gegen Aufpreis bestellen. Das mit dem Felgen ist korrekt, sind 8-Loch keine Gullideckel.