Porsche 928 S4 (1986)
Porsche 928 S4 aus 3. Hand Gutachten Note 3+ Seit 2007 im Besitz (1986)Gebot abgeben
Gebot abgebenVerkäufer
Email schreiben | |
+49 151 46217287 | |
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Mit unserem Newsletter keine Auktion mehr verpassen!
Überblick
Hersteller | Porsche |
---|---|
Modell | 928 S4 |
Herstellungsjahr | 1986 |
Getriebe | Automatik |
PS | 320 |
Laufleistung | 288.469 km Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
Länderversion | US |
Standort | DE-32791 Lage (Lippe) |
Farbe | Cassisrot-Metallic |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Porsche 928 S4 aus dem Jahr 1986 in der Farbe Cassisrot-Metallic und einer Innenausstattung aus olivgrünem Leder.
Highlights:
- 3. Hand, unfallfrei, mit H-Kennzeichen in einem guten Gesamtzustand
- Gutachten von 2023 mit der Note 3+
- Seit 2007 im Besitz des Verkäufers
- Seltene und elegante Farbkombination
- Im jetzigen Besitz wurden laut Verkäufer knapp 12.000 € investiert
- Neuwertige Bremsanlage
- Umfangreiche Ausstattung, u.a.: Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Klima, ABS, Tempomat, Radio
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1986
- Erstzulassung: USA, 10/1986
- Standort: 32791 Lage (Lippe), Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3 (seit 2007 im Besitz des Verkäufers)
- Verzollt
- Unfallfrei
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 07/25
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Porsche 928 sollte bei seinem Erscheinen 1977 Großes vollbringen. Nämlich nichts weniger, als die Legende 911 in den Ruhestand zu zwingen. Nun, wie uns die Geschichte gelehrt hat, ist der Hoffnungsträger 928 wieder weg. Der 911 ist immer noch da. Was aber letzten Endes nicht daran lag, dass der 928 ein schlechtes Auto war, ist eher das Gegenteil der Fall. Die Zeit war (und ist) eben bisher nicht reif, den König zu Grabe zu tragen. Erfolgreich war der 928 trotzdem allemal, er wurde fast 20 Jahre lang, genau gesagt von 1977 bis 1995 in verschiedenen Evolutionsstufen angeboten.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Cassisrot-Metallic
- Innenraum mit olivgrünem Lederbezug
- Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden
Motor und Getriebe:
- 5,0-Liter-V8-Motor mit 320 PS
- Automatikgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 06/2022
Laufleistung:
- 288.469 km (abgelesen)
- Die Laufleistung ist nicht nachvollziehbar
- Scheckheft mit Lücken
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Scheckheft, Rechnungen, Gutachten (2023, Note 3+)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90 %
- Bremsen: neuwertig
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand - rostfrei, ungeschweißt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Kleinere Kratzer und Dellen
- Motorhaube mit kleiner Delle
- Stoßstange vorne und hinten mit leichten Kratzern
- Motor mit leichter Leckage und dadurch ölfeucht
- Tempomat ohne Funktion
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Kurzum präsentiert sich dieser Porsche 928 S4 aus dem Baujahr 1986 in einem guten Zustand. Dieser wurde im Oktober 1986 erstmals in den USA zugelassen und fand Jahre später seinen Weg nach Deutschland. Seit 2007 befindet sich der Sportwagen im Besitz in 3. Hand. Seitdem wurden knapp 12.000 € investiert und ein Gutachten vollzogen, das dem Porsche die Note 3+ ausstellt. Ein Highlight ist die seltene Farbkombination aus einem Exterieur in Cassisrot-metallic, das mit einer eleganten Lederausstattung in Olivgrün abgerundet wird. In Kombination mit dem leistungsstarken V8-Motor liefert der Porsche 928 ein einzigartiges Fahrgefühl. Für Liebhaber und Sammler eröffnet sich hier die Chance auf einen äußerst spannenden Porsche 928 S4, der mit aktuellem TÜV und H-Kennzeichen sofort fahrbereit ist.
Fahrzeugvideos
Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!
Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
Sie benötigen einen Transport?
Wir helfen Ihnen gerne mit einem unverbindlichen Angebot, um Ihr Fahrzeug zu transportieren.
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Fragen und Kommentare
Technik: Mit dem Jahr 1987 wurde als Nachfolger des 928 S der Porsche 928 S4 vermarktet. Beim neuen Modell wurden der Motor und die Karosserie weiter verbessert. Der Motor lieferte aus 4957 cm³ Hubraum eine Leistung von 235 kW (320 PS) bei 6000/min. Basis war laut dem für Antriebsentwicklung zuständigen Hauptabteilungsleiter Paul Hensler der bereits im 928 S mit Katalysator verwendete V8-Motor mit Vierventiltechnik. Im Gegensatz zu diesem wurde der neue Motor auf bleifreies Superbenzin ausgelegt und lieferte mit und ohne Katalysator die gleiche Leistung. Der 928 S4 konnte sowohl mit Fünfgang-Schaltgetriebe als auch mit Viergangautomatik bestellt werden. Der größte Teil der Kunden bevorzugte jedoch die Variante mit Automatikgetriebe. LG Tom