Ich find es echt immer wieder verblüffend wie hier über fremde Autos geschrieben wird. Der Verkäufer hat eine Antwort gegeben, wie ich sie mir persönlich vorstellen und wünschen würde. Wenn Sie das Getriebe nicht gesehen haben, wie können Sie es dann so "fachmännisch" beurteilen, gleiches gilt für die Vergaser. Ich fahre selber einen 2,7er mit Vergaser, der wurde ebenfalls neu gemacht und musste längere Zeit eingestellt werden. Warum? Weil es mittlerweile fast keine guten Betriebe mehr gibt, die Vergaser können. Waren beide Vergaser mehr als gut, obwohl der Motor nicht 100% lief? Ja, aber die Einstellung war nicht optimal. Und letzten Endes bleibt es ja auch jedem selber überlassen zu bieten oder nicht. Ich finde den Targa super, aber wenn ich selber ein Coupé-Fan bin. Die Felgen würde ich pulvern lassen (ca. 150€ pro Felge, lohnt sich) und ein paar kosmetische Sachen sind auch schnell gemacht. Lieben Gruß aus dem südlichen Niedersachsen.

• TomStone

  17.06.2024 14:25

  Hallo Herr Steier, ich komme aus der Branche und durfte den Wagen besichtigen und Probefahren. Meine Angaben zum Getriebe sind objektiv, bei den Vergasern ist zu prüfen ob eine Einstellung ausreicht, wobei die Erfahrung zeigt das man besser einmal überholt und auf der Basis ordentlich einstellt, anstatt Stunden zu vergeuden die jeder Kunde ungern zahlt, wenn man am Ende doch überholen muss. Fotos und tatsächlicher Zustand passen meist nicht zusammen, deshalb mein Rat einen fast 50 Jahre alten Wagen vorher zu besichtigen oder ein Classic Data oder ähnliches zur Hand zu haben. Herzliche Grüße aus Heidelberg

  • christian.steier12

    17.06.2024 18:59

    Vielen Dank für Ihre Antwort. Ich bin selber ebenfalls sehr tief in der Materie und deshalb denke ich aber auch, dass jeder für sich entscheiden kann, ob und wie man ein Auto verkauft. Ich selber habe schon etliche Male in Auktionen GEkauft und auch VERkauft und weiß, wie es läuft. Wenn der Vergaser nicht richtig eingestellt sein sollte, ist das etwas, was einfach zu lösen ist, außerdem wurde der Vergaser ja laut Dokumenten gemacht. Na ja, wie dem auch sei. Ich find den Targa immer noch klasse und halte mich jetzt hier raus. Falls der neue Besitzer aus dem Raum Niedersachsen kommt, freue ich mich, wenn man hier irgendwie Kontakt aufnehmen könnte, um gemeinsame Fahrten zu machen. In diesem Sinne, liebe Grüße

Ich bin neu hier bei Kickdown und finde die Plattform interessant. Mein Bekannter hat mir am Wochenende diese Auktion gezeigt. Das Auto habe ich persönlich am 16 Dezember am Bodensee besichtigt. Ich kann nicht mehr sagen ob das originale Getriebe verbaut war, aber eine Überholung ist dringend zu empfehlen, gleiches gilt den Vergasers. Der Wagen ist ok sieht aber auf den Bilder deutlich besser aus als bei meiner Besichtigung. Ich kann immer nur empfehlen ein Auto bzw. einen Oldi vorher IMMER zu besichtigen.

Dieser Kommentar wurde entfernt.

Dieser Kommentar wurde entfernt.

Guten Tag, ein schöner Wagen zu dem ich ein paar Fragen habe. - In welchem Zustand und wie alt sind die Vergaser bzw. wurden diese schon einmal überholt? Wo wurde der Umbau durchgeführt in USA oder in D? Sind sie dicht, ordentlich synchronisiert und läuft der Motor einwandfrei ohne Fehlzündungen etc.? Gerade bei nachträglichen Umbauten, aus den USA kennt man das Problem mit Brandschäden bis hin zum Totalverlust. - In welchem Zustand ist das Targadach inkl. der Dichtungen und wurde es schon überholt? - wie schaltetet das Getriebe, beim doch- und runterschalten, machen bestimmte Gänge Probleme bzw. gibt es Probleme mit den Synchronringen? - wurden schon einmal die Lackdicken des Wagens gemessen? - welche bekannten Mängel gibt es ggf. noch? Danke vorab für eine ehrliche Rückmeldung

• Privat

  Verkäufer

  14.06.2024 12:17

  Guten Morgen, der Umbau auf die beiden Weber Triple-Vergaser erfolgte 1985 oder 1987 in den USA, ganz klar ist das aus den vorliegenden Unterlagen leider nicht zu erkennen, da diese zum Teil handschriftlich sind. Eine Überholung der Vergaser hat 2015 in den USA stattgefunden. Die Vergaser sind dicht und der Motor läuft sehr schön und hängt sehr gut am Gas. Das Targadach wurde m.E. noch nicht überholt, die Dichtungen sind lt. den Werkstattrechnungen in 2017 teilweise ersetzt worden. Lt. meiner Werkstatt hier vor Ort könnte man das Targadach noch etwas besser einstellen. Ich habe das Auto aber nur bei bestem Wetter und offen gefahren und mich daher mit dem Dach nicht intensiv beschäftigt. Das Getriebe schaltet für das Alter sehr gut, ich habe keine Probleme beim Schalten. Die Lackstärken wurde gemessen und sehen wie folht aus: Haube vorne: 178 - 227 Kotflügel li: 183 - 263 Tür li: 126 - 144 Kotflügel hinten li: 148 - 176 Heckdeckel: 139 - 183 Kotflügel hinten re: 156 - 242 Tür re: 186 - 195 Kotflügel re: 175 - 257 Der Zigarettenanzünder scheint nicht zu funktionieren, aber das habe ich nie verfolgt. Ansonsten ist es ein ehrliches Auto mit etwas Patina, trockenem Motor und einem Gesamtzustand, mit dem man gut weiter fahren kann.