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BMW E9 3.0 CSI (1973)

BMW E9 3.0 CSI aus 3. Hand Restauriert Ansprechende Farbgebung Gutachten Note 2 (1973)
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
17.11.2024 19:55
Käufer
Verkaufspreis
58.000 €
Beendet

Verkäufer

Constantin von der Recke
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

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Überblick

HerstellerBMW
ModellE9 3.0 CSI
Herstellungsjahr1973
GetriebeManuell
PS200
Laufleistung
7.388 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
LänderversionDE
StandortDE-69502 Hemsbach
FarbeCeylon Gold Metallic

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein BMW E9 3.0 CSI aus dem Jahr 1973 in der Farbe Ceylon Gold Metallic und einer Innenausstattung aus beigefarbenem Leder.

Highlights:

  • 3. Hand mit H-Kennzeichen in einem sehr guten Zustand
  • Gutachten von 08.2024 mit der Note 2
  • Seit 2006 im derzeitigen Besitz. Der Verkäufer hat seitdem umfangreiche Investitionen getätigt.
  • Schönwetter-Fahrzeug mit optisch ansprechende Farbgebung
  • Komplettes Fahrzeug wurde 2014 sowie 2020 konserviert und hohlraumversiegelt
  • Werkzeugset ist vorhanden
  • Hörner für die hintere Stoßstange werden mitverkauft, diese können problemlos montiert werden
  • Mit Servolenkung, elektrischen Fensterhebern und Radio
  • Umfassende Inspektion mit Wechsel aller Flüssigkeiten in 08.2024
  • Neue Reifen und Bremsanlage von 08.2024
  • Neue Reifen und Bremsanlage von 08.2024
  • Krümmer / Flammenrohre sind bis zum ersten Topf mit teurem Hitzeschutzband aus dem Rennsport umwickelt, um die Hitzeentwicklung zu minimieren

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1973
  • Erstzulassung: Deutschland, 1973
  • Standort: 69502 Hemsbach, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 3 (seit 2006 im Besitz des Verkäufers)
  • Restauriert 
  • Unfallfrei
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • Neuer TÜV von 08.2024
  • Sofort fahrbereit 

Modellgeschichte

Neben den Autos der neuen Klasse hatte BMW eine neue Coupé-Baureihe geschaffen: Zunächst gab es den 2000C bzw. CS – welcher durch seine ausgestellte Hüftlinie, die durch eine Chromleiste betont war, modisch daherkam. Ihn gab es aber nur mit Vierzylinder. Mehr Leistung und damit einhergehend mehr sportliche Prägnanz, vor allem durch den Einbau neuer Sechszylindermotoren, erhielten die Nachfolger: Bekannt als Baureihe E9. Diese BMW-Coupés sorgten vor allem auch im Motorsport für Furore: Entwickelt als Rennsportwagen für die europäische Tourenwagen-Meisterschaft, war der BMW 3.0 CSL der stärkste Gegenspieler der Ford Capri Rennversionen. Die drei Buchstaben standen für Coupé, Sport und Leichtbau.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Ceylon Gold Metallic
  • Innenraum mit beigefarbenem Lederbezug 
  • Sportlenkrad
  • Nachlackierungsfrei

Motor und Getriebe: 

  • 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor mit 200 PS 
  • Manuelles Schaltgetriebe

Laufleistung: 

  • 7.388 km (abgelesen)
  • Die Laufleistung ist nicht nachvollziehbar
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation: 

  • (deutsche) Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, Rechnungen, Gutachten (2024, Note 2)

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: 100 % 
  • Bremsen: 100 % 
  • Karosserie: guter Zustand
  • Unterboden: sehr guter Zustand - rostfrei, hohlraumversiegelt und konserviert
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel 

  • Es sind keine Mängel bekannt, bis auf eine kleine Stelle an der Motorhaube rechts, wo das Spaltmaß nicht gleichmäßig ist
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Für Sammler und Enthusiasten von klassischen BMW-Modellen bietet diese Auktion ein echtes Schmuckstück: einen BMW E9 3.0 CSI aus dem Jahr 1973 in der auffälligen Farbe Ceylon Gold Metallic mit beigefarbenem Lederinterieur. Dieses Fahrzeug befindet sich in hervorragendem Zustand und wurde seit 2006 umfassend restauriert. Das Fahrzeug ist mit einer Servolenkung, elektrischen Fensterhebern und Radio ausgestattet und verfügt zudem über einen konservierten und hohlraumversiegelten Unterboden. Der Motor läuft laut Verkäufer durchzugsstark und zuverlässig. Es sei ebenfalls zu erwähnen, dass der BMW nur bei schönem Wetter bewegt wurde. Zusammenfassend wird hier ein bemerkenswerter BMW E9 3.0 CSI angeboten, der mit seinem eleganten Design und seiner außergewöhnlichen Farbgebung sicherlich nicht nur Liebhaber von klassischen BMW-Modellen begeistern wird.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!

Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • 14.11.2024 09:27

    Wir haben soeben weitere Bilder hochgeladen. Sowohl vom Unterboden, der in einem absolut phänomenalen Zustand ist, als auch noch einmal von den Türen mit geschlossenen Fenstern. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team

    • j.falkenstein-avatarPrivat
      Verkäufer
      11.11.2024 17:53

      Für die Restauration wurden nur original BMW Teile verwendet und alle Blechteile, also im Prinzip das komplette Fahrzeug wurde auch innen grundiert und lackiert. Somit kann man sagen - besser als neu - denn damals wurden die Rohkarossen ohne Rostschutz von Karman zu BMW transportiert. Im übrigen habe ich von einem "alten" Werkstattmeister bei BMW die Bestätigung erhalten, dass dieser E9 außergewöhnlich gut da steht, sehr aufwändig und gründlich restauriert ist.

      • TomTom1-avatarTomTom1
        Moderator
        11.11.2024 15:02

        Servus Fredericojasper, da ich nicht in der Zentrale bin, kann ich die beiden Fragen leider nicht beantworten, aber ich gebe die Fragen gern weiter an das Kickdown Team und sie werden sich nach Recherche hier bei Dir melden!! LG Tom

        • 11.11.2024 13:25

          Ach ja, noch eine...Ist der Motor matching numbers? Grüße

          • j.falkenstein-avatarPrivat
            Verkäufer
            11.11.2024 17:45

            Ja, der Motor ist Matching Numbers.

          • 11.11.2024 13:19

            Hallo Tomtom1 gibt es Bilder vom Unterboden und von der Restauration? Liebe Grüße

          • TomTom1-avatarTomTom1
            Moderator
            10.11.2024 18:53

            Technik: Guten Abend, wenn bei einer Restauration das Fahrzeug komplett lackiert wurde dann heißt "nachlackierungsfrei" das keine Teillackierung oder Schaden lackiert wurde! D.h. keine Nachlackierungsarbeiten!! LG Tom

            • 10.11.2024 18:45

              Hallo nochmal, Ich gehe davon aus, dass bei einer umfangreichen Restauration auch der Lack erneuert wurde? Ich frage, weil in der Beschreibung nachlackierungsfrei vermerkt ist.....

              • TomTom1-avatarTomTom1
                Moderator
                10.11.2024 18:35

                Technik: Der E9 ist ein absolutes beliebtes Sammlerstück und steht nun hier in einem traumhaften Zustand! BMW E9 3.0 CSI (1973) in einem seltenen Farbton aber makellos und absolut original. Vielleicht ist es bei Sammlern so beliebt weil BMW Classic auch nach so langer Zeit noch Dokumentation und Ersatzteile verfügbar macht! LG Tom

                • 09.11.2024 22:37

                  Hallo, gibt es noch Bilder vom Unterboden oder der Restaurierung? Warum passt das Spaltmaß der Fahrertür nicht ? Liebe Grüße!

                  • 08.11.2024 18:37

                    Hallo, ich habe folgende Fragen: Welche Unterlagen gibt es zur Historie? Handelt es sich um eine deutsche EZ? BG

                    • j.falkenstein-avatarPrivat
                      Verkäufer
                      09.11.2024 10:49

                      Hallo, ja es handelt sich um eine deutsche EZ, das Fahrzeug wurde am 27.03.1973 gefertigt und am 04.04.1973 an das Autohaus Schäfer in Bad König ausgeliefert.

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