Porsche 928 GT (1989)
Porsche 928 GT Umfangreiche Investitionen Scheckheft Gepflegt (1989)Verkäufer
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
Hersteller | Porsche |
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Modell | 928 GT |
Herstellungsjahr | 1989 |
Getriebe | Manuell |
PS | 330 |
Laufleistung | 165.993 km |
Länderversion | DE |
Standort | DE-80796 München |
Farbe | Petrolblau |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Porsche 928 GT aus dem Jahr 1989 in der Farbe Petrolblau und einer Innenausstattung aus schwarzem und türkisfarbenem Leder.
Highlights:
- Aus deutscher Erstzulassung, mit TÜV und Scheckheft gepflegt
- Leather to Sample (LTS) and Paint to Sample (PTS)
- Nur 1.620 Stück wurden von dem Porsche 928 GT zwischen 1989 und 1992 hergestellt
- Im jetzigen Besitz wurden umfangreiche Investitionen getätigt, Rechnungen dazu sind vorhanden
- Neuwertige Reifen und Bremsanlage
- Bluetooth Stereoanlage sowie 6 neuwertige Lautsprecher
- Umfangreiche Ausstattung, u.a.: Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, Klima, ABS, Tempomat, Radio
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1989
- Erstzulassung: Deutschland, 02/1990
- Standort: 80796 München, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 6 (seit 2023 im Besitz des Verkäufers)
- Teilrestauriert
- Unfallfrei
- Zugelassen
- TÜV bis 12/2025
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Porsche 928, ab 1978 in Serie produziert, setzte auf Leichtbau mit Aluminiumteilen für Türen, Kotflügel und Motorhaube sowie Kunststoffstoßfänger mit Aluminiumprofilen für Aufprallschutz bis 8 km/h. Markante Designelemente waren die runden, elektrisch betätigten Klappscheinwerfer und das große Heckfenster. Angetrieben von einem wassergekühlten V8-Motor, wuchs der Hubraum von 4,5 auf 5,4 Liter, gekoppelt mit dem Transaxle-Antrieb. Die neu entwickelte Weissach-Hinterachse, eine Doppelquerlenkerachse, bot spurstabilisierende Eigenschaften für mehr Sicherheit. Der ab 1989 erhältliche 928 GT war sportlicher, mit bis zu 330 PS und speziellen Designmerkmalen wie den einzigartigen Rädern.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Petrolblau
- Innenraum mit schwarzem und türkisfarbenem Lederbezug sowie weiteren schwarz und türkisfarbenen Ausstattungsmerkmalen
- Sitze aus einem Porsche 944
- Nachlackierungsfrei
Motor und Getriebe:
- 5,0-Liter-V8-Motor mit 330 PS
- Manuelles Schaltgetriebe
- Austauschmotor (126.000 km Laufleistung) durch Porsche AG im Rahmen der Garantie
- Letzter Motorservice 12/2023
Laufleistung:
- 165.993 km (abgelesen)
- Die Laufleistung ist nachvollziehbar
- (Lückenloses) Scheckheft
Dokumentation:
- (deutsche) Fahrzeugpapiere, TÜV- sowie Serviceberichte, (lückenloses) Scheckheft, Rechnungen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: neuwertig
- Bremsen: neuwertig
- Karosserie: akzeptabler Zustand
- Unterboden: guter Zustand
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Kleinere Dellen auf der Karosserie
- Mehrere kleine Steinschläge an der Front
- Motorhaube mit größeren Lackabplatzungen
- Seitenschutzleiste mit Abplatzungen
- Aufgeplatzter Lack auf dem Heckspoiler
- Lenkrad mit Abnutzungsspuren
- Leder auf dem Armaturenbrett löst sich
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Der Porsche 928 GT gehört heute zu den seltenen Versionen der 928er-Reihe, und ein solches Exemplar wird hier zum Verkauf angeboten. Der Wagen wurde erstmals im Februar 1990 zugelassen und hatte seitdem sechs Besitzer. Seit 2023 befindet sich der 928 GT im Besitz des Verkäufers, und es wurden seither umfangreiche Investitionen getätigt sowie einige neue Teile verbaut. Zwar ist der Zustand des Lacks derzeit nicht optimal, doch mit etwas Aufwand lässt sich auch dieses Problem beheben. Der Sportwagen besitzt außerdem aktuellen TÜV und ist zugelassen. Ein kurzum spannendes Fahrzeug, das sowohl für Sammler als auch für Liebhaber von großem Interesse ist, wird hier zur Auktion angeboten.
Fahrzeugvideos
Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!
Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Gibt es original Sitze dazu? Wann wurde Zahriemen Service zuletzt durchgeführt? Was genau heisst Austauschmotor?
Nein, sie wurden von der Sonne zerstört. Diese sind von einem 944, in perfektem Zustand, ich bin in den letzten 30 Jahren viele 928 gefahren und ich bevorzuge sie den weichen Originalen. Es wäre praktisch unmöglich, die Originale nachzustellen. Der Motor wurde von der Porsche AG im Rahmen der Garantie ausgetauscht und entspricht den Nummern, weshalb es einen Stempel im Servicebuch gibt.
Danke für ihr Feedback. Welche Laufleistung hat dann der aktuelle Motor?
166K minus 40K =126K