Modellgeschichte:

Worte wie „Schweden-Panzer“ oder „Schwedenstahl“ werden oft als Synonym für Volvo-Fahrzeuge hergenommen. Davon machen die Volvo-Modelle der 140er-Baureihe keine Ausnahme. Die Baureihe 140 war ein Mittelklassewagen von Volvo und kam 1966 auf den Markt. Die zweite Ziffer der Modellnummer gab die Zylinderzahl an, die dritte die Zahl der Türen. Drei Varianten waren verfügbar: eine zweitürige Limousine (142), eine viertürige Limousine (144) und ein fünftüriger Kombi (145). Mit dieser Baureihe wurden von Volvo mit Erfolg Sicherheit und Komfort als Markentugenden in den Vordergrund geschoben. 1974 lief schließlich der letzte Volvo der Baureihe 140 vom Band.

Allgemeines zum Fahrzeug:

Bei dem hier zur Versteigerung angebotenen Volvo handelt es sich um das Modell 144, welches mit der Fahrgestellnummer 315612 im Jahr 1972 seine Erstzulassung erfuhr und nach Rücksprache mit dem Verkäufer lediglich 3 Besitzer aufweist. Eine Historie kann nach Rücksprache mit dem aktuellen Halter nicht mehr vorgelegt werden - ein Scheckheft ist keines mehr vorhanden -, der Kilometerstand dieser Limousine soll aber trotzdem teilweise nachvollziehbar sein. Momentan verfügt der 144, welcher übrigens über die Jahre bereits restauriert worden ist, über keine gültige Inspektion.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Nachlackiert wurde die Karosserie der Volvo Limousine im Zuge der Komplettrestaurierung des Fahrzeuges. Laut Angaben des Verkäufers können an der beigen Lackfarbe keine groben Ungereimtheiten entdeckt werden, der Chrom glänzt noch so wie er soll und alle Anbauteile am Exterieur zeigen sich vollständig erhalten. Weiters können keine Modifikationen abweichend vom Originalzustand an der Karosserie entdeckt werden. Zwecks detaillierter Übersicht bezüglich des Zustandes vom Exterieur und den Anbauteilen der Karosserie, empfehlen wir die Durchsicht der vielsagenden Bilderreihe zum Volvo 144.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Als Räder dienen originale Stahlfelgen mit Chromradkappen, auf denen der “Volvo”-Schriftzug geprägt ist und die mit Pneus der Marke Continental - in einer vom Verkäufer eingeschätzten Verfassung von 70-90% - bestückt sind. Ebenfalls 70-90% ihres Neuzustandes attestiert der momentane Besitzer dieser Limousine den Bremsen und im Bereich des Fahrwerks sind ihm keine Ungereimtheiten bekannt.

Interieur:

Blaue Stoffsitze präsentieren sich im Interieur dieses Volvo 144 aus Erstzulassung 1972. Grobe Beschädigungen oder gar Fehlteile sind im Innenraum nicht zu monieren - 2022 wurden durch eine Sattlerei die Sitze neu bezogen, dementsprechend sauber vom Zustand her sind sie auch erhalten. Zur Ausstattung dieses Volvo zählt unter anderem ein zeitgenössisches Radio. Alle Anzeigen und Bedienelemente weisen eine einwandfreie Funktion auf und dem Verkäufer zufolge gibt es diesbezüglich keine Beanstandungen zu tätigen. Für einen genauen Überblick des Innenraums, verweisen wir auf die weiteren Fotos.

Laufleistung:

186.370 Kilometer Laufleistung sind dem Tachometer im Kombiinstrument dieses Volvo 144 zu entnehmen - dem Verkäufer zufolge kann diese Laufleistung annähernd nachvollzogen werden.

Motor:

Aus 2,0-Liter Hubraum holt der B20-genannte Reihenvierzylindermotor dieses Volvo 144 82 PS heraus - über ein 4-Gang Handschaltgetriebe wird die Kraft an die Hinterräder und somit auf die Straße gebracht. Laut Auskunft des momentanen Besitzers wurden letzte Servicearbeiten am Wagen im Juli 2020 getätigt.

Unterboden:

Nach Rücksprache mit dem Verkäufer gibt dieser an, dass sich die Unterseite des Volvo in einer guten Verfassung ohne Ungereimtheiten befindet und diese Limousine aufgrund der Komplettrestauration und den 2022 durch eine Sattlerei überarbeiteten Sitzen in einer dementsprechend sauberen Verfassung befindet. Mit diesem Volvo wird der zukünftige Besitzer also noch viele weitere Kilometer abspulen können, während er die Solidität und Robustheit des Fahrzeuges in allen Bereichen spürt.