Modellgeschichte:

Die in den General Motors Konzern integrierte Marke Pontiac nahm bereits Ende 1945 wieder den Automobilbau auf. Grundlage für die Motorisierung einer neuen Fahrzeuggeneration bildete ein V8-Aggregat, das im Laufe der Jahre zu immer mehr Leistung gebracht wurde. 1954 führte Pontiac zusätzlich zum Chieftain - welcher als erstes Modell der Marke ein völlig neues Karosseriedesign nach dem Zweiten Weltkrieg mitbrachte - als Spitzenmodell mit längerem Radstand den Star Chief ein. Als Ausstattungslinien gab es den Star Chief Deluxe sowie den besser ausgestatteten Star Chief Custom. Über die Jahre wurden verschiedenste Serien produziert, nahezu jährlich wurden Veränderungen bezüglich des Designs und der Ausstattung vorgenommen. Im Jahr 1967 wurde die Star Chief Baureihe durch den Pontiac Executive abgelöst.

Allgemeines zum Fahrzeug:

In dieser Auktion wird nun ein Pontiac Star Chief Catalina zur Versteigerung angeboten, bei dem es sich um die Custom Ausführung als 4-türige Hardtop-Limousinen Variante handelt. 1956 erfolgte die Erstzulassung dieser amerikanischen Full-Size-Limousine mit der Fahrgestellnummer P856H29754, seit Beginn an war dieser Star Chief laut Angaben des Verkäufers in Familienbesitz und wurde anno dazumals als Sonderbestellung in Auftrag gegeben. Von 1978 bis 1987 lagerte man die 4-türige Hardtop-Limousine ein, danach meldeten ihn Familienmitglieder wieder an und registrierten den Pontiac als Oldtimer. Eine genaue Historie zum Wagen kann nicht vorgelegt werden, jedoch gibt der Verkäufer an, dass insgesamt 3 Halter zum Fahrzeug aufzuzählen sind und von den sogenannten Matching Numbers ausgegangen wird. Im Besitz einer H-Zulassung ist der Star Chief bereits, der zuletzt erledigte TÜV weist eine Gültigkeit bis Mai 2024 auf. Erwähnenswert ist noch, dass ein Wertgutachten vorliegt, welches dem Pontiac die Note 2+ bescheinigt.

Exterieur Farbe/Lack/Karosserie:

Im unrestaurierten Zustand steht dieser in originaler Zweifarblackierung erhaltene Pontiac Star Chief Catalina hier da - Nachlackierungen fanden im Bereich des Abschlussblechs, im Kofferraum und am Innenschweller statt (Rechnungen hierzu sind vorliegend). Im Modelljahr 1956 bekamen die Star Chief raketenförmige Einsätze an den vorderen Stoßfängern sowie einen Schrägstrich auf der Vordertür oberhalb der Gürtellinie. Die fehlende B-Säule lässt diese 4-türige Hardtop-Limousine elegant wirken und sorgt dafür, dass bei geöffneten Fenstern ein klein wenig Cabrio-Gefühl aufkommt. Alle Anbauteile an der Karosserie sind in guter sowie vollständiger Verfassung erhalten und Modifikationen abweichend vom Originalzustand sind am Exterieur nicht zu erkennen.

Exterieur Felgen/Bremsen/Fahrwerk:

Für typisches 1950er-Jahre Flair sorgen die auf den Originalfelgen montierten Weißwandreifen, welche nach Aussagen des Verkäufers noch ca. 70-90% ihres Neuzustandes aufweisen. Ebenfalls 70-90% attestiert der momentane Halter den Bremsen des Fahrzeuges und fahrwerkstechnisch sind ihm zufolge keine nennenswerten Ungereimtheiten vorzufinden.

Interieur:

Das spezielle Zweifarb-Design des Exterieurs wird im Interieur weitergeführt: So zeigen sich die etwas patinierten Kunstledersitze in weiß und braun gehalten, als Akzente dazu sind im Innenraum viele Chromteile zu erkennen. Zur Ausstattung dieses Pontiac Star Chief Catalina Custom gehört unter anderem ein zeitgenössisches Radio. Fehlteile können im Innenraum des 4-türigen V8 Hardtop-Coupés nicht moniert werden und laut Aussagen des Verkäufers präsentieren sich sämtliche Anzeigen und Bedienelemente als voll funktionsfähig. Um sich einen detaillierten Überblick von Ausstattung und Erhaltungszustand dieses Pontiac zu verschaffen, empfehlen wir, die vielsagenden Fotos und Videos zum Fahrzeug durchzusehen.

Laufleistung:

Laut Auskunft des Verkäufers legte der Star Chief seit seiner Erstzulassung 89.870 Meilen zurück - dies würde einer Kilometerleistung von ca.144.630 entsprechen.

Motor:

Aus 5,2-Liter Hubraum schöpft der im Bug untergebrachte V8-Motor eine Leistung von 205 PS, über ein Automatikgetriebe findet die Kraftübertragung an die Hinterräder statt. Nach Rücksprache mit dem momentanen Halter des Wagens fanden im Jahr 2021 letzte Servicearbeiten statt.

Unterboden:

Laut Besitzer sind keine Schweißarbeiten am Unterboden gegeben, nur am Heckbereich links. Nur noch leichter Flugrost kann offensichtlich auf der Unterseite des Fahrzeuges entdeckt werden. Eine Konservierung mit Teilhohlraumversiegelung fand nach Aussagen des Verkäufers bereits statt. Seinerzeit war der Star Chief das Spitzenmodell von Pontiac: Durch die vielen Chromelemente, der Zweifarb-Lackierung - welche es laut Verkäufer nur bei den 1956er-Modellen gab - und dem Zweifarben Interieur reflektiert dieser Pontiac Custom die puren 1950er-Jahre. Der Verkäufer lässt noch erwähnen, dass dieser Pontiac Star Chief in seiner Ausführung einer von 48.035 Sonderanfertigungen war, die 1956 hergestellt wurden.